Nieuwe Cat mobiele overslagmachines

/in , /door

Caterpillar lanceert MH 3022 en MH 3024 Next Gen mobiele overslagmachines.

Speciaal voor overslagwerk, schroot- en afvalwerking komt Caterpillar met 2 volledig nieuw ontwikkelde modellen overslagmachines: de MH 3022 en MH 3024. De 2 kleinere mobiele modellen Cat Next Gen overslagmachines hebben verbeterde cyclustijden welke de productiviteit behoorlijk doen toenemen en zijn veelzijdig en efficiënt inzetbaar. De nieuwe MH 3022 en MH 3024 overslagmachines zijn speciaal gebouwd voor betrouwbare en efficiënte werking in afval- en schroottoepassingen en bieden superieure prestaties, lage bedrijfskosten en verbeterd comfort aan de machinist. Het geavanceerde elektrisch-hydraulische systeem optimaliseert de balans tussen kracht en efficiëntie welke de cyclustijden verbetert om zo meer materiaal in dezelfde hoeveelheid tijd te verwerken. Waardoor het rendement van de overslagmachines wordt verhoogd en er meer winst mee kan worden gemaakt.

Deze nieuwe generatie overslagkranen worden aangedreven door een eigen Cat C4.4 Acert dieselmotor welke eveneens kan werken op biodiesel tot B20. De nieuwe motoren voldoen dan aan de EU Stage V en de Amerikaanse EPA Tier 4 Final emissienormen. Het onderhoudsvrije nabehandelingssysteem van de motor verlaagt de bedrijfskosten en maximaliseert de inzetbaarheid van de machine. Waarbij geen kostbare tijd verloren gaat omdat het systeem moet regenereren en dit ten koste gaat ten opzichte van productiviteit door stilstand van de overslagmachines. De keuze tussen Power en Eco Power modus stemt de vereiste en gevraagde oliestromen af op de uit te voeren taak en biedt tot 10% lager brandstofverbruik ten opzichte van de voorgaande modellen. Dit zonder concessies te hoeven doen aan de prestaties van de mobiele overslagkraan.

Een 12% bredere mobiele onderwagen verhoogt de operationele stabiliteit van de Cat MH 3022 voor betere prestaties bij het heffen op groot bereik. De MH 3024 biedt tot 7% meer zwenkkoppel om meer materiaal sneller te verplaatsen. De Heavy Lift-modus voor beide modellen verhoogt het hefvermogen om zware lasten efficiënter te kunnen hanteren. Door de giek vrij op en neer te laten bewegen zonder pompstroom te gebruiken, stelt de standaard SmartBoom™ de machinist in staat zich te concentreren op de grijperbediening en resulteert in soepelere beweging en overslagcyclus. Af fabriek levert Cat Work Tools een uitgebreide reeks aan diverse modellen overslaggrijpers. Geschikt voor uiteenlopende toepassingen om de bedieningsflexibiliteit voor de MH 3022 en MH3024 te vergroten. Elk soort materiaal dat met de MH 3022 en MH 3024 overgeslagen wordt heeft zijn eigen soortelijk gewicht en vraagt altijd een passende grijper om de maximale productiviteit uit de machine te halen en daarmee de meeste kuubs of tonnen materiaal per uur met het laagste brandstofverbruik. Om hun veelzijdigheid te vergroten, kunnen beide overslagkranen af fabriek worden uitgerust met een generator van 15 kW voor magneetwerking. Veelal worden overslagmachines ingezet op sloopprojecten en werken schrootverwerkende bedrijven en staalfabrikanten met een magneet.

Veiligheid en comfort

Dankzij nieuwe technologieën waarmee de Cat MH 3022 en MH 3024 mobiele overslagkranen standaard uitgerust zijn, wordt de bedrijfsveiligheid tijdens het overslagwerk verhoogt. Er is altijd risico dat de machinist met zijn overslaggrijper tegen de cabine aan komt. Cat heeft hiervoor een beveiliging ontwikkeld en dit voorkomt en de veiligheid wordt verhoogd en zo wordt voorkomen dat de grijper de cabine raakt en schade en persoonlijk letsel voorkomt. Voor het starten van de motor moet eerst een pincode ingetoetst worden. Hiermee wordt voorkomen dat onervaren en onbevoegde personen ermee kunnen werken.

