Epiroc DP 2320 en DP 4220 vergruizers zijn krachtpatsers voor de sloop!
Epiroc, een toonaangevende leverancier van innovatieve aanbouwdelen en oplossingen voor de bouw-, sloop-, recycling en mijnbouwindustrie, introduceert de nieuwste toevoegingen aan zijn assortiment vergruizers: de nieuwe Epiroc DP 2320 en DP 4220 met Performance Booster. De DP 2320 roterende vergruizer is geschikt voor graafmachines met een gewicht van 18-29 ton en heeft een bedrijfsgewicht van 2.350 kg. De grotere DP 4220 vergruizer is geschikt voor graafmachines met een eigen gewicht van 38-57 ton en heeft een bedrijfsgewicht van 4.220 kg.
Uniek: Eén behuizing, twee versies.
De roterende vergruizers van Epiroc kenmerken zich doordat de Performance Booster achteraf kan worden ingebouwd op bestaande aanbouwdelen. In tegenstelling tot andere vergruizers op de markt die verschillende behuizingen nodig hebben om de belasting van een power booster aan te kunnen, ondersteunt het slanke, modulaire ontwerp het extra vermogen moeiteloos.
De voordelen van de Performance Booster op een rij:
1. Meer kracht: de Epiroc Performance Booster verhoogt de prestaties van de vergruizer met maximaal 20%, waardoor taken sneller en efficiënter kunnen worden uitgevoerd.
2. Snellere sluitingstijden: De Performance Booster verhoogt niet alleen de prestaties, maar minimaliseert ook de cyclustijd voor het openen en sluiten van de vergruisbek tot 25%, waardoor de productiviteit op de werkplek toeneemt.
3. Brandstofefficiëntie: Een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik van graafmachines tot maar liefst 35% is mogelijk. Waardoor Epiroc roterende vergruizers met Performance Booster een duurzame en kosteneffectieve oplossing zijn en belangrijke factor zijn bij duurzaam slopen.
DP 2320 en DP 4220 vergruizers: krachtpatsers voor de sloop.
Beide nieuwe modellen bieden nauwkeurige bediening en indrukwekkende breekkracht. Hun slanke, modulaire ontwerp elimineert de noodzaak van bescherming van de zuigerstang, en de eindeloze hydraulische rotatie van 360° zorgt voor een optimale positionering en nauwkeurige bediening op de sloop- en recyclinglocatie.
Veelzijdigheid opnieuw gedefinieerd.
Epiroc vergruizers zijn uiterst veelzijdige aanbouwdelen die zowel sloopwerkzaamheden als het secundair verkleinen van sloopmateriaal aankunnen. Deze efficiëntie maakt recycling en hergebruik van materialen mogelijk, waardoor de DP-sloopvergruizer van Epiroc een alles-in-één oplossing is voor een verscheidenheid aan toepassingen.
https://bouwmaterieelbenelux.com/wp-content/uploads/2024/08/epiroc-dp-1820-roterende-vergruizer.jpg?v=1724667387605806Geert-ykehttps://bouwmaterieelbenelux.com/wp-content/uploads/2021/05/bmb-logo2-3.pngGeert-yke2024-08-26 12:28:552024-08-26 12:28:55Epiroc komt met 2 nieuwe vergruizers met Performance Booster
SMT toont in Emmeloord nieuwste emissieloze machines en laadoplossingen
Van 15 tot 17 april organiseerde SMT in Emmeloord move to zero kennismakingdagen. De importeur van Volvo grondverzetmachines en Sennebogen overslagmachines heeft inmiddels een uitgebreid leveringsprogramma aan elektrisch bouwmaterieel waarin aannemers steeds meer investeren. SMT heeft als leverancier een belangrijke rol en loopt voorop nu klanten machines echt gaan kopen en beschikbaar zijn. Ontwikkelingen op het gebied van elektrische machines, accu’s en laadoplossingen gaan nu zeer snel. Het is daarom ook van groot belang om klanten op de hoogte te houden van de nieuwste ontwikkelingen en machines. Volvo Construction Equipment loopt daarin ver voorop en heeft voor komende jaren serieuze ambities en doelstellingen waarvan we nu al de resultaten kunnen zien. In 2040 wil Volvo fossielvrij zijn! Die emissieloze bouwmachine komen voor Nederland nu zeker op een belangrijk en het juiste moment omdat projecten steeds vaker alleen maar met emissieloze machines uitgevoerd mogen worden en aannemers nu ‘moeten’ investeren. Voordeel is dat Volvo elektrische grondverzetmachines nu af fabriek beschikbaar zijn en niet ‘gemodificeerd’ zijn en de volledige fabrieksgarantie hebben.
