Develon DX 140RDM-7 sloopkraan beleeft zijn debuut bij Afbraakwerken Kris De Schepper

Syms Techniek levert allereerste Develon DX 140RDM-7 high reach demolition sloopkraan in Benelux af aan Kris de Schepper.

Bouwmaterieelbenelux.com heeft primeur met Develon DX 140 RDM-7 high reach demolition sloopkraan. Sloopprojecten vragen niet alleen grote en specialistische sloopkranen, maar ook compacte en krachtige sloopkranen met een groot bereik. Vele sloopprojecten worden niet alleen uitgevoerd in binnensteden, maar vaker ook op locaties met zeer beperkte ruimte. Dat is ook een echt specialisme dat ervaring en expertise vraagt en ook specialistische machines. Afbraakwerken Kris de Schepper uit Vorselaar is daarin gespecialiseerd en heeft meer dan 25 jaar ervaring. Het bedrijf is actief in het slopen van complete gebouwen en ook kleinere afbraakwerken. Vooraf wordt een goed plan gemaakt zodat veiligheid en kwaliteit altijd voorop staat. Daarbij wordt ook een inventarisatie gemaakt op de mogelijke aanwezigheid van asbest en wordt deze voorafgaand aan de daadwerkelijke sloop conform de wettelijke regels gesaneerd. Vrijkomende materialen worden zoveel mogelijk hergebruikt en gerecycled. Niet alleen afbraakwerken worden uitgevoerd, maar ook grond- en rioleringswerken voert Kris de Schepper uit conform een compleet plan. Deze vaak in combinatie met afbraakwerken, omdat deze nodig zijn voor de nieuwbouw na een gebouw gesloopt is. Daarvoor heeft het bedrijf de beschikking over een wagen- en machinepark dat bestaat uit een containerwagen, dieplader en een 5-tal graafmachines.

Verkocht na overtuigend bezoek

Steeds vaker bleek dat de ‘grootste’ compacte 15 tons graafmachine toch werkbereik en sloophoogte te kort kwam en dat er veel aanvragen komen voor sloopprojecten voor een ‘grotere’ maar compacte machine. Daarom is besloten om te gaan investeren in een compacte maar grotere sloopkraan met meer hoogte. Dat is een segment waarbij bijna geen enkele OEM een pasklare oplossing heeft af fabriek en je daarvoor naar gespecialiseerde bedrijven moeten die machines aanpassen en ombouwen. Daaraan hangt een stevig prijskaartje en bovendien vinden OEM’s dat niet altijd leuk en heb je te maken met een nieuwe CE-verklaring en garantie. Develon kan als OEM af fabriek een compacte sloopkraan leveren die volledig aan de wensen en eisen van Kris de Schepper voldeed. Er was al een prijs gevraagd om een bestaande binnendraaier dan om te gaan bouwen en de DX 140RDM-7 is ook een optie die over bleef. Samen met Steven Royakkers van Develon importeur Semat-Interparts en Guy  Heylen van Syms Techniek is Kris de Schepper naar Italië geweest om een Develon DX 140RDM-7 sloopkraan daadwerkelijk aan het werk te zien en hoe ze gebouwd worden. Daar was de Schepper onder de indruk van de stabiliteit en capaciteit van de compacte Develon sloopkraan en direct overtuigd van het concept. Wat uiteindelijk geresulteerd heeft dat Kris de Schepper de allereerste compacte Develon DX 140RDM-7 sloopkraan in de Benelux heeft. Deze is dan verkocht en geleverd door Guy Heylen van Develon dealer Syms Technniek. Bouwmaterieelbenelux.com had dan ook de primeur om de nieuwe Develon sloopkraan aan het werk te zien op zijn allereerste project.

Leverbaar in 2 uitvoeringen

De nieuwe Develon DX 140RDM-7 sloopkraan werd door Afbraakwerken Kris de Schepper ingezet op een zeer complex en specialistisch sloopproject in het centrum van Turnhout. Waar een voormalige school compleet gesloopt moest worden en vast zat aan een bestaand gebouw. Dat is precies wat het specialisme is van Kris de Schepper en zeer veel ervaring en expertise vraagt. Zo moet het gebouw volledig los gezet worden van het bestaande gebouw om zo schade te voorkomen. De nieuwe Develon DX 140RDM-7 sloopkraan bewijst hier dan ook direct zijn grote toegevoegde waarde voor het bedrijf vanwege het werkbereik de compacte afmetingen en de capaciteit. De Develon sloopkraan leverbaar in 2 uitvoeringen: met een vaste 3-delige sloopgiek of met giek snelwissel waarbij gewisseld kan worden van 3-delige sloopgiek naar korte graafarm. Dat maakt de machine nog veelzijdiger en flexibeler inzetbaar. Kris de Schepper heeft bewust gekozen voor een vast 3-delige sloopgiek. Dat scheelt toch aanzienlijk in de aanschafprijs en bovendien zoals nu ook tijdens ons bezoek in Turnhout, is er altijd een eigen kraan erbij om te helpen met opruimen.