Grote ramen van gehard glas met smalle raamstijlen zin de belangrijkste verbeteringen van de opnieuw ontworpen cabine. Het nieuwe cabineontwerp verbetert het zicht rondom en de bedrijfsveiligheid. Standaard rechter- en achteruitkijkcamera’s, uitbreidbaar tot 360-graden zicht, geven videobeelden weer op de grote touchscreen-monitor in de cabine om het zicht op het werkgebied verder te verbeteren. Dikkere, slagvaste voorruiten en dakramen voldoen aan de EN356-, P8B- en P5A-normen en voorkomen dat het cabineglas versplinterd mocht iets tegen het glas aanspringen. Een uitschakelaar op grondniveau stopt alle brandstof naar de motor en schakelt de machine uit. Om een omgekeerde oliestroom te voorkomen in het geval van onverwacht verlies van hydraulische druk, houden de standaard terugslagkleppen voor het neerlaten van de giek en de stick de grijper stevig en veilig op zijn plaats. Alle dagelijkse onderhoudspunten zijn snel toegankelijk vanaf het maaiveld, terwijl een nieuw serviceplatform met treden gemakkelijke, veilige en snelle toegang tot het bovenste servicegebied biedt.

De nieuwe Next Generation-cabine biedt de keuze tussen Deluxe- en Premium uitvoering en is voorzien van een optie voor joystickbesturing waardoor de stuurkolom overbodig. Hierdoor wordt het zicht naar voren, de beenruimte en het gemak van instappen in de cabine aanzienlijk verbeterd. Om het in- en uitstappen van de cabine nog gemakkelijker te maken, kantelt de linkerconsole omhoog. Alle bedieningselementen zijn handig voor en binnen handbereik van de machinist geplaatst om onnodige bewegingen te voorkomen. Een grotere 254 mm (10-inch) touchscreen-monitor met hoge resolutie en jog-dial biedt gemakkelijke navigatie door de intuïtieve bedieningselementen. Verschillende machinisten kunnen hun specifieke joystick- en voorkeursinstellingen voor de vermogensmodus opslaan, en de machine roept de instellingen automatisch op op basis van de operator-ID. Beide modellen bieden een maximale cabinehoogte van 5.750 mm. om het zicht op de laad- en materiaalverwerking te verbeteren.

Goede service toegankelijkheid

Standard Product Link™ legt kritieke bedrijfsgegevens vast, zoals locatie, uren, brandstofverbruik, productiviteit, inactieve tijd, onderhoudswaarschuwingen en foutcodes, die op afstand kunnen worden geopend en gevolgd om de efficiëntie van het vlootbeheer te verbeteren. Het nieuwe hydraulische oliefilter gaat 50% langer mee dan eerdere ontwerpen, verbetert de filtratie en verhoogt de verversingsintervallen tot 3.000 bedrijfsuren. Nieuwe anti-aftapkleppen houden de hydraulische olie schoon tijdens het vervangen van het filter. Alle brandstoffilters hebben een gecoördineerd verversingsinterval van 1.000 bedrijfsuren en het nieuwe luchtinlaatfilter met voorfilter gaat tot 1.000 uur mee om de onderhoudsvereisten te verminderen. De machinist houdt de levensduur van het filter en de onderhoudsintervallen gemakkelijk bij op de monitor met hoge resolutie in de cabine. De hoogrenderende koelventilator, die tussenkomst van de operator overbodig maakt, beschikt over een standaard automatische omkeerfunctie om de kernen schoon te houden en de uptime van de machine te maximaliseren. Een optioneel trillend koelscherm wordt geactiveerd tijdens omgekeerde werking van de ventilator om de verwijdering van stof en vuil verder te verbeteren.