Uitdagingen
In Emmeloord worden niet alleen de nieuwste elektrische machines van Volvo en Sennebogen gepresenteerd, maar tevens diverse laadoplossingen van leveranciers welke hiervoor nodig zijn. Belangrijk is eveneens de discussie met elkaar over de uitdagingen waarmee iedereen nu te maken heeft en tegen welke problemen nu wordt aangelopen. En hoe daarmee wordt omgegaan. Commercieel Manager Ben Möhlmann gaat daar tijdens de presentatie dan ook diep en uitgebreid op in. SMT heeft daarin als leverancier een belangrijke rol en pakt deze ook serieus aan en loopt ver voorop en is toonaangevend. De transitie is nu in volle gang en staat voor vele uitdagingen. Waarbij het eerst nog de belangrijke vraag was, of elektrische machines wel op tijd beschikbaar zijn, zijn er nu hele andere belangrijke vraagstukken voor aannemers en machineverhuurders. Zoals hoe lang kan men werken met machines, hoe ga ik mijn machines opladen, is er genoeg stroom beschikbaar, hoe krijg ik mijn machines betaald en zijn opdrachtgevers daartoe bereid, hoe moeten machines gefinancierd worden en is het interessant om te kopen of te huren.
De rol van SMT is daarin als leverancier ook totaal anders geworden. Het is niet meer alleen verkopen en onderhouden van machines, maar zeer belangrijk nu ook is adviseren van klanten waarbij de eerder genoemde vraagstukken zeer belangrijk spelen en daarin ook laadoplossingen worden geboden. Dat hangt ook allemaal specifiek per project en klant af. Compact elektrisch materieel is eenvoudiger op te laden en vraagt minder capaciteit als elektrische graafmachines of wielladers. Dan is er ook de belangrijke vraag, is er stroom op de bouwplaats aanwezig en wat is de beschikbare capaciteit en gaat dat wel. Zeker emissieloos bouwmaterieel dat nu en komende jaren op vele dijkverzwaringsprojecten wordt ingezet, vraagt helemaal weer andere oplossingen omdat daar eigenlijk helemaal geen stroomvoorziening aanwezig is. Daar zien we weer mooie voorbeelden van oplossingen met waterstof en mobiele accu containers.
Diverse toeleveranciers tonen dan op de SMT move to zero kennismakingsdagen diverse interessante en passende oplossingen en uitleg. Belangrijk is om met elkaar komende jaren deze uitdagingen aan te gaan. Een interessant punt van discussie is de subsidie die wordt verstrekt. Aan de ene kant een zeer goede zaak maar het nadeel is dat men eigenlijk niet weet wat de ‘echte’ kosten van emissieloos materieel zijn en eigenlijk door opdrachtgevers betaald zouden moeten worden. Die eisen het wel, maar bereid zijn te betalen is een andere discussie. Bij projecten van de overheid wordt dat wel beter en ligt dat voor grote aannemers heel anders als bij machineverhuurders, loonwerkers en kleinere projecten.
