Nieuwe heavy duty Palfinger TEC autolaadkranen

Zware Palfinger TEC-autolaadkranen zetten de norm op het gebied van kracht en precisie

Palfinger garandeert onbegrensde mogelijkheden met twee nieuwe zware modellen heavy-duty TEC autolaadkranen. Deze nieuwe autolaadkranen hebben een werkbereik tot maar liefst 38,7 meter. Met de PK 1350 TEC en PK 1650 TEC autolaadkranen heeft de wereldmarktleider heeft de wereld marktleider nieuwe autolaadkranen gecreëerd voor speciale toepassingen met een hoge hijscapaciteit. Het gehele nieuwe TEC-assortiment combineert maximale reikwijdte, het hoogste hefvermogen en de grootste precisie.

Complexe taken in stedelijke gebieden en op grote bouwplaatsen met steeds zwaardere en grotere ladingen welke gehesen moeten worden vereisen oplossingen die slim en krachtig zijn. De nieuwe Palfinger PK 1350 TEC en PK 1650 TEC zware heavy-duty autolaadkranen zijn uitgerust met de allernieuwste elektronische besturingen en intelligente assistentie systemen. “Als technologieleider stelt Palfinger industriële normen, altijd met als doel slimme en verbonden oplossingen te gebruiken om de manier waarop klanten werken te verbeteren. De zware kranen uit het TEC-programma zijn ons nieuwste voorbeeld. Op basis van tientallen jaren ervaring en samenwerking met klanten en operators hebben we een compleet nieuwe kraanklasse gecreëerd die de beste hardware combineert met slimme software”, zegt Andreas Klauser, CEO van Palfinger.

Hoger en zwaarder: PK 1350 TEC en PK 1650 TEC

Complexere constructies, hogere gebouwen, manoeuvreren in beperkte ruimtes: het nauwkeurigheidsniveau dat kraanmachinisten nodig hebben, neemt voortdurend toe. De premium zware autolaadkraan PK 1350 TEC – inclusief fly jib – heeft een reikwijdte tot 38,7 meter en een hijsvermogen van 109,3 tonmeter. Bij dezelfde reikwijdte haalt de PK 1650 TEC zelfs een hefvermogen van 124,8 tonmeter. De intelligente PALTRONIC 180-besturingselektronica en het LX-6-regelventiel zorgen voor een gemakkelijke manoeuvreerbaarheid. Zo bieden TEC heavy-duty kranen de machinist nauwkeurige ondersteuning bij elke taak. Een bijzondere troef is de dubbel circuit hydrauliek, die ervoor zorgt dat er nooit een tekort aan hydraulisch vermogen is. Dit betekent dat niets veeleisende taken, waarbij meerdere functies tegelijkertijd nodig zijn, in de weg staat.

Kracht ontmoet innovatie

In het TEC-assortiment heeft Palfinger de autolaadkraan, het kernproduct van het bedrijf, volledig opnieuw ontworpen. Dit door bewezen sterke punten te combineren met intelligente technologieën. Alle TEC-modellen kunnen worden uitgerust met Smart Control, het intelligente kraan tip besturingssysteem. Het combineert de kraanbewegingen op de achtergrond om de exacte gewenste positie te bereiken. Het Memory Position-systeem slaat maximaal vier kraanposities op, terwijl de Leveling Assistant tot 80 procent tijd kan besparen bij het aanpassen van de opstelling. “Na de lancering van de PK 1350 TEC en de PK 1650 TEC bestaat ons TEC-assortiment nu uit in totaal elf modellen. Onze moderne en intelligente kranen, met draagvermogens tussen 23,5 en 124,8 ton, bieden onze klanten een breed scala aan mogelijkheden voor verschillende soorten werkzaamheden”, zegt Gerhard Auer, Global Product Manager Loader Cranes bij Palfinger. Bestellingen kunnen nu worden geplaatst.