Zowel de Cat MH 3022 als MH 3024 maken gebruik van dezelfde Cat C4.4 dieselmotor. De MH 3022 heeft 108 kW. (145PK) vermogen en de MH 3024 128 kW. (171 PK). Het bedrijfsgewicht van de mobiele MH 3022 ligt tussen de 21,2 ton en 24,5 ton. Dit bedraagt respectievelijk 22.7 ton en 26,8 ton voor de MH 3024. Het totale gewicht hangt af van de gekozen uitvoering en klantspecifieke aanpassingen. De MH 3022 heeft een maximaal werkbereik van 10.280 mm. en een maximale hoogte van 11.710 mm. Voor de MH 3024 bedragen deze 12.010 mm. en 13.030 mm. De nieuwe Next Gen Caterpillar MH 3022 en MH 3024 mobiele overslagmachines zijn nu nog sneller en productiever en zijn veelzijdig en flexibel inzetbaar.

Informatie:

Importeur Nederland:
Pon Equipment B.V.
tel. +31 (88) 737 7500
http://www.pon-cat.com

Importeur België :
Bergerat Monnoyeur
tel. +32 (78) 157 767
http://www.bm-cat.com

 

Veilige automatische snelwissel voor kleine graafmachines

/in , , , /door

Engcon lanceert 2 productinnovaties voor graafmachines in de 2-6 tons gewichtsklasse.

Minigravers in de gewichtsklasse tussen 2 en 6 ton worden in grote getallen verkocht en zijn zeer geschikt voor diverse werkzaamheden. Steeds vaker worden deze minigravers dan ook uitgerust van een draaikantelstuk en worden ze met diverse hydraulische aanbouwdelen ingezet. Engcon heeft op deze belangrijke vraag en gewichtsklasse ingespeeld met 2 nieuwe productinnovaties waarmee de minigraver nog effectiever en productiever wordt en het werken ermee nog veiliger maakt. Ander belangrijk groot voordeel is dat het comfort voor de machinist eveneens wordt vergroot.

Als eerste is een nieuw S40 volledig hydraulische snelwissel ontwikkeld en heeft een asdiameter van 40 mm. Hiermee kan de machinist zonder nog uit te hoeven stappen een draaikantelstuk of hydraulisch aanbouwdeel koppelen. Waarmee de productiviteit en efficiency van de minigraver nog hoger wordt. Net zo belangrijk is dat het de veiligheid en gemak voor de machinist flink verbeterd en vergroot. Daarom past Engcon het EC-Oil systeem nu ook toe op de vernieuwde S40 snelwissel. Als logisch gevolg van dit nieuw ontwikkelde product, is daarom ook het EC 206 draaikantelstuk vernieuwd en is daarmee de tweede productinnovatie van Engcon. Dat is nu ook aangepast om te kunnen werken met het EC-Oil Systeem en QS-40. Voordeel dat het draaikantelstuk eenvoudig weg kan worden gelaten als het niet nodig is en het daardoor een langere levensduur heeft en minder onderhoud vraagt.

’s Werelds meest toonaangevende fabrikant van draaikantelstukken engcon heeft de afgelopen jaren fors ingezet op het vanuit de cabine automatisch kunnen aankoppelen van hydraulische werktuigen. Dit werd al gerealiseerd voor graafmachines van meer dan 6 ton, en nu verhoogt engcon op dezelfde wijze de flexibiliteit, efficiëntie en veiligheid voor kleinere graafmachines. Met de introductie van de nieuwste innovatie, engcon’s automatische snelwissel S40, bestrijkt het gamma automatische snelwissels nu alle machines van 2 tot 40 ton. De nieuwe snelwissel heeft dezelfde veiligheidsfuncties als de grotere en eerdere modellen in het bevestigingsassortiment van engcon. Parallel aan de lancering wordt ook het EC206 draaikantelstuk vernieuwd met een nieuwe bovenaansluiting, die daarmee compatibel is met het automatische snelwisselsysteem van engcon. Hierdoor wordt het automatisch aan- en afkoppelen van het draaikantelstuk nu ook beschikbaar voor machines in de klasse van 2 tot 6 ton.