Elektrisch materieel van Volvo en Sennebogen
In Emmeloord is al het elektrische bouwmaterieel wat SMT nu kan leveren dan ook aanwezig. De elektrische minigravers en compacte wielladers zijn al bekend. Op de TKD in Almere vorige werden de nieuwe EC 230 Electric elektrische rupsgraafmachine en L120H Electric Conversion getoond. Deze zijn dan nu af fabriek leverbaar en uiteraard ook aanwezig en waarmee zelf dan ook gewerkt kan worden. Van Eerd Groep is dan ook een van de eerste aannemers welke besloten heeft om in een Volvo L120H Electric Conversion elektrische wiellader te investeren en in Emmeloord pronkt. Sennebogen levert eigenlijk al jaren elektrisch aangedreven overslagmachines middels stroomaansluiting. Nieuwe ontwikkelingen zijn dan de Sennebogen 817E en 825E Electro Battery mobiele overslagmachines. Deze kunnen zowel middels vaste stroomaansluiting werken, maar ook zonder dankzij de accu’s. Vooral voor recycling werk in hallen bieden de Sennebogen Electro Battery grote voordelen. Enerzijds omdat middels een stroomkabel stroom geleverd wordt, maar ook losgekoppeld kan worden. Voordeel dat de overslagmachine ook nog mobiel is en op diverse plekken flexibel ingezet kan worden voor werkzaamheden en dan op eigen stroom van accu’s draait.
Laadoplossingen
Cruciaal onderdeel bij inzet van elektrisch bouwmaterieel is de beschikbaarheid van voldoende capaciteit van het stroomnetwerk. Dat is momenteel wel het belangrijkste probleem waarmee iedereen te maken heeft en het stroomnetwerk helemaal niet voldoende capaciteit heeft. Dat probleem blijft nog komende 10 jaar zeker spelen en vraagt goede samenwerking en oplossingen. Dan is het ook nog eens zo, dat Nederland in Europa behoort tot de landen met het beste stroomnetwerk. Dat dan nu al er grote problemen en uitdagingen zijn, hoe moet dat komende jaren dan in Europa? Dat wordt een serieus probleem. Gewoonweg al het bouwmaterieel elektrisch te maken is niet realistisch en praktisch haalbaar. Zeker grote graafmachines, funderingsmachines, mobiele telescoopkranen, bulldozers, etc. Daar blijft komende 10 jaar een dieselmotor nog zeker nodig en is een Stage 5 motor nog de oplossing. Ook daarin zijn nog ontwikkelingen gaande en zijn er nog ontwikkelingen op het gebied van waterstof, al dan volledig op waterstof of in combinatie met dieselmotor en wordt gewerkt aan brandstofcellen.
Voor het opladen van de L120H elektrische wiellader en EC 230 Electric graafmachine is er dan de Volvo PU 500 Power Unit. Vanuit deze container welke voorzien is van 6 accu’s worden dan de grote elektrische machines opgeladen. Deze hebben een capaciteit van 330-400 kWh. Nu gebruikt Volvo hiervoor nog nieuwe accu’s. Voor de toekomst gaat Volvo dan gebruikte accu’s hergebruiken welke afkomstig zijn van de elektrische vrachtwagens. De accucapaciteit is dan wel 20% minder geworden en heeft invloed op de actieradius. Daarentegen hebben ze ruim voldoende capaciteit en zijn uitermate geschikt voor een nieuwe toepassing in de Volvo PU 500 Power Unit. De Volvo Groep heeft over hergebruik en recycling van accu’s dan ook goed nagedacht en een echte oplossing gevonden. Floading toont in Emmeloord een oplossing in de vorm van een mobiele snellader. Deze is eenvoudig mee te nemen en flexibel in te zetten op bouwplaatsen en geschikt om compact materieel op te laden. Floading biedt ook vaste laadoplossingen voor het opladen van elektrische bedrijfsauto’s en vrachtauto’s en zorgt voor het gehele traject. Van advies tot de complete aanleg en onderhoud. Roger Energy levert in off grid oplossing met waterstof. Dit is een oplossing voor grote projecten waar eigenlijk helemaal geen stroomvoorziening is en veel stroomcapaciteit nodig is voor opladen van elektrisch materieel. Middels waterstof wordt dan energie opgewekt.
EOX elektrische tractor
Een opvallende verschijning in Emmeloord en ook primeur is de EOX 175 tractor. Deze is geheel in Nederland ontwikkeld en gebouwd en is leverbaar in volledig elektrische uitvoering als uitvoering op waterstof. Het is een veelzijdig inzetbare tractor welke ook als echte werktuigdrager ontwikkeld is. Daardoor uitermate geschikt voor inzet in het zware werk en grondverzet met kipper. Voordeel is ook nog dat de spoorbreedte aan te passen is. De elektrische EOX 175 tractor met grondkipper is dan ook een mooie oplossing voor emissieloos bouwtransport. SMT heeft besloten om hierin te investeren en klanten een toegevoegde waarde biedt. Deze zijn via SMT Rental voor verhuur beschikbaar. Op de SMT move to zere kennismakingsdagen is dan ook de EOX 175 te zien in combinatie met een Beco kipper.
