Sennebogen 826G is krachtige en veelzijdige overslagkraan

/in , , , /door

Sennebogen breidt de G-serie overslagmachines uit met 26 tons overslagmachines

Sennebogen overslagmachines domineren al jaren het machinelandschap op het gebied van afvalrecycling. Met de introductie van de krachtige en veelzijdige 826 G-serie overslagkraan wordt het productportfolio Sennebogen recyclingmachines uitgebreid en zet nieuwe normen op het gebied van efficiëntie en betrouwbaarheid.

Optimale oplossing voor afvalrecyclingtoepassingen

De nieuwe machine uit de 826 G-serie is de nieuwste toevoeging aan de Sennebogen-recycling familie. Met een indrukwekkend bereik van 13 meter en een bedrijfsgewicht van 26 tot 28 ton, afhankelijk van de gekozen uitvoering, is de nieuwe Sennebogen 826G overslagmachine de ideale oplossing voor afvalrecycling, schrootverwerking en recycling en bosbouw en houtverwerkende industrie. Robuuste componenten en een intelligent machineontwerp zorgen ervoor dat de machine zijn waarde op de lange termijn behoudt, zelfs tijdens veeleisend continu gebruik in uitdagende werkomgevingen zoals extreem weer, hitte of hoge stofniveaus. De grote systeemprestaties in combinatie met verder geoptimaliseerde hydrauliek zorgen ook voor een uitstekende efficiëntie.

Delicaat sorteerwerk op de recycling- of schroothoop

Of het nu gaat om laden of sorteren – de nieuwe 826 G bewijst met zijn brede scala aan verschillende uitrustingsopties een universele alleskunner te zijn op het recycling- of sloopterrein. Ook in deze machineklasse is de nieuwe overslagmachine met naar keuze uit 5 diverse onderwagen uitvoeringen bijzonder veelzijdig inzetbaar. Bovendien biedt het modulaire systeem een grote verscheidenheid aan oplossingen, of het nu gaat om poliepgrijper, overslaggrijper, sorteergrijper of magneet . De nieuwe Sennebogen kan worden gebruikt om een grote verscheidenheid aan klantspecifieke toepassingen en oplossingen te implementeren. Dankzij de geavanceerde, ultramoderne technologie en het consequent verder ontwikkelde machineconcept overtuigt de 826G overslagmachine. Een andere vertegenwoordiger van de 6e machinegeneratie. Dankzij de nauwkeurige en soepele bediening, maakt nauwkeurige sorteer- en overslagwerkzaamheden in de recycling en schrootindustrie kinderspel.

Verbeterde zichtbaarheid en veiligheid

De nieuwe in hoogte verstelbare cabine biedt de machinist niet alleen veel meer kijkhoogte voor maximale veiligheid en zicht. Dankzij het uiterst robuuste ontwerp garandeert de Sennebogen Maxcab, welke 2,8 meter omhoog kan, ook bij hoge snelheden, soepel en moeiteloos werken. De ruime cabine is ontworpen om aan de veeleisende wensen van de kraanmachinist te voldoen: comfortabel, ruim en met doordachte details. Het panoramische raam biedt overzicht over het gehele werkgebied en zorgt voor maximale veiligheid bij het laden en manoeuvreren. Daarnaast zorgen camera’s en tal van andere veiligheidsvoorzieningen ervoor dat mens, omgeving en machine optimaal beschermd worden en veilig de dag doorkomen.

Milieuvriendelijk en zuinig in gebruik

De nieuwe Sennebogen 826G overslagmachine heft maar liefst 4,2 ton op een bereik van 10,5 meter en kan met zijn robuuste uitrusting een overeenkomstig grote hoeveelheid materiaal per werkcyclus verwerken. Uitgerust met een 127 kW Stage V-dieselmotor is de ultramoderne machine bijzonder milieuvriendelijk en zuinig.

Eenvoudig onderhoud en service

Het nieuwe onderhoudsconcept van de 826 G-serie biedt gemakkelijkere en veiligere toegang tot servicepunten zoals het centrale smeersysteem en de tanks. Waardoor het dagelijkse onderhoud eenvoudiger wordt. De centrale elektrische verdelers en elektronische modules maken bovendien onderhoud en service eenvoudiger en zijn dankzij de grote E-box beschermd tegen omgevingsinvloeden. Andere technologische innovaties zorgen er ook voor dat de totale onderhoudsintervallen opnieuw zijn verlengd.