“Ook voor kleinere graafmachines is er een duidelijk toenemende vraag naar de mogelijkheid om hydraulische uitrustingsstukken aan te sluiten zonder de cabine te verlaten. De uitdaging was om onze innovatieve en beproefde technische oplossingen in de relatief kleine snelwisselbehuizing plaats te geven, maar uiteindelijk hebben we dit op een goede manier kunnen oplossen”, vertelt Fredrik Jonsson, hoofd R&D bij Engcon Group. Zoals eerder al gold bij de grotere Engcon draaikantelstukken is ook voor de nieuwe S40 gronddruk nodig om de werktuigvergrendeling onder het draaikantelstuk te kunnen openen. Een speciaal ventiel voorkomt dat de cilinder open gaat mocht de druk weg vallen of een hydraulische slang knappen. Ook veren houden dan de cilinder op zijn plak en voorkomt ongecontroleerd openen en het verliezen van aanbouwdelen. Ingebouwde sensoren detecteren wanneer de bakassen in de juiste positie staan . Alss er iets niet in orde is, waarschuwt het systeem met geluids- en lichtsignalen, zowel in de cabine als buiten de machine. “We merken duidelijk dat de veiligheid inzake graafmachines steeds hoger op de agenda komt te staan, en dan vooral het probleem met bakken die losschieten vanwege onjuiste hantering. Met onze machine- en tiltrotatorsnelwissels en ons intelligente vergrendelingssysteem QSC worden deze risico’s geminimaliseerd”, zegt Fredrik Jonsson.

EC-Oil (automatische koppeling van hydrauliek, elektriciteit en centrale smering) wordt standaard meegeleverd bij gelijktijdige aanschaf van een engcon snelwissel, draaikantelstuk en DC2 besturingssysteem. Optioneel is de gronddrukfunctie ook verkrijgbaar voor de machinesnelwissel, evenals een bijkomende vergrendelingsfunctie. Deze laatste zorgt ervoor dat de zwenkfunctie van de machine wordt geblokkeerd als het uitrustingsstuk verkeerd is aangesloten. De S40 snelwissel met automatische olie-, elektrische- en smeerfunctiekoppeling en de nieuwe bovenaansluiting van het draaikantelstuk EC206 (4-6 ton) worden in juni 2021 gelanceerd. Rond de jaarwisseling 2021/2022 komt vervolgens de automatische snelwissel beschikbaar voor onder het draaikantelstuk EC206.

 

Informatie:

Importeur Nederland:

Engcon Netherlands
tel. +31 (0)85 82 23 550
http://www.engcon.com

Informatie: Importeur Belgie: 

‎Engcon België‎
‎Telefoon +32 (0)‎‎493 43 72 98‎‎ ‎‎ ‎
http://www.engcon.com

 

Video van het EC 206 draaikantelstuk met S40 snelwissel.

 

 

 

Krachtig en compact

/in , , , /door

Takeuchi TB2150R blijkt waardevolle toevoeging voor De Waard B.V.

De Waard B.V. nam vorig jaar een nieuwe 15-tons Takeuchi graafmachine in gebruik. Dit nadat men tot de conclusie kwam dat de TB2150R een grote toegevoegde waarde heeft. De machine heeft zeer compacte afmetingen en onderscheidt zich ook nog eens met uitzonderlijk veel kracht en productiviteit. Dat gaf voor De Waard de doorslag om een TB2150R te kopen. We bezochten de 15-tons graafmachine op een project in Sneek, waar de Takeuchi wordt ingezet voor het slopen van een supermarkt. Hiervoor is de TB2150R uitgerust met een GVZ sloop/sorteergrijper. Steeds vaker wordt voor een 15-tons graafmachine gekozen, toch een bijzondere gewichtsklasse. Voor een vaste opdrachtgever die in heel Europa spoorwerk uitvoert, werd tot op heden een 20-tons graafmachine ingezet. Dit omdat toch aardig wat capaciteit van de machine werd gevraagd en flinke hoeveelheden spoorballast verplaatst moesten worden. Gezien het soortelijk gewicht daarvan, was er voldoende graaf- en opbreekkracht vereist. In de praktijk bleek een 20-tons machine qua afmetingen echter aan de grote kant voor deze werkzaamheden. Ook het transport van zo’n grote graafmachine is in Duitsland niet eenvoudig.

