Jan De Nul investeert in 2 Tadano GR-1000EX-4 ruwterreinkranen.

/in /door

Tadano GR-1000EX-4 ruwterreinkraan is sterk, betrouwbaar en duurzaam

Kristof van Gysel, Manager Heavy Equipment Overseas bij Jan De Nul, is overtuigd van de kwaliteit van de Tadano-ruwterreinkranen: “De Tadano GR-modellen zijn uiterst betrouwbaar, uiterst duurzaam en dus voor ons het optimale materieel”, benadrukt hij. Daarom heeft Jan De Nul twee GR-1000EX-4 besteld, waarvan de eerste al is geleverd. “De tweede leveren we eind dit jaar af aan onze klant”, belooft Richard Beenen, Sales Manager Tadano in Nederland. Hij benadrukt ook dat hij erg blij is om zo’n grote en belangrijke klant als Jan De Nul te kunnen inspireren met de kwaliteit van de Tadano-kranen.

De eerste van de twee Tadano GR-1000EX-4 is al aan het werk in de Jan De Nul hub in de Noordzeehaven van Zelzate, België. “We gebruiken hem daar als een soort werfkraan voor het laden en lossen van vrachtwagens en schepen. Hij is ideaal geschikt voor deze klus omdat hij overal op ons grote fabrieksterrein snel inzetbaar is dankzij zijn hoge mobiliteit. Dat is voor ons heel belangrijk omdat we constant onder grote tijdsdruk werken en geen wachttijden of zelfs downtime kunnen veroorloven”, legt Kristof van Gysel uit, die ook de goede service van Tadano en de vertrouwensvolle zakenrelatie prijst.

Tadano AML-E bestruringssysteem zorgt voor extra veiligheid

Met zijn 51 meter lange giek en een capaciteit van 100 ton is de kraan geschikt voor een breed scala aan werkzaamheden op het fabrieksterrein. Dankzij zijn moderne AML-E-besturingssysteem blijft hij altijd aan de veilige kant. Tadano is bijzonder trots op dit intelligente systeem: als de kraan bijvoorbeeld met asymmetrisch uitgeschoven stempels werkt, herkent de AML-E de uitschuifbreedte van elke afzonderlijke stempel en berekent op basis daarvan de maximaal mogelijke capaciteit in het betreffende gebied.

Als de giek van een gebied met langere stempels naar kortere stempels draait, registreert de AML-E deze beweging, toont de machinist de maximale laadcapaciteit volgens de uitschuifbreedte van de afzonderlijke stempels en vertraagt de beweging zachtjes voordat de maximale laadcapaciteit is bereikt. “Deze functie, Slow Stop genaamd, vermijdt gevaarlijke situaties, zelfs in het geval van een bedieningsfout”, zegt Richard Beenen, die de veiligheidswinst van deze Tadano-technologie uitlegt, die ook Jan De Nul overtuigde.

Informatie:

http://www.tadano.com

Importeur Nederland:

Tadano Nederland B.V.
tel. +31 (0299) 390 055
http://www.tadano.com

Importeur België:

Tadano Belgium
+32 (13)35 16 60
http://www.tadano.com

Inter-Techno levert eerste 30 Bobcat verreikers af aan Defensie

/in , /door

Inter-Techno haalt order binnen voor levering van 71 stuks Bobcat verreikers.

Inter-Techno heeft onlangs de eerste serie van 30 Bobcat-verreikers bij Defensie afgeleverd. De machines zijn daarna overgedragen aan de Koninklijke Landmacht. De 30 verreikers zijn onderdeel van een order van in het totaal 71 machines, die Inter-Techno na een aanbesteding in 2023 gewonnen had. De verreikers van het type TL25.60 en TL35.105L zullen worden ingezet voor de logistieke ondersteuning bij diverse legereenheden. In de loop van dit jaar worden er nog 20 machines geleverd. De laatste 18 machines worden in 2025 afgeleverd; onder meer bij de Luchtmobiele Brigade. Inter-Techno heeft ook een contract voor groot onderhoud, reparaties en schadeherstel van de verreikers voor de komende 10 jaar.