Wereldpremière op IFAT 2024

De nieuwe 26 ton wegende Sennebogen 826G overslagmachine beleeft zijn wereldpremière op IFAT 2024. Daar is de nieuwe overslagmachine live op de ruim 400 m2 grote stand van Sennebogen te zien en wordt live gedemonstreerd.

Informatie:

http://www.sennebogen.de

Importeur Nederland:

SMT Netherlands
tel. +31 (0) 527 636 500
http://smt.network

Importeur België:

SMT Belgium
tel. +32 (2) 254 14 11
http://smt.network

SMT move to zero kennismakingsdagen

/in , , , , , , , , , , , , /door

SMT toont in Emmeloord nieuwste emissieloze machines en laadoplossingen

Van 15 tot 17 april organiseerde SMT in Emmeloord move to zero kennismakingdagen. De importeur van Volvo grondverzetmachines en Sennebogen overslagmachines heeft inmiddels een uitgebreid leveringsprogramma aan elektrisch bouwmaterieel waarin aannemers steeds meer investeren. SMT heeft als leverancier een belangrijke rol en loopt voorop nu klanten machines echt gaan kopen en beschikbaar zijn. Ontwikkelingen op het gebied van elektrische machines, accu’s en laadoplossingen gaan nu zeer snel. Het is daarom ook van groot belang om klanten op de hoogte te houden van de nieuwste ontwikkelingen en machines. Volvo Construction Equipment loopt daarin ver voorop en heeft voor komende jaren serieuze ambities en doelstellingen waarvan we nu al de resultaten kunnen zien. In 2040 wil Volvo fossielvrij zijn! Die emissieloze bouwmachine komen voor Nederland nu zeker op een belangrijk en het juiste moment omdat projecten steeds vaker alleen maar met emissieloze machines uitgevoerd mogen worden en aannemers nu ‘moeten’ investeren. Voordeel is dat Volvo elektrische grondverzetmachines nu af fabriek beschikbaar zijn en niet ‘gemodificeerd’ zijn en de volledige fabrieksgarantie hebben.

Uitdagingen

In Emmeloord worden niet alleen de nieuwste elektrische machines van Volvo en Sennebogen gepresenteerd, maar tevens diverse laadoplossingen van leveranciers welke hiervoor nodig zijn. Belangrijk is eveneens de discussie met elkaar over de uitdagingen waarmee iedereen nu te maken heeft en tegen welke problemen nu wordt aangelopen. En hoe daarmee wordt omgegaan. Commercieel Manager Ben Möhlmann gaat daar tijdens de presentatie dan ook diep en uitgebreid op in. SMT heeft daarin als leverancier een belangrijke rol en pakt deze ook serieus aan en loopt ver voorop en is toonaangevend. De transitie is nu in volle gang en staat voor vele uitdagingen. Waarbij het eerst nog de belangrijke vraag was, of elektrische machines wel op tijd beschikbaar zijn, zijn er nu hele andere belangrijke vraagstukken voor aannemers en machineverhuurders. Zoals hoe lang kan men werken met machines, hoe ga ik mijn machines opladen, is er genoeg stroom beschikbaar, hoe krijg ik mijn machines betaald en zijn opdrachtgevers daartoe bereid, hoe moeten machines gefinancierd worden en is het interessant om te kopen of te huren.

De rol van SMT is daarin als leverancier ook totaal anders geworden. Het is niet meer alleen verkopen en onderhouden van machines, maar zeer belangrijk nu ook is adviseren van klanten waarbij de eerder genoemde vraagstukken zeer belangrijk spelen en daarin ook laadoplossingen worden geboden. Dat hangt ook allemaal specifiek per project en klant af. Compact elektrisch materieel is eenvoudiger op te laden en vraagt minder capaciteit als elektrische graafmachines of wielladers. Dan is er ook de belangrijke vraag, is er stroom op de bouwplaats aanwezig en wat is de beschikbare capaciteit en gaat dat wel. Zeker emissieloos bouwmaterieel dat nu en komende jaren op vele dijkverzwaringsprojecten wordt ingezet, vraagt helemaal weer andere oplossingen omdat daar eigenlijk helemaal geen stroomvoorziening aanwezig is. Daar zien we weer mooie voorbeelden van oplossingen met waterstof en mobiele accu containers.