Dus ging De Waard op zoek naar een compactere machine, zonder daarbij veel in te boeten aan kracht en capaciteit. In deze klasse is er niet zoveel keuze. In Zeewolde, waar ook De Waard gevestigd is, had men de Takeuchi TB2150R zien staan en die sprak wel aan. Besloten werd om de machine eerst te huren en om te kijken of deze aan de gestelde eisen voldeed. Al binnen enkele dagen werd duidelijk dat dit het geval was en was men volledig overtuigd van deze 15-tons graafmachine, die direct is gekocht en in de schitterende groen met witte bedrijfskleuren gespoten. Tijdens de huurperiode bleek al dat de TB2150R over veel graafkracht en hefcapaciteit beschikt. Verder zijn de compacte afmetingen ideaal. Dankzij een breedte van slechts 2,5 meter kan de machine zonder vergunningen aan te hoeven vragen ook naar Duitsland of België worden getransporteerd. Hiervoor is een speciale combinatie gekocht, waarmee de graafmachine inclusief graafbakken, hydraulische uitrustingsstukken en dieseltank is te vervoeren.

De TB2150R is het grootste model binnen het gamma van Takeuchi. Met 700 mm brede stalen rupsen en een 2-delige verstelgiek komt het gewicht op nipt 17 ton te liggen. Daarmee is het echt een serieuze graafmachine en begeeft de Japanse producent van mini- en midigravers zich in een segment dat door grote fabrikanten van grondverzetmaterieel gedomineerd wordt. Takeuchi ziet hierin toch mogelijkheden en krijgt van trouwe gebruikers de vraag naar een grotere machine dan de 14-tons TB 1140. In 2016 is om die reden de TB2150R geïntroduceerd.

Drie giekconfiguraties

De 15-tonner is in diverse uitvoeringen leverbaar. Er kan gekozen worden voor een vaste monoboom of een 2-delige verstelgiek. Voor het werken op zeer krappe locaties, langs wegen of het graven van sleuven biedt Takeuchi zelfs een verstelbare zwenkgiek aan. Daarmee komt de giek iets meer naar voren en kan middels een hydraulische cilinder zijdelings versteld worden. De Waard koos voor een vaste 2-delige verstelgiek. Zeker wanneer gewerkt wordt in stedelijk gebied biedt deze uitvoering net wat meer mogelijkheden. Dankzij de 2-delige arm kan kort op de machine gewerkt worden en maakt de 15-tonner zo erg compact. Naast het grotere en flexibelere werkbereik is een groot voordeel dat dichtbij ook zwaarder gehesen mag worden. Op het sloopproject in Sneek bewees de verstelgiek zich nog eens extra, omdat ín het gebouw gewerkt moest worden met een beperkte werkhoogte. Met de Takeuchi moest daarom ver vooruit gewerkt worden met de sloop/sorteergrijper. De TB2150R heeft hiermee geen enkel probleem en staat door de goede gewichtsverdeling zo stabiel als een huis. Met een monogiek ligt het maximale werkbereik op maaiveldniveau op 8.195 mm. Met de 2-delige verstelgiek is dit 8.730 mm en bedraagt de maximale graafhoogte 9.895 mm. De graafdiepte komt uit op 5.750 mm, tegenover 5.530 mm met monoboom. Over de achterzijde heeft de graafmachine een zwenkradius van slechts 1.700 mm. Over de voorzijde is dit bij beide uitvoeringen 2.360 mm.