De Bobcat-verreikers zijn bestemd voor de Koninklijke Landmacht, de Koninklijke Marine en de Koninklijke Luchtmacht. Daar worden ze gebruikt voor logistieke ondersteuning, zoals het laden en lossen van goederen en materieel. In april waren er al drie TL30.60-verreikers afgeleverd bij de marine in Den Helder. Deze machines worden gebruikt voor logistieke werkzaamheden aan boord van schepen en op de kade.

Technische aanpassingen

Voor de landmacht is de TL25.60 is een ideale machine vanwege de zeer compacte afmetingen en de kleine draaicirkel. De verreiker kan een gewicht van maximaal 2500 kilo tillen, terwijl de maximale hefhoogte 6 meter is. De TL35.105L heeft een hefhoogte van 10,5 meter en kan een gewicht van 3500 kilo tillen. Deze machine zal onder meer gebruikt worden voor het laden en lossen van containers

De Bobcat-verreikers worden uiteraard afgeleverd in het bekende legergroen, maar hebben ook enkele technische aanpassingen ondergaan. Zo zijn de machines uitgerust met een trekhaak voor en achter, speciale black-out verlichting, camera’s, een blockheater, een EHBO-kit en een wapensteun.

Hefogen

De verreikers voor de Luchtmobiele Brigade, onderdeel van de Koninklijke Landmacht, worden voor het transport onder helikopters uitgerust met extra hefogen. Voor de inzet in andere regio’s kan de koelfan van de motor omgekeerd worden, zodat vuil en stof boven de radiateur weggeblazen worden. De motor kan i.s.m. Bobcat omgebouwd worden naar Stage III, zodat de machines zonder problemen inzetbaar zijn in gebieden waar alleen diesel met een hoog zwavelgehalte leverbaar is.

Bij de verreikers worden voor defensie ook speciale palletvorken geleverd. De lengte van de vorken kan met een behulp van een neerklapbaar bord aan de palletvorm en de lading aangepast worden, zodat de palletvorken nooit uitsteken en geen schade aan de lading of het materiaal kunnen veroorzaken.

Informatie:

http://www.bobcat.com

Importeur Nederland:

Inter-Techno B.V.
tel. +31 (0)55 54 25 333
http://www.intertechno.nl

Importeur België:

Vangaever NV
tel. +32 (0)51 63 52 73
http://www.vangaever.be

Liebherr LTM 1300-6.4 telescoopkraan is wereldprimeur op Intermat 2024

/in , /door

Liebherr LTM 1300-6.4 met hijscapaciteit van 300 ton heeft nieuwste LICCON3 besturingssysteem

Een echte wereldprimeur op de Intermat 2024 in Parijs is de nieuwe Liebherr LTM 1300-6.4 telescoopkraan. Deze werd voor het eerst op de stand van Liebherr aan het grote publiek getoond. Het is een hijskraan met 90 meter hoofdgiek en maximale hijscapaciteit van 300 ton. Het is het derde model hijskraan uit de LTM-serie welke een nieuw design heeft gekregen en uitgerust met het LICCON3 besturingssysteem. Als eerste werden de LTM 1110-5.2 en LTM 1100-5.3 hiermee uitgerust en kregen de hijskranen een nieuwe moderne onderwagencabine. De LTM 1300-6.4 is het volgende model wat het nieuwe kraanbesturingssysteem krijgt. Ten opzichte van het voorgaande model, de LTM 1300-6.3, zijn er behalve de nieuwe onderwagen cabine er geen enkele veranderingen. De hijscapaciteit en gieklengte is hetzelfde gebleven.