Diverse toeleveranciers tonen dan op de SMT move to zero kennismakingsdagen diverse interessante en passende oplossingen en uitleg. Belangrijk is om met elkaar komende jaren deze uitdagingen aan te gaan. Een interessant punt van discussie is de subsidie die wordt verstrekt. Aan de ene kant een zeer goede zaak maar het nadeel is dat men eigenlijk niet weet wat de ‘echte’ kosten van emissieloos materieel zijn en eigenlijk door opdrachtgevers betaald zouden moeten worden. Die eisen het wel, maar bereid zijn te betalen is een andere discussie. Bij projecten van de overheid wordt dat wel beter en ligt dat voor grote aannemers heel anders als bij machineverhuurders, loonwerkers en kleinere projecten.

Elektrisch materieel van Volvo en Sennebogen

In Emmeloord is al het elektrische bouwmaterieel wat SMT nu kan leveren dan ook aanwezig. De elektrische minigravers en compacte wielladers zijn al bekend. Op de TKD in Almere vorige werden de nieuwe EC 230 Electric elektrische rupsgraafmachine en L120H Electric Conversion getoond. Deze zijn dan nu af fabriek leverbaar en uiteraard ook aanwezig en waarmee zelf dan ook gewerkt kan worden. Van Eerd Groep is dan ook een van de eerste aannemers welke besloten heeft om in een Volvo L120H Electric Conversion elektrische wiellader te investeren en in Emmeloord pronkt. Sennebogen levert eigenlijk al jaren elektrisch aangedreven overslagmachines middels stroomaansluiting. Nieuwe ontwikkelingen zijn dan de Sennebogen 817E en 825E Electro Battery mobiele overslagmachines. Deze kunnen zowel middels vaste stroomaansluiting werken, maar ook zonder dankzij de accu’s. Vooral voor recycling werk in hallen bieden de Sennebogen Electro Battery grote voordelen. Enerzijds omdat middels een stroomkabel stroom geleverd wordt, maar ook losgekoppeld kan worden. Voordeel dat de overslagmachine ook nog mobiel is en op diverse plekken flexibel ingezet kan worden voor werkzaamheden en dan op eigen stroom van accu’s draait.

Laadoplossingen

Cruciaal onderdeel bij inzet van elektrisch bouwmaterieel is de beschikbaarheid van voldoende capaciteit van het stroomnetwerk. Dat is momenteel wel het belangrijkste probleem waarmee iedereen te maken heeft en het stroomnetwerk helemaal niet voldoende capaciteit heeft. Dat probleem blijft nog komende 10 jaar zeker spelen en vraagt goede samenwerking en oplossingen. Dan is het ook nog eens zo, dat Nederland in Europa behoort tot de landen met het beste stroomnetwerk. Dat dan nu al er grote problemen en uitdagingen zijn, hoe moet dat komende jaren dan in Europa? Dat wordt een serieus probleem. Gewoonweg al het bouwmaterieel elektrisch te maken is niet realistisch en praktisch haalbaar. Zeker grote graafmachines, funderingsmachines, mobiele telescoopkranen, bulldozers, etc. Daar blijft komende 10 jaar een dieselmotor nog zeker nodig en is een Stage 5 motor nog de oplossing. Ook daarin zijn nog ontwikkelingen gaande en zijn er nog ontwikkelingen op het gebied van waterstof, al dan volledig op waterstof of in combinatie met dieselmotor en wordt gewerkt aan brandstofcellen.

Voor het opladen van de L120H elektrische wiellader en EC 230 Electric graafmachine is er dan de Volvo PU 500 Power Unit. Vanuit deze container welke voorzien is van 6 accu’s worden dan de grote elektrische machines opgeladen. Deze hebben een capaciteit van 330-400 kWh. Nu gebruikt Volvo hiervoor nog nieuwe accu’s. Voor de toekomst gaat Volvo dan gebruikte accu’s hergebruiken welke afkomstig zijn van de elektrische vrachtwagens. De accucapaciteit is dan wel 20% minder geworden en heeft invloed op de actieradius. Daarentegen hebben ze ruim voldoende capaciteit en zijn uitermate geschikt voor een nieuwe toepassing in de Volvo PU 500 Power Unit. De Volvo Groep heeft over hergebruik en recycling van accu’s dan ook goed nagedacht en een echte oplossing gevonden. Floading toont in Emmeloord een oplossing in de vorm van een mobiele snellader. Deze is eenvoudig mee te nemen en flexibel in te zetten op bouwplaatsen en geschikt om compact materieel op te laden. Floading biedt ook vaste laadoplossingen voor het opladen van elektrische bedrijfsauto’s en vrachtauto’s en zorgt voor het gehele traject. Van advies tot de complete aanleg en onderhoud. Roger Energy levert in off grid oplossing met waterstof. Dit is een oplossing voor grote projecten waar eigenlijk helemaal geen stroomvoorziening is en veel stroomcapaciteit nodig is voor opladen van elektrisch materieel. Middels waterstof wordt dan energie opgewekt.