Vooral de compacte afmetingen in deze specifieke gewichtsklasse maken Takeuchi’s TB2150R voor De Waard een ideale machine. Zeker ook omdat regelmatig over de grens gewerkt wordt en er qua gewicht en transporthoogte geen vergunning nodig is voor het vervoer over de weg. Ook de transportbreedte van 2.490 mm valt keurig binnen de richtlijnen. Dat is tevens de breedte van het schuifblad. De transporthoogte komt uit op slechts 2.950 mm. Voor het transport van de nieuwe Takeuchi TB2150R, die flexibel wordt ingezet op diverse grote en kleine projecten, is een 2-assige DAF CF 370 trekker aangeschaft met daarachter een Veldhuizen luchtgeveerde semi-dieplader oplegger met oprijkleppen. Deze heeft een maximaal laadvermogen van 25 ton. De Waard kan de 17 ton wegende machine zo eenvoudig zelf transporteren inclusief alle toebehoren. We hebben geluk dat de machine aan het einde van de dag opgeladen wordt voor een andere klus en kunnen zo ook de transportcombinatie nog even in actie zien.

Krachtige sloper

De TB2150R bewijst zich op het project in Sneek dan ook als krachtige sloopmachine. De GVZ S920D sloop/sorteergrijper weegt 1.050 kg en is geschikt voor graafmachines van 13 tot 20 ton. Voor het openen en sluiten van de grijper wordt 120 l/min aan olie en een werkdruk van 350 bar gevraagd. Het roteren vraagt 25 l/min en een maximale werkdruk van 210 bar. Takeuchi maakt gebruik van een Deutz TCD3.6L4 dieselmotor. De viercilinder voldoet aan de huidige uitstootnormen en maakt gebruik van zowel een dieseloxidatiekatalysator (DOC) en roetdeeltjesfilter (DPF) als uitlaatgasrecirculatie (EGR) en SCR-technologie (AdBlue). Het maximale motorvermogen bedraagt 85 kW (116 pk). Er zijn in de loop der jaren diverse grote Takeuchi graafmachines verkocht. Het blijft een klasse apart en de markt is niet heel groot, maar toch groot genoeg. Het concept vereist dat aannemers de voordelen van een dergelijke 15-tonner wel zelf moeten inzien en in praktijk ervaren. Dat was bij De Waard ook het geval en toen bleek men bijzonder snel overtuigd en raakte onder de indruk van de prestaties en de kracht van TB2150R.

Inmiddels is het dik een jaar geleden dat de machine werd afgeleverd. Hij heeft heel wat klussen uitgevoerd. Hierbij is de 15-tonner een ideale machine gebleken binnen de materieelvloot. Niet alleen in het grondverzet, maar zoals nu ook in het sloopwerk. Dit is voor Takeuchi toch een bijzonder segment. De Japanse constructeur staat bekend om zijn minigravers en beslist niet vanwege grote graafmachines. Echter, als opvolger van de 14-tons TB1140 is de TB2150R met verstelgiek een bijzondere verschijning. De machine heeft uitzonderlijk veel hefcapaciteit en ook de graafkracht komt in de buurt van grotere graafmachines. Qua werksnelheid doet hij eveneens weinig onder. Hierdoor ligt ook de productiviteit aan de hoge kant. Dit alles was voor De Waard genoeg reden voor aanschaf van de Takeuchi, die dankzij compacte afmetingen heel goed te transporteren is. De Waard koos overigens voor rubberen rupsen van 500 mm breed. De machine kan zodoende over straatwerk en asfalt rijden zonder schade te veroorzaken. Er is ook nog de keuze uit 700 mm stalen rupsen of een loopwerk met rubberen rupsblokken.

Informatie:

Importeur Nederland:

Verhoeven B.V.

tel. +31 (0)495 59 66 66

http://www.verhoevenbv.com

 

Importeur België:

Verhoeven Belgium nv

tel. +32 (0)54 33 81 11

http://www.takeuchibenelux.com

 

De Waard B.V.

tel. +31 (0)36 522 12 39

http://www.dewaardbv.nl

Video van de Takeuchi TB 2150R graafmachine van De Waard B.V.