De familie LTM mobiele telescoopkranen van Liebherr, uitgerust met het nieuwste kraanontwerp van het bedrijf en het LICCON3-besturingssysteem van de volgende generatie, groeit. Niet alleen zullen alle compleet nieuwe kraantypes het nieuwe besturingssysteem krijgen, maar Liebherr zal ook zijn bestaande kraantypes achtereenvolgens upgraden met de nieuwe technologie. Om de wijzigingen aan te duiden wordt het laatste cijfer van de typeaanduiding met één verhoogd: de LTM 1300-6.3 is nu de LTM 1300-6.4. De prestatieparameters en hefvermogens van de kranen blijven ongewijzigd.

LICCON3 kraanbesturingssysteem

De derde generatie van het LICCON-besturingssysteem (Liebherr Computed Control) is gebaseerd op een bewezen werking, maar met volledig nieuwe software en programmeertaal, evenals een snellere databus, aanzienlijk meer geheugen en een hogere rekenkracht. Kraanmachinisten die bekend zijn met het vorige besturingssysteem zullen de nieuwe versie snel en gemakkelijk onder de knie krijgen, omdat de herkenningswaarde zeer hoog is. Beproefde hardwarecomponenten, zoals de mobiele bedienings- en weergave-eenheid BTT (afstandsbediening), zijn overgenomen.

Dankzij de touchscreenfunctie op het grote nieuwe display in de bovenbouwcabine is de bediening nu nog eenvoudiger en comfortabeler. Ook de manier waarop de informatie wordt getoond is herzien en vereenvoudigd. Daarnaast zijn LICCON3-kranen standaard voorbereid op telemetrie en fleetmanagement. Kraanaannemers kunnen in de toekomst alle relevante gegevens via het klantenportaal MyLiebherr bekijken en evalueren.

Nieuwe onderwagen- en bovenwagencabine

Vanwege de hoge synergie-effecten lanceert Liebherr tegelijkertijd met het LICCON3-besturingssysteem de nieuwe onderwagencabine. Het moderne ontwerp is voorzien van hoogwaardige materialen en tijdloze lijnen en biedt een hele reeks verbeteringen voor de kraanmachinist. Daartoe behoren onder meer het nieuwe multifunctionele stuurwiel, het zijrolgordijn op het bestuurdersportier, verbeterde instrumenten en modules en nieuwe displays.

Extra gemak wordt geboden door opties als een centrale deurvergrendeling en de ‘Coming and Leaving Home’-functie. Een compleet nieuw, modern automatisch verwarmings- en airconditioning systeem in zowel de onderwagen als de bovenwagecabine zorgt voor een hoog comfortniveau. Een zonnesensor detecteert sterke zonneschijn en past automatisch de verwarmingsinstellingen aan. De verlichtingspakketten voor de kraancabine, de bovenbouw, de achterkant van het voertuig, de koplampen vooraan, de telescooparm en de vakwerkjib zijn geoptimaliseerd en kunnen met LED’s worden bediend. De voordelen van LED-technologie zijn onder meer een langere levensduur en superieure verlichtingsprestaties.

Liebherr LTM 1300-6.4 bereikt nieuwe hoogtes

In 2022 breidde Liebherr zijn assortiment terreinkranen uit met nog een machine van 300 ton, de LTM 1300-6.3. Met zijn telescopische giek van 90 meter zette hij nieuwe normen in de 6-assige klasse en overtreft hij nog steeds ruimschoots de huidige kranen die vandaag de dag op de markt zijn – vandaar de slogan “Reaching new heights”. Hij is ontworpen om te worden gebruikt als een snel opbouwende kraan met een hoge capaciteit bij grote hijshoogtes en een steile giekhoek. Dit maakt hem ideaal voor het opzetten van torenkranen en antennes, maar ook voor onderhoudswerkzaamheden aan windturbines.

Informatie:

http://www.liebherr.com

Importeur Nederland:

Liebherr Nederland B.V.
tel. +31 (0)33 (450 0200
http://www.liebherr.com

Importeur België:

Van der Spek NV
tel. +32 (2) 582 29 79
http://www.vanderspek.be