Informatie:

http://www.palfinger.com

Importeur Nederland:

Palfinger Nederland
tel. +31 (0)741 545 9100
http://www.palfinger.nl

Importeur België:

DEOM sa
tel. +32 (0)32 4 259 98 10
http://www.deom.be

FLEX RENT investeert in 3 MAN TGX 41.640 8×4 zwaar-transporttrekkers

FLEX RENT neemt 3 MAN TGX 41.640 trekkers in gebruik voor zwaar- en speciaal transport

FLEX RENT Specials uit Heinenoord heeft drie nieuwe MAN TGX 41.640 zwaar-transporttrekkers in gebruik genomen. De zware 8×4 trekkers maken deel uit van de speciaal-transportvloot van FLEX RENT, die door heel Europa wordt ingezet voor de verhuur. Deze zijn geschikt voor de zwaarste inzet en zijn goed voor een trekgewicht van 250 ton. Voor het speciale zware werk zijn ze dan ook voorzien van WSK koppelomvormers met Turbo EVB.

FLEX RENT Specials is onderdeel van FLEX RENT, een snel groeiend verhuurbedrijf dat groot is geworden met de verhuur van speciale voertuigen. Zo zijn er inzamelingsvoertuigen voor recycling, voor de bouwsector met onder meer betonmixers, zand- en asfaltkippers. FLEX RENT Specials heeft daarnaast een indrukwekkend wagenpark voor speciaal transport. Het aanbod loopt uiteen van trucks met zware autolaadkranen tot het echte zwaar-transportmaterieel, inclusief diepladers, semi-diepladers en modulaire trailers.

Flexibele schil

Voor de afdeling Specials zijn er nu ook drie zware MAN-krachtpatsers leverbaar voor de verhuur in de vorm van de nieuwe MAN-trekkers. FLEX RENT ziet een stijgende belangstelling voor zwaar-transportmaterieel in de verhuur voor langdurige projecten. Daarbij richt het bedrijf zich op heel Europa, maar ook Nederlandse vervoerders kunnen terecht bij FLEX RENT voor flexibiliteit in hun materieelbehoeften.

Complete combinaties

“Hiermee bieden we kansen aan bedrijven die zelf geen geschikt materiaal in huis hebben. Naast deze nieuwe MAN-trekkers hebben we ook nieuwe Faymonville 4-, 6- en 8-assige semi-diepladers en CombiMax modulaire trailers in onze vloot. Via ons zusterbedrijf Schaften Cranes hebben we ook de beschikking over zware kranen en SPMT’s”, aldus Joery van Vlierden, General Manager van FLEX RENT.

WSK koppelomvormer

De trucks zijn voorzien van de D38 MAN-krachtbron in combinatie met een WSK koppelomvormer en Turbo EVB. Samen met de intarder zorgt dat voor een indrukwekkend remvermogen van maar liefst 900 kW (1.225 pk), een veilig gevoel bij lange afdalingen. Het maximale koppel bedraagt maar liefst 4.750 Nm bij het wegrijden en het maximale trekgewicht van de trucks ligt in combinatie bij 250 tot 335 ton. De koppelomvormer met lock-up zorgt voor soepel wegrijden, zeer precies manoeuvreren en een krachtige versnelling bij zeer zware lading. De zware 8×4 trekkers zijn voorzien van een verschuifbare, 3,5 inch opleggerschotel en een registerkoppeling aan de voorzijde. Achter is een vangmuilkoppeling aangebracht die zowel hoog als laag gemonteerd kan worden.

De installatie achter de cabine gaat schuil achter fraaie kunststof panelen, waar een kleine 1.000 liter diesel, de hydraulische installatie voor de oplegger en extra koeling voor de motor met koppelomvormer zijn gemonteerd. De trucks werden verder opgebouwd en afgeleverd door Michel Schroots van Van Leeuwen Truckservice in samenwerking met Coen van Egmond van MAN Truck & Bus BV.