Volvo EC 18 Electric en ECR 25 Electric elektrische minigravers
Volvo ECR 25 Electric elektrische minigraver SMT Rental
EOX 175 elektrische trekker
EOX 175 elektrische trekker
Sennebogen 825E Electro Battery overslagmachine
Sennebogen 825E Electro Battery overslagmachine
Volvo PU 500 Power Unit
Volvo PU 500 Power Unit
Volvo PU 500 Power Unit
Volvo L120H Electric wiellader Van Eerd
Volvo L120H Electric wiellader Van Eerd
Volvo EC 18 Electric en ECR 25 Electric elektrische minigravers
Volvo EC 18 Electric en ECR 25 Electric elektrische minigravers
Volvo A30G gelede dumper
Volvo EC 230E Electric graafmachine
Roger Energy laadoplossing met waterstof
Roger Energy laadoplossing met waterstof
Volvo FH Electric trekker Van Wieren
EOX 175 elektrische trekker
EOX 175 elektrische trekker
Volvo L20 Electric en L350H wiellader
Sennebogen 830E sloopkraan
Sennebogen 830E sloopkraan
Volvo EC 230E Electric graafmachine
Volvo EC 18 Electric en ECR 25 Electric minigraver
Sennebogen 825E Electro Battery overslagmachine
Volvo ECR 25 Electric minigraver
Volvo L20 Electric wiellader
https://bouwmaterieelbenelux.com/wp-content/uploads/2024/04/smt.jpg?v=1713259749600900Geert-ykehttps://bouwmaterieelbenelux.com/wp-content/uploads/2021/05/bmb-logo2-3.pngGeert-yke2024-05-20 10:53:312024-05-20 11:28:59SMT move to zero kennismakingsdagen
De nieuwe Cat® MH3050 overslagmachine in overslaguitvoering biedt prestaties, betrouwbaarheid en verbeterd cabinecomfort van hoog niveau.
De nieuwe Cat MH3050 mobiele overslagmachine biedt superieure prestaties, bewezen betrouwbaarheid en eersteklas cabinecomfort. Het geavanceerde elektro-hydraulische systeem optimaliseert de balans tussen vermogen en efficiëntie, verbetert de cyclustijden om meer materiaal in dezelfde tijd te verwerken, waardoor het winstpotentieel verbetert. De MH3050 vormt een verdere uitbreiding van het assortiment Cat overslagmachines en aanbod voor industriële toepassingen.
De nieuwe Cat MH 3050 overslagmachine van de volgende generatie wordt aangedreven door een eigen Cat C9.3B-motor, die kan werken op maximaal B20 biodiesel. Het onderhoudsvrije nabehandelingssysteem van de motor voldoet aan de emissienormen EU Stage V en de Amerikaanse EPA Tier 4 Final, verlaagt de bedrijfskosten en maximaliseert de inzetbaarheid van de machine. Daarbij kan de machinist de vermogensvereisten nauwkeurig afstemmen op de uit te voeren taak met de keuze tussen Power-, Smart- en Economy-modi. Hierdoor wordt brandstofverbruik aanzienlijk verlaagd zonder dat dit ten koste gaat van de machineprestaties.
De configuratie van hoofdgiek en stick bieden samen een bereik tot 18 m (59’3″), waardoor machinisten meer materiaal kunnen verplaatsen zonder de machine te verplaatsen. De MH3050 biedt ook een hoog zwenkkoppel om materiaal snel te verplaatsen. Door de giek vrij op en neer te laten bewegen zonder gebruik te maken van pompopbrengst, stelt de standaard SmartBoom functie de machinist in staat zich te concentreren op de bediening van stick en grijper voor een brandstofzuinigere cyclus. Er is een reeks hulpstukken verkrijgbaar die de flexibiliteit vergroten. Voor magneettoepassingen is een optionele generator van 25 kW af fabriek leverbaar.