EOX elektrische tractor

Een opvallende verschijning in Emmeloord en ook primeur is de EOX 175 tractor. Deze is geheel in Nederland ontwikkeld en gebouwd en is leverbaar in volledig elektrische uitvoering als uitvoering op waterstof. Het is een veelzijdig inzetbare tractor welke ook als echte werktuigdrager ontwikkeld is. Daardoor uitermate geschikt voor inzet in het zware werk en grondverzet met kipper. Voordeel is ook nog dat de spoorbreedte aan te passen is. De elektrische EOX 175 tractor met grondkipper is dan ook een mooie oplossing voor emissieloos bouwtransport. SMT heeft besloten om hierin te investeren en klanten een toegevoegde waarde biedt. Deze zijn via SMT Rental voor verhuur beschikbaar. Op de SMT move to zere kennismakingsdagen is dan ook de EOX 175 te zien in combinatie met een Beco kipper.

Informatie:

SMT Netherlands
tel. +31 (0)527 636 500
http://www.smt.network

Cat MH 3050 overslagmachine levert prestaties op hoog niveau

/in , , , /door

De nieuwe Cat® MH3050 overslagmachine in overslaguitvoering biedt prestaties, betrouwbaarheid en verbeterd cabinecomfort van hoog niveau.

De nieuwe Cat MH3050 mobiele overslagmachine biedt superieure prestaties, bewezen betrouwbaarheid en eersteklas cabinecomfort. Het geavanceerde elektro-hydraulische systeem optimaliseert de balans tussen vermogen en efficiëntie, verbetert de cyclustijden om meer materiaal in dezelfde tijd te verwerken, waardoor het winstpotentieel verbetert. De MH3050 vormt een verdere uitbreiding van het assortiment Cat overslagmachines en aanbod voor industriële toepassingen.

De nieuwe Cat MH 3050 overslagmachine van de volgende generatie wordt aangedreven door een eigen Cat C9.3B-motor, die kan werken op maximaal B20 biodiesel. Het onderhoudsvrije nabehandelingssysteem van de motor voldoet aan de emissienormen EU Stage V en de Amerikaanse EPA Tier 4 Final, verlaagt de bedrijfskosten en maximaliseert de inzetbaarheid van de machine. Daarbij kan de machinist de vermogensvereisten nauwkeurig afstemmen op de uit te voeren taak met de keuze tussen Power-, Smart- en Economy-modi. Hierdoor wordt brandstofverbruik aanzienlijk verlaagd zonder dat dit ten koste gaat van de machineprestaties.

De configuratie van hoofdgiek en stick bieden samen een bereik tot 18 m (59’3″), waardoor machinisten meer materiaal kunnen verplaatsen zonder de machine te verplaatsen. De MH3050 biedt ook een hoog zwenkkoppel om materiaal snel te verplaatsen. Door de giek vrij op en neer te laten bewegen zonder gebruik te maken van pompopbrengst, stelt de standaard SmartBoom functie de machinist in staat zich te concentreren op de bediening van stick en grijper voor een brandstofzuinigere cyclus. Er is een reeks hulpstukken verkrijgbaar die de flexibiliteit vergroten. Voor magneettoepassingen is een optionele generator van 25 kW af fabriek leverbaar.

Techologieën

Standaardtechnologieën op de Cat MH3050 overslagmachine in overslaguitvoering verhogen de bedrijfsveiligheid. E-fence voorkomt dat de machine buiten de door de bestuurder gedefinieerde werkgebieden komt, terwijl Cab Avoidance elk mogelijk contact tussen het aanbouwdeel en de cabine stopt. Cat Payload helpt bij het bereiken van nauwkeurige laaddoelen om de bedrijfsefficiëntie te verbeteren. Pak een lading materiaal op – met grijper- en grijperhulpstukken en krijg een real-time gewichtsschatting zonder te zwaaien. Door een pincode te vereisen om de motor te starten, verhindert de operator-ID dat de machine door onbevoegden wordt bediend.