Informatie:

Importeur MAN trucks Nederland:

MAN Truck & Bus B.V.
tel. +31 (0)33 494 99 87
http://www.man-nederland.nl

Importeur MAN trucks België:

MAN Truck & Bus
tel. +32 (0)2 453 01 04
http://www.man.eu

Flex Rent
tel. +31 (0)85 760 88 99
http://www.flexrent.eu

BMAir en Freshfilter fuseren en zorgen voor schone lucht in bouwmaterieel

Introductie strenge Europese norm voor schone lucht in cabines van bouwmachines geeft Nederlandse ondernemingen voorsprong op internationale markt.

Door de nieuwe Europese norm moet – naar verwachting volgend jaar – iedere bouwmachine die opereert in een vervuilde omgeving een ‘filteroverdruksysteem’ hebben. Filteroverdruksystemen filteren vervuilde en giftige buitenlucht van schadelijke stofdeeltjes, dampen en gassen, zodat de machinisten in de cabines schone lucht inademen. BMAir en Freshfilter, twee Nederlandse specialisten in deze filteroverdruksystemen, bundelen vanaf januari 2024 hun krachten om samen de Europese markt te veroveren.

De nieuwe Europese norm, opgesteld door het Europese normalisatie instituut (Comité Européen de Normalisation; CEN), wordt naar verwachting in 2025 van kracht in alle EU-landen en IJsland, Noorwegen, Zwitserland, Servië en Verenigd Koninkrijk.

BMAir en Freshfilter hebben beide jaren ervaring in deze markt en lopen ver voor op Europese concurrenten. Nederland kent namelijk als een van de weinige Europese landen al strenge normen op het gebied van luchtkwaliteit in cabines van bouwmachines. Door de fusie van de twee bedrijven zal BMAir, zoals de nieuwe gezamenlijke onderneming gaat heten, Europees marktleider worden. Dat is met het oog op de naderende Europese normen een ideale uitgangspositie voor schaalvergroting, professionalisering en productinnovatie.

CEO van BMAir, Huib van den Berg: “We zijn trots en verheugd over het nieuws dat we gaan samenwerken met de innovatieve, klantgerichte en ambitieuze mensen van Freshfilter. Beide bedrijven delen de intrinsieke motivatie om dat machinisten veilig, gezond en productief kunnen werken in omgevingen met vervuilde lucht. Door deze fusie kunnen we in de komende jaren inspelen op de snel toenemende Europese vraag naar onze producten. Dat zal leiden betere toepassingen en een lagere CO₂-afdruk.

” Europese normering voor filteroverdruksystemen is hard nodig. De blootstelling aan kleine hoeveelheden vervuilde lucht kan leiden tot ernstige gezondheidsproblemen. Dit is bijvoorbeeld het geval in werkzaamheden in de afvalverwerking, recycling, compostering, grondsanering, bouw en sloop.

Met de nieuwe normen worden werkgevers geacht hun werknemers in schone lucht te laten werken. Naar schatting is slechts gemiddeld 25% van de bouwmachines in Europa die opereert in vervuilde omgevingen uitgerust met een filteroverdruksysteem. In Nederland is dat 88% als gevolg van de reeds geldende regelgeving.

De voormalig DGA van Freshfilter, Guido Mols, wordt in de nieuwe organisatie verantwoordelijk voor de productontwikkeling. “De bedrijven vullen elkaar uitstekend aan in hun expertise. Door het bundelen van kennis, kunde en ervaring kunnen we meer inzetten op innovatie en tegelijk de hoogste kwaliteit blijven leveren. We ontwikkelen producten die gemakkelijk geïnstalleerd kunnen worden door klanten, modulair zijn en continue veiligheid en luchtkwaliteit monitoren. ”

Informatie:

BMAir International B.V.
tel. +31 (0)416 340 016
http://www.bmair.com

Freshfilter
tel. +31 (0162) 522 427
http://www.freshfilter.com