Ander belangrijk voordeel is dat het maximale gewicht van het sloopwerktuig ook nog iets hoger ligt als bij de uitvoering met giek snelwissel. In beide uitvoeringen bedraagt de maximale pinhoogte maximaal 16 meter. Het werkbereik naar voren bedraagt bij de uitvoering met vaste 3-delige sloopgiek 10,7 meter en bij de uitvoering met snelwissel 10 meter. Bij de laatste mag gewerkt worden met een tool van 1.250 kg. en Kris de Schepper mag met 1.450 kg. werken. Nu lijken die verschillen wel niet zo groot, maar zijn het wel degelijk bij een compacte sloopkraan als de Develon DX 140RDM-7. Dat komt omdat de basismachine een 14 tons binnendraaier is en het ballast minder verder uitsteekt. Dat komt natuurlijk de compacte afmetingen ten goede, maar heeft directe gevolgen voor de stabiliteit. Bij een binnendraaier is het ook veel lastiger als bij een conventionele graafmachine extra ballast bij te plaatsen vanwege de ronde vorm van het ballast en de koeling van de motor. Develon heeft er netjes 800 kg. extra ballast aan de achterzijde bij geplaatst.

Uitstekende capaciteit en kracht

Voor een goede stabiliteit is een degelijke onderwagen belangrijk. De DX 140RDM-7 is dan ook uitgerust met een zwaar uitgevoerde hydraulische verbreedbare onderwagen. De lengte van de onderwagen bedraagt 4.130 mm. Volledig ingeschoven met 500 mm. stalen rupsplaten bedraagt de transportbreedte 2.540 mm. volledig breed uitgeschoven meet de breedte van de onderwagen 3.740 mm. Kris de Schepper heeft gekozen voor rupsen met vlakke rubberen platen. Vaak moet men toch op straat staan om te beginnen met slopen van gebouwen. Zo hoeft men geen rijplaten te gebruiken en kan men met de machine staan en rijden op de weg zonder deze te beschadigen. Tijdens ons bezoek zien we dan ook hoeveel stabiliteit de onderwagen biedt. Vooral als op grote afstand toch grote stukken vloer worden weggepakt. Het scheelt dat de onderwagen dan ook nog een schuifblad heeft en aan de grond staat. Dat vergroot de stabiliteit. Op speciaal verzoek van de klant heeft Syms Techniek zeer netjes aan de achterzijde aan de onderwagen nog eens 1.300 kg. extra ballast bij geplaatst. Kris de Schepper werkt met een nieuwe VemaTec S603-D sloopsorteergrijper met een eigen gewicht van 804 kg. en nieuwe Trevibenne betonschaar welke aan de Eurosteel CW 40 snelwissel worden gehangen.

Doordachte sloopkraan

De Develon DX 140RDM-7 sloopkraan is zeer doordacht. Dat begint al met een zeer robuuste en degelijke onderwagen. Deze is gemaakt van ronde buizen om nog beter krachten en spanningen op te vangen. Voordeel is dat er geen puin of klein gruis op kan blijven liggen en waardoor in- en uitschuiven gemakkelijker gaat. De sloopkraan heeft een volledig werkbereik van 360 graden. De cabine is voorzien van een zware en degelijke cabinebescherming. Niet alleen voor het voorraam, maar ook op het dakraam. Waardoor de machinist uitstekend zicht naar boven heeft. Af fabriek is de sloopkraan dan ook standaard uitgerust met een kantelbare cabine welke 30 graden kantelbaar is. Eveneens is standaard op de bovenwagen de automatische vetsmering gemonteerd. Voor veiligheid tijdens het slopen zorgt een waarschuwingssysteem dat de stabiliteit van de onderwagen bewaakt. Deze waarschuwt de machinist middels een display in de cabine wanneer de stabiliteit in gevaar komt. Hiervoor zorgen 4 hoeksensoren en 1 druksensor die dit realtime continue bewaken. Rondom zijn diverse camera’s gemonteerd, zodat de machinist op het scherm in de cabine goed in de gaten kan houden wat er rondom de machine gebeurd. Dat zorgt voor extra veiligheid wat van groot belang is op de vaak zeer krappe sloopprojecten van De Schepper met beperkte ruimte.