Ontworpen voor veilig gebruik

Grote ruiten van gehard glas met kleine cabinestijlen op het herontworpen cabineontwerp verbeteren het zicht rondom en de bedrijfsveiligheid. Standaard camera’s aan de rechterkant en achteruitkijkcamera’s, met de optie om te upgraden naar 360-graden zicht, geven videobeelden weer op de grote touchscreen-monitor in de cabine om het zicht op het werkgebied verder te verbeteren. Dikke, gelamineerde, slagvaste en slagvaste voorruiten en dakramen voldoen aan de normen EN356, P8B en P5A. De machine is ook uitgerust met LED-lampen van 1800 lumen op het chassis, de giek en de stick, voor meer veiligheid en volledig zicht tijdens het werken in het donker.

Een stopknop op maaiveldhoogte stopt alle brandstoftoevoer naar de motor en schakelt de machine uit. Standaard terugslagkleppen voor het neerlaten van de giek en stick voorkomen een omgekeerde oliestroom bij onverwacht verlies van hydraulische druk, waardoor de fronthef altijd stevig op zijn plaats blijft. Verschillende opties voor toegang tot de cabine bieden gemakkelijke, veilige en snelle toegang tot het bovenste servicegebied.

Vernieuwd comfort

De MH3050 wordt standaard geleverd met een eersteklas cabine met joystickbesturing om de stuurkolom te elimineren en het zicht naar voren, de beenruimte en het gemak van instappen in de cabine te verbeteren. Alle bedieningselementen zijn handig voor en binnen handbereik van de machinist geplaatst om onnodige bewegingen te voorkomen. Een grote 254-mm (10-inch) touchscreen-monitor met hoge resolutie en jog-dial biedt gemakkelijke navigatie door de intuïtieve bedieningselementen. Om elke dag gemakkelijk aan de slag te gaan, roept de machine automatisch joystickinstellingen op, op basis van de operator-ID. De hydraulische cabineverhoging met nieuw dempingssysteem verbetert het zicht rondom en biedt bescherming tegen externe trillingen.

Superieur onderhoudsgemak

Standard Product Link™ legt kritieke bedrijfsgegevens vast, zoals locatie, uren, brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd, onderhoudswaarschuwingen en foutcodes, die op afstand kunnen worden geraadpleegd en gevolgd om de efficiëntie van het wagenparkbeheer te vergroten.

Het nieuwe hydrauliekoliefilter gaat 50% langer mee dan eerdere ontwerpen, verbetert de filtratie en verlengt de verversingsintervallen tot 3.000 bedrijfsuren. Nieuwe anti-aftapventielen houden de hydraulische olie schoon tijdens het vervangen van het filter. Alle brandstoffilters hebben een gecoördineerd vervangingsinterval van 1.000 bedrijfsuren om de onderhoudsvereisten te verminderen. Standaard autolube vereenvoudigt het onderhoud door de machine automatisch gesmeerd te houden vanaf het zwenklager en de cabineverhoger tot aan het uiteinde van de stick.

Machinisten houden de levensduur van de filters en onderhoudsintervallen gemakkelijk bij op de monitor met hoge resolutie in de cabine. De zeer efficiënte koelventilator, die tussenkomst van de operator overbodig maakt, is standaard voorzien van een automatische omkeerfunctie om de kernen schoon te houden, waardoor de inzetbaarheid van de machine wordt gemaximaliseerd.

Model MH3050
Engine Cat® C9.3B
*Net power, kW (hp) 258 (346)
Minimum Operating weight, kg (lb) 48 000 (105,800)
Maximum Operating weight, kg (lb) 50 000 (110,250)
Maximum reach, mm (ft/in) 18 060 (59’3”)
Maximum height, mm (ft/in) 19 030 (62’5”)

Informatie:

http://www.caterpillar.com

Importeur Nederland:

Pon Equipment B.V.
tel. +31 88 737 7500
http://www.pon-cat.com

Importeur België :

Bergerat Monnoyeur
tel. +32 (78) 157 767
http://www.bm-cat.com

Video van de nieuwe Cat MH 3050 mobiele overslagmachine: