Kobelco toont geavanceerde oplossingen op Bauma 2025

/in , , , , , , /door

Kobelco neemt van 7 tot 13 april 2025 opnieuw deel aan de Bauma in München

Kobelco Construction Machinery Europe BV (KCME), een gespecialiseerde fabrikant van rupsgraafmachines en kranen uit Japan, kondigt zijn deelname aan Bauma 2025 aan. De Bauma is ’s werelds toonaangevende vakbeurs voor bouwmachines, gehouden in München van 7 tot en met 13 april 2025. Bezoekers van de Kobelco-stand zullen een uitgebreid assortiment innovatieve bouwmachines ervaren, waaronder mini- en middelgrote graafmachines, conventionele graafmachines en rupshijskranen.

Dit jaar zal Kobelco zijn toewijding aan duurzame bouw en geavanceerde technologie benadrukken. De tentoonstelling zal doorbraken in emissiereductietechnologie, bediening op afstand, verbeterde veiligheidssystemen en ultramoderne sloopmachines benadrukken, wat de toewijding van het bedrijf aan het ontwikkelen van oplossingen voor de toekomst van de bouwsector onderstreept.

Kobelco K-Dive

Er zal ook speciale aandacht worden besteed aan de K-Dive ® -technologie, die is
erkend als finalist voor de prestigieuze bauma Innovation Award in de categorie op het gebied van digitalisering. K-Dive is het geavanceerde platform voor bediening op afstand van Kobelco
dat de efficiëntie, veiligheid en connectiviteit van de machinist verbetert door meerdere
graafmachines op afstand en op afstand te kunnen bedienen, zonder verlies van precisie.
Deze technologie vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts en biedt baanbrekende
oplossingen voor gevaarlijke omgevingen en verbetert de algehele productiviteit.

Makoto Kato, algemeen directeur van Kobelco Construction Machinery Europe BV,
deelde zijn enthousiasme over het evenement: “bauma is het ideale platform om
Kobelco’s geavanceerde ontwikkelingen en toewijding aan innovatie te demonstreren. Dit jaar zijn we er trots op om machines en technologie te presenteren die niet alleen de efficiëntie en veiligheid verbeteren, maar ook bijdragen aan een groenere en duurzamere toekomst. We kijken ernaar uit om contact te leggen met onze industriële partners en klanten om onze gedeelde visie voor de toekomst van de bouw te laten zien.”

Nieuws Bauma 2025

Meer details over Kobelco’s deelname aan bauma 2025 worden onthuld tijdens de persconferentie voorafgaand aan de Bauma in februari 2025. Dan maakt Kobelco aan de media bekend wat voor nieuws de fabrikant heeft en welke machines op de beurs getoond worden. Ga voor meer informatie over Kobelco Construction Machinery Europe en de aanwezigheid van Kobelco op bauma 2025 naar de website van Kobelco: http://www.kobelco-europe.com . Kobelco zal exposeren op stand FN1016/1.

Informatie:

http://www.kobelco-europe.com

Importeur Nederland:

Kemp Groep
tel. +31 (0)30 666 60 66
http://www.kemp-groep.nl

De Bruycker-Kemp
tel. +32 (0)59 70 30 05
http://www.debruycker-kemp.nl

Volvo CE lanceert nieuwe generatie High Reach sloopkranen

/in , , , /door

Volvo Construction Equipment verstevigt zijn positie in de sloopindustrie met nieuwe EC 400F en EC 500F High Reach sloopkranen.

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) introduceert een nieuwe generatie High Reach- sloopkranen om sloopaannemers naar de toekomst te brengen en de lat hoger te leggen op het gebied van kracht, productiviteit en comfort van machinisten bij slooptoepassingen.

De nieuwe EC400 High Reach en EC500 High Reach sloopkranen vervangen respectievelijk de vorige generatie EC380E HR en EC480E HR modellen – nu met een fris ontwerp en uitgerust met de nieuwste innovaties om de concurrentie het hoofd te bieden.

Martijn Donkersloot, Product Manager voor Demolition Equipment bij Volvo CE, zei: “We streven ernaar om de ultieme zware sloopmachines te produceren. Deze nieuwe modellen zijn ontworpen om efficiënt te reageren op de behoeften van klanten, wat we ontdekten na gesprekken met veel klanten en operators over de hele wereld – en omdat we onze eigen machines van begin tot eind maken, is elk detail zorgvuldig overwogen en verbeterd om de best mogelijke prestaties te garanderen.”

Deze machines profiteren van de nieuwe generatie-update en profiteren van een verbetering van het brandstofverbruik met 15% dankzij de optimalisatie van de motorpomp, betere toegang tot het maaiveld en langere service-intervallen, nauwkeurigere bedieningselementen en een stillere werkomgeving. En dankzij de Smart View met optionele Obstacle Detection is de werkomgeving ook veiliger voor operators en andere werknemers op locatie.

Op maat gemaakt voor perfectie

Naast de moderne voordelen van het nieuwe ontwerp van de nieuwe generatie sloopkranen, beschikken deze verbeterde modellen over diverse innovatieve technische updates die specifiek zijn voor High Reach-graafmachines. Deze omvatten een verlengd werkbereik dat tot stand is gebracht door een verlenggiek concept, dat een grotere variatie biedt in hoe de apparatuur wordt ingezet, en door de structuur en het hydraulische systeem van de machines, die zijn geoptimaliseerd om zware aanbouwdelen te dragen.

De hydraulische leidingen zijn ook geoptimaliseerd voor sloopwerkzaamheden, door de grotere X1-retourleiding, die de tegendruk van de aanbouwdelen vermindert, en een speciale afvoerleiding voor het aanbouwdeel om de olielekkage van de roterende motoraanbouwdelen te verbeteren.

De op maat gemaakte Demolition Assist-tool biedt visuele en hoorbare waarschuwingen over het werkbereik en stabiliteitsinformatie voor sloopconfiguraties, terwijl een HD-geïntegreerd frontzichtcameradisplay zorgt voor maximale productiviteit en comfort voor de machinist. Met Demolition Assist heeft Volvo CE de machine toekomstbestendig gemaakt voor mogelijke nieuwe functionaliteiten die onze decommissioningklanten in de toekomst nodig kunnen hebben.

Bovendien biedt de speciaal gebouwde cabine optimaal zicht, perfect voor sloopwerkzaamheden op grote hoogte, terwijl de krasbestendige, uit één stuk bestaande, P5A-geclassificeerde voorruit en het versterkte dakraam beide eenvoudig kunnen worden gereinigd met een geoptimaliseerd wissersysteem voor elk. De cabine van de nieuwe EC 400F HR en EC 500F HR is ook ergonomisch verbeterd door de toegenomen functionaliteit in de bedieningshendels, zoals bijvoorbeeld de optionele Comfort Drive Control, kantelfunctie voor de cabine en allerlei slimme schakelaars.

Volvo Construction Equipment legt de lat hoog

Naast deze verbeteringen kunnen klanten dezelfde geweldige voordelen van de vorige modellen blijven verwachten. Volvo high reach sloopmachines zijn gebouwd om maximale veiligheid te garanderen bij alle slooptoepassingen. Een stevig frame en cabine bieden de ultieme bescherming tegen vallend puin, terwijl een cabine met goed zicht en zorgvuldig geplaatste camera’s zorgen voor uitstekende stabiliteit en veiligheid.

Hun robuuste structuur, grote stabiliteit, zelfs met zwaar gereedschapsgewicht, en uitstekende hydrauliek zorgen voor sterke prestaties bij zelfs de zwaarste sloopprojecten. Het elektrohydraulische systeem maakt gebruik van intelligente technologie om nauwkeurige regelbaarheid, hoge productiviteit en uitstekend brandstofverbruik te bieden, terwijl een hands-on kantelfunctie en ergonomisch geplaatste bedieningselementen het nog gemakkelijker maken om een ​​productieve dag te werken.

Veelzijdigheid is ook verzekerd door de compatibiliteit van de machines met het brede scala aan Volvo en externe leveranciersaanbouwdelen. Een slim aanbouwdeelbeheersysteem slaat de instellingen op voor maximaal 20 verschillende hydraulische aanbouwdelen. Bovendien is het ook eenvoudig om te veranderen van een ultra high reach-giek naar een standaard graafconfiguratie, zodat de graafmachine ook buiten hoog sloopwerk bezig kan blijven.

De EC400 High Reach en EC500 High Reach sloopkranen, die beide speciaal zijn gebouwd in de toonaangevende productiefaciliteiten van Volvo, worden ook ondersteund door het wereldwijde service- en reserveonderdelennetwerk van het bedrijf. Ze zijn vanaf april 2025 beschikbaar voor klanten in Europa en Noord-Amerika om te bestellen. Bouwmaterieelbenelux.com was als enige vakpers uit de Benelux aanwezig bij de officiële presentatie op het Volvo Customer Center in Eskilstuna waarbij Volvo groots uitpakte en ook vele toeleveranciers aanwezig waren en hun producten toonden. Binnenkort volgt dan ook een zeer uitgebreide reportage.

Specificaties:

Eigen gewicht Volvo EC 400F High Reach: 52 ton
Motorvermogen: 253 kW/339 PK
Maximale pinhoogte: 23 meter
Maximale reikweidte: 14.5 meter
Maximaal toolgewicht: 3.3 ton

Eigen gewicht Volvo EC 500F High Reach: 65 ton
Motorvermogen: 312 kW/418 PK
Maximale pinhoogte: 28,5 meter
Maximale reikweidte: 16.6 meter
Maximaal toolgewicht: 3.5 ton

http://www.volvoce.com

Importeur Nederland:

SMT Netherlands
tel. +31 (0) 527 636 500
http://smt.network

Importeur België:

SMT Belgium
tel. +32 (2) 254 14 11
http://smt.network

Video van de nieuwe Volvo EC 500F High Reach sloopkraan:

Komatsu komt met nieuwe WA 475-11 en WA 485-11 wielladers

/in , /door

Nieuwe generatie WA 475-11 en WA 485-11 wielladers maken sprong vooruit in efficiëntie en prestaties.

Komatsu presenteert met trots zijn nieuwste generatie wielladers, de WA475-11 en WA485-11. Deze twee nieuwe modellen zitten boordevol geavanceerde technologie en bieden geweldige prestaties, efficiëntie en bestuurderscomfort voor een maximale klantwaarde.

Ongeëvenaarde kracht en efficiëntie

Het hart van de nieuwe Dash 11-generatie wielladers wordt gevormd door een nieuw ontwikkelde Komatsu-dieselmotor, die wordt gekenmerkt door een extreem hoog koppel bij lage snelheden. Deze nieuwe motor wordt gecombineerd met een door Komatsu ontworpen hydromechanische transmissie (HMT), wat resulteert in ongeëvenaarde prestaties, vermogensreserves, brandstofefficiëntie en bedieningsgemak voor alle transport- en laadtaken.

De WA475-11 laat bijvoorbeeld een verbetering van 14% in brandstofefficiëntie zien ten opzichte van zijn voorganger Dash 10, terwijl de WA485-11 een opmerkelijke stijging van 29% in brandstofefficiëntie behaalt vergeleken met zijn voorganger WA480-8.

Dankzij een constante variabele overbrengingsverhouding blijft de motor in een zeer efficiënte brandstofzone. Variabele snelheidsregeling maakt het mogelijk om de maximale snelheid van de machine individueel aan te passen aan de eisen van de werkplek. De instelbare variabele tractiecontrole beperkt effectief het doorslippen van de wielen onder moeilijke bodemomstandigheden.

Aanzienlijke upgrade van laadvermogen en bakcapaciteit

Vergeleken met zijn voorganger WA480-8 heeft de WA485-11 een aanzienlijke upgrade ondergaan qua laadvermogen en bakcapaciteit. Alle machinecomponenten zijn aangepast aan een permanent laadvermogen van 8.800 kg en kunnen zelfs worden verhoogd tot 9.300 kg in een Aggregate uitvoeringsvariant, waardoor het aantal benodigde laadcycli afhankelijk van de voertuiggrootte wordt verminderd.

Verminderde uitstoot

Komatsu’s toewijding aan duurzaamheid komt duidelijk tot uiting in de geavanceerde emissiecontrolesystemen van de nieuwe wielladers, die voldoen aan de EU Stage V-normen.
Bovendien omvat het beproefde Komatsu-uitlaatsysteem een ​​dieselpartikelfilter (KDPF) en, samen met het Selective Catalyst Reduction (SCR)-systeem, dat de NOx-uitstoot verder vermindert met behulp van AdBlue®. Dankzij deze technologieën, in combinatie met de bijzonder emissiearme verbranding, kan het roetfilter slechts elke 8.000 uur worden vervangen; dit interval kan nog verder worden verlengd door het gebruik van bijzonder asarme motoroliën.