Wanneer gekozen wordt voor de uitvoering met zowel korte giek als 3-delige giek, dan kan middels de giekwissel in zeer korte tijd van gieken worden gewisseld. Hiervoor zorgt een uniek hydraulisch-mechanisch systeem. Middels hydraulische cilinders worden de pennen getrokken. Voor het snel koppelen van de hydraulische slangen zorgen speciale snelkoppelingen. In principe kan men in een half uur tijd van giek wisselen. De korte giek kan in 2 standen gemonteerd worden. Met korte giek in rechte positie bedraagt de penhoogte 8 meter en in gebogen stand 6,1 meter. De 3-delige sloopgiek weegt zelf met transportframe net geen 3 ton. De korte giek weegt met Eurosteel CW 40 snelwissel en transportbok rond de 2 ton. De basismachine zelf zonder korte giek of 3-delige giek weegt 19.500 kg. Met 3-delige sloopgiek komt het totale bedrijfsgewicht op 23.100 kg. te liggen. Met korte giek bedraagt deze respectievelijk 22.150 kg. Met de vaste 3-delige giek zoals Kris de Schepper heeft, ligt het totale gewicht op 23.500 kg. Dat is zeer gunstig en zo kan men zelf met de eigen vrachtauto en dieplader de kraan zelf in geheel België vervoeren zonder dat men vergunningen nodig heeft.

Beneluxprimeur

Als krachtbron maakt de Develon DX 140RDM-7 sloopkraan gebruik van een eigen 4-cilinder D34 G2 dieselmotor. Deze levert een vermogen van 86 kW./115 PK bij een toerental van 1.400 omw./min. De 2 hydraulische pompen leveren een hydraulische opbrengst van elk 114 L./min. De nieuwe Develon sloopkraan voldoet dan ook aan de strengste EU Stage 5 emissienormen en daarbij wordt gebruik gemaakt van DOC (diesel oxidatie katalystator), SCR-technoligie (uitlaatgasbehandeling) een een DPF filter (roetdeeltjesfilter). Met de nieuwe Develon DX 140RDM-7 sloopkraan heeft Afbraakwerken Kris de Schepper dan ook een echte ‘grote’ primeur te pakken. Waar ook Develon dealer Syms Techniek en Develon Importeur voor België Semat-Interparts dan ook zeer trots op zijn. Er is een grote toenemende vraag naar dit soort compacte en krachtige sloopkranen. Voor zeer complexe en specialistische sloopprojecten waarin Kris de Schepper meer dan 25 jaar in is gespecialiseerd en echt ervaring en vakmanschap vraagt. Daar is heel veel werk te doen en ligt de kracht van het sloopbedrijf uit Vorselaar. Grote sloopaannemers laten dit soort specialistische klussen vaak liggen en zijn daarin vaak totaal niet geïnteresseerd, maar zijn er heel veel en komen steeds vaker voor. De nieuwe Develon DX 140RDM-7 sloopkraan is daarvoor de perfecte sloopkraan voor Kris de Schepper en biedt grote toegevoegde waarde. Zo kunnen projecten nog efficiënter en met grote precisie worden uitgevoerd. Waarbij de compacte 23.5 ton zware Develon sloopkraan uitblinkt in compactheid, duurzaamheid, veelzijdigheid en capaciteit.

Informatie:

http://www.eu.develon-ce.com

Importeurs/dealers Nederland:

Staad Groep
tel. +31 (0)413 725 111
http://www.staad-groep.nl

ELM Bouwmachines
tel. +31 (0)10 200 43 83
http://www.elmgroep.nl

Anema Arum 
tel. +31 (0)517 64 13 29
http://www.anemabv.nl

Nijland Service
tel. +31 (0)547 291 291
http://www.nijlandservice.nl

Snippe Erica
tel. +31 (0)591 301 641
http://www.snippe-erica.nl

R&L Machinery
tel. +31 (0)165 782 900
http://www.rlmachinery.nl

Importeur/dealer België:

Semat-Interparts NV
tel. +32 (0) 9 222 57 86
http://www.interparts.semat.be

Syms Techniek
tel. +32 (0)472 69 46 79
http://www.symstechniek.be

Kris de Scheppper Afbraakwerken
tel. +32 (0)479 85 53 59
http://www.afbraakwerkenkris.be