Techologieën
Standaardtechnologieën op de Cat MH3050 overslagmachine in overslaguitvoering verhogen de bedrijfsveiligheid. E-fence voorkomt dat de machine buiten de door de bestuurder gedefinieerde werkgebieden komt, terwijl Cab Avoidance elk mogelijk contact tussen het aanbouwdeel en de cabine stopt. Cat Payload helpt bij het bereiken van nauwkeurige laaddoelen om de bedrijfsefficiëntie te verbeteren. Pak een lading materiaal op – met grijper- en grijperhulpstukken en krijg een real-time gewichtsschatting zonder te zwaaien. Door een pincode te vereisen om de motor te starten, verhindert de operator-ID dat de machine door onbevoegden wordt bediend.
Ontworpen voor veilig gebruik
Grote ruiten van gehard glas met kleine cabinestijlen op het herontworpen cabineontwerp verbeteren het zicht rondom en de bedrijfsveiligheid. Standaard camera’s aan de rechterkant en achteruitkijkcamera’s, met de optie om te upgraden naar 360-graden zicht, geven videobeelden weer op de grote touchscreen-monitor in de cabine om het zicht op het werkgebied verder te verbeteren. Dikke, gelamineerde, slagvaste en slagvaste voorruiten en dakramen voldoen aan de normen EN356, P8B en P5A. De machine is ook uitgerust met LED-lampen van 1800 lumen op het chassis, de giek en de stick, voor meer veiligheid en volledig zicht tijdens het werken in het donker.
Een stopknop op maaiveldhoogte stopt alle brandstoftoevoer naar de motor en schakelt de machine uit. Standaard terugslagkleppen voor het neerlaten van de giek en stick voorkomen een omgekeerde oliestroom bij onverwacht verlies van hydraulische druk, waardoor de fronthef altijd stevig op zijn plaats blijft. Verschillende opties voor toegang tot de cabine bieden gemakkelijke, veilige en snelle toegang tot het bovenste servicegebied.
Vernieuwd comfort
De MH3050 wordt standaard geleverd met een eersteklas cabine met joystickbesturing om de stuurkolom te elimineren en het zicht naar voren, de beenruimte en het gemak van instappen in de cabine te verbeteren. Alle bedieningselementen zijn handig voor en binnen handbereik van de machinist geplaatst om onnodige bewegingen te voorkomen. Een grote 254-mm (10-inch) touchscreen-monitor met hoge resolutie en jog-dial biedt gemakkelijke navigatie door de intuïtieve bedieningselementen. Om elke dag gemakkelijk aan de slag te gaan, roept de machine automatisch joystickinstellingen op, op basis van de operator-ID. De hydraulische cabineverhoging met nieuw dempingssysteem verbetert het zicht rondom en biedt bescherming tegen externe trillingen.
Superieur onderhoudsgemak
Standard Product Link™ legt kritieke bedrijfsgegevens vast, zoals locatie, uren, brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd, onderhoudswaarschuwingen en foutcodes, die op afstand kunnen worden geraadpleegd en gevolgd om de efficiëntie van het wagenparkbeheer te vergroten.
Het nieuwe hydrauliekoliefilter gaat 50% langer mee dan eerdere ontwerpen, verbetert de filtratie en verlengt de verversingsintervallen tot 3.000 bedrijfsuren. Nieuwe anti-aftapventielen houden de hydraulische olie schoon tijdens het vervangen van het filter. Alle brandstoffilters hebben een gecoördineerd vervangingsinterval van 1.000 bedrijfsuren om de onderhoudsvereisten te verminderen. Standaard autolube vereenvoudigt het onderhoud door de machine automatisch gesmeerd te houden vanaf het zwenklager en de cabineverhoger tot aan het uiteinde van de stick.
Machinisten houden de levensduur van de filters en onderhoudsintervallen gemakkelijk bij op de monitor met hoge resolutie in de cabine. De zeer efficiënte koelventilator, die tussenkomst van de operator overbodig maakt, is standaard voorzien van een automatische omkeerfunctie om de kernen schoon te houden, waardoor de inzetbaarheid van de machine wordt gemaximaliseerd.