Beheersing van de balans tussen tractie en hefkracht

Nieuw is ook de variabele vermogensregeling, waarmee de hefsnelheid onafhankelijk van het gaspedaal kan worden geregeld. Nooit eerder was het voor een machinist zo eenvoudig om de juiste balans te vinden tussen tractie en hefvermogen. De geoptimaliseerde Z-stangkoppeling biedt tot 20% meer hefvermogen en een hogere productiesnelheid van tonnen per uur. Opmerkelijke hefsnelheid en toonaangevende machinestabiliteit helpen de productiviteit te verhogen, vooral bij krappe V-vormige laadtoepassingen. Bovendien kunnen de hydraulische responstijd en de kip- of hefsnelheid worden aangepast aan specifieke toepassingsvereisten.

Comfort voor de machinist verzekerd door een ergonomisch ontwerp

De nieuwe, gebruiksvriendelijke en ruime cabine beschikt over royale ramen rondom en heeft een geluidsniveau binnen van slechts 70 dB(A). De verwarmde achterruit is schuin geplaatst, waardoor er effectief wordt voorkomen dat vuil aan de achterruit blijft kleven. De hendelconsole heeft een nieuwe bedieningsschakelaar en is voor elke machinist op een 5-voudige as verstelbaar. De verhoogde interne luchtdruk voorkomt dat stof en andere deeltjes de cabine binnendringen.

Voor gemakkelijk en veilig in- en uitstappen zijn beide machines uitgerust met een naar achteren scharnierende deur, schuine treden en grote leuningen. Een nieuwe luchtgeveerde stoel dempt trillingen en zorgt zo voor een comfortabelere rijervaring. De op de stoel gemonteerde elektronische bedieningshendels met een nieuw ergonomisch ontwerp verbeteren het bedieningscomfort en verminderen de vermoeidheid van de machinist.

Hogere productiviteit gedreven door innovatie

Het “automatisch vullen van de bak” en andere hulpfuncties helpen de machinist de productiviteit op peil te houden, zelfs tijdens lange diensten.

Een volledig digitaal bestuurdersinformatiesysteem met hoge resolutie levert belangrijke machinemetingen, waaronder de KDPF-status en gegevens over het AdBlue®-peil en het brandstofverbruik. Berichten van het ECO-regelsysteem worden tijdens het gebruik in realtime weergegeven en op het uitgangsscherm wanneer het contact wordt uitgeschakeld. Met het ECO-bedieningsmenu kan de machinist de bedrijfslogboeken en het brandstofverbruik controleren. Deze gegevens zijn nuttig voor het verminderen van het totale brandstofverbruik en kunnen door de machinist worden opgeslagen en gesorteerd.

Een andere belangrijke innovatie is de nieuw ontwikkelde Angle-Feedback-Joystick-Steering (AFJS) zonder stuur, die de bestuurder via de stand van de stuurhendel op elk moment feedback geeft over de reeds bereikte stuurhoek en daardoor zeer intuïtief te gebruiken is . Een ander voordeel van dit systeem is het wegvallen van de stuurkolom, waardoor het zicht op het werkplatform en de ruimte wordt verbeterd.

Het programmeerbare motormanagementsysteem schakelt de motor automatisch uit bij stationair draaien of laat de motor na het verlaten van de cabine afkoelen om af te koelen en schakelt vervolgens later automatisch uit.

Minimaal onderhoud en maximale uptime

Reiniging en onderhoud zijn eenvoudiger dan ooit. De radiateurventilator draait standaard uit en is voorzien van een automatische omkeerfunctie. Een elektrisch kantelbare motorkap biedt volledige toegang tot de motorruimte. Extra zijdeuren bieden snelle en gemakkelijke toegang voor dagelijkse controles en onderhoud. De onderhoudskosten worden aanzienlijk verlaagd, wat resulteert in lagere levenscycluskosten. Volledige achterspatborden zijn standaard, een indicator op de AdBlue®-vuldop minimaliseert overvullen.

KOMTRAX-telematica en het Komatsu Care-klantenonderhoudsprogramma bieden eersteklas wagenparkbeheer en ondersteuning, beschermen de machine tegen misbruik en zorgen voor maximale efficiëntie en bedrijfstijd.

Informatie:

http://www.komatsu.eu

Importeur Nederland:

Van der Spek B.V.
tel. +31 (0)347 362 666
http://www.vanderspek.nl

Importeur België:

BIA België
tel. +32 (2) 689 28 11
http://www.biagroup.com