Doosan DX 225LC-7 met D-ECOPOWER

Nieuwe 23 tons DX 225LC-7 graafmachine is nieuwste model van serie middelgrote graafmachines.

Doosan heeft onlangs de eerste van een nieuwe generatie middelgrote graafmachines gelanceerd. De nieuwe DX225LC-7, een 23 tons rupsgraafmachine met stage V motor. Een graafmachine in een zeer belangrijke gewichtsklasse en in de Benelux in grote aantallen verkocht is. De DX 225LC-7 is de eerste Doosan rupsgraafmachine van dit formaat welke uitgerust is met het nieuwe Doosan D-ECOPOWER technologie systeem. Deze nieuwste en slimme technologie zorgt ervoor dat machinisten nog efficiënter kunnen werken en toch nog een hogere productiviteit behalen. Waarmee ten opzichte van het vorige model met Stage IV motor gemiddeld tot ongeveer 7% minder brandstofverbruik per uur wordt verbruikt. Waarmee het rendement van de Doosan DX 225LC-7 rupsgraafmachine nog hoger wordt en duurzamer is.

Naast hogere prestaties en kostenbesparing biedt de 23 ton wegende DX225LC-7 rupsgraafmachine meer nieuwe features dan andere standaard machines op de markt. Deze nieuwe functies zullen in de toekomst ook op de andere nieuwe middelgrote Doosan graafmachines komen. De nieuwste functies zorgen voor grote verbeteringen op het gebied van machinebesturing, veelzijdigheid, comfort voor de machinist en meer rendement op de investering. Daarbij heeft de Koreaanse fabrikant dan ook een sterke focus op het verhogen van de productiviteit en robuustheid.

Nieuw zwaarder contragewicht voor het werken met draaikantelstuk.

Belangrijke verbetering bij de nieuwe DX 225LC-7 rupsgraafmachine is het standaard zwaardere contragewicht dat wordt gemonteerd. Het gewicht van het ballast is 14% zwaarder geworden en weegt nu 4,9 ton in totaal. Dit heeft te maken dat gebruikers niet alleen meer werken met bakken, maar ook met zwaardere aanbouwdelen en ook draaikantelstukken waarmee steeds vaker graafmachines worden voorzien. Daarmee neemt het gewicht toch aanzienlijk toe en merkt de machinist direct aan de stabiliteit van de machine welke hierdoor toch iets ten koste gaat. Het zwaardere contragewicht zorgt tevens voor hogere hijs– en graafcapaciteit voor de DX 225LC-7 in vergelijking tot de oudere generatie.

De DX 225LC-7 wordt voortaan dan ook met een standaard hijsoog aan het einde van de lepelsteel uitgerust. Het hijsoog heeft een maximale capaciteit van 5 ton en heeft een speciaal inzetstuk in de graafarm om vervorming tegen te gaan. Dit maakt het mogelijk zwaarder te hijsen en bijvoorbeeld betonnen rioolbuizen, rioolbuizen en sleufbekisting te tillen. Naast de verbeterde stabiliteit door het nieuwe contragewicht van de DX 225LC-7 komt er ook een nieuw, slim hydraulisch systeem dat 30% verbetering geeft voor het werken met hydraulische aanbouwdelen vergeleken met eerdere modellen. Het nieuwe systeem zorgt voor een optimale hydraulische stroom wanneer de giek en het aanbouwdeel tegelijk in werking worden gesteld.

Nieuwe tiltrotator modus en zwenkfunctie.

De Doosan DX 225LC-7 beschikt dan ook over een nieuwe en speciale tiltrotator modus welke geselecteerd kan worden. Dit zorgt voor een optimaal geregelde hydraulische oliestroom welk helpt wanneer gewerkt wordt met draaikantelstuk en grote nauwkeurigheid bij deze werkzaamheden. Deze tiltrotator modus zorgt voor een speciale twee richtingsstroom zodat er geen tegendruk meer is waardoor de machinist meer controle hebt en de precisie ervan. Een andere standaard nieuwe functie is de verfijnde zwenkfunctie. Deze zorgt voor minimale schuddingen van het opgetilde object aan de start en het einde van het zwenkmoment. Dit verhoogt de veiligheid van medewerkers die dichtbij staan, maar het helpt ook tegen schade die veroorzaakt zouden kunnen worden door vallende voorwerpen. Als de zwenkfunctie geactiveerd wordt kan de maximale zwenksnelheid geleidelijk behaald worden. Dit voorkomt schokken in de beweging waardoor het werk veiliger wordt.

Verbeterde comfort en controle.

De ultramoderne cabine van de DX225LC-7 is zeer ruim en tilt het comfort voor de machinist naar een hoger niveau. Dit komt mede door een nieuwe stoel van hoge kwaliteit. Naast de nieuwe stoel biedt de verbeterde cabine standaard meer functies dan andere machines op de markt. Deze kenmerken zorgen voor een nog betere machinecontrole en hoge precisie in alle toepassingen.

Nieuwe functies cabine:

• Nieuw 8-inch touch screen, geeft meer informatie door middel van een 30% groter scherm
• DAB audio (Handsfree en Bluetooth)
• Slim start systeem zonder sleutel
• Kunstleren gekoelde stoel met gordel waarschuwingsalarm
• Parallel wisser systeem
• Verbeterde luchtstroom tegen vriezen en airco

• 9x LED werklichten als optie
• 4 meer LED lampen als optie
• AVM – 360 graden camera’s
• nieuwe design pedalen
• Ultrasonisch obstakel detective (optie)
• nieuwe design pedalen

Doosan D-ECOPOWER Technologie.

Doosan D-ECOPOWER technologie maakt gebruik van een elektrische druk gecontroleerde pomp binnen een hydraulisch gesloten systeem om 26% betere productiviteit te realiseren met 7% minder brandstof verbruik. Dit hangt af van welke modes is geselecteerd. Een gesloten centrum regelklep minimaliseert druk verlies, terwijl de elektrische druk gecontroleerde pomp de kracht van de motor optimaliseert. Verbeterde feedback voor de machinist door de joystick zorgt voor verbeterde controle over de machine. De acceleratie en de vertraging van de graafmachine functies zijn soepeler. Dit zorgt ervoor dat de machinisten een beter herhalende zwenk- en graafbewegingen kunnen maken met minder schokkende bewegingen aan de joystick.

Nieuwe eigen Doosan EU Stage V-motor en SPC3 smart power control.

Met de nieuwe EU Stage V motor voldoet de DX 225LC-5 aan de nieuwste emissienormen. De rupsgraafmachine wordt aangedreven door de nieuwste generatie Doosan DL06V-dieselmotor, welke 129 kW (174 pk) vermogen levert bij 1.800 omw./min. De door Doosan eigen DL06V dieselmotor biedt een nieuwe oplossing om de Stage V-voorschriften te overtreffen zonder uitlaatgasrecirculatie, die de hoeveelheid beschikbare lucht tijdens de verbranding verhoogt. Dit wordt gecombineerd met superefficiënte DOC/DPF+SCR-nabehandelingstechnologie om minimale uitstoot te garanderen. Dankzij de nieuwe technologie is het onderhoud van het roetfilter (DPF) aanzienlijk verminderd, nu heeft het roetfilter pas onderhoud nodig bij de 8.000 draaiuren.

Met de Doosan DX225LC-7 heeft Doosan geprobeerd ervoor te zorgen dat de productiviteit van een goede machine gecombineerd wordt met minimale uitstoot. Door het verbeterde brandstofverbruik van de DL06V-motor in combinatie met een nieuwe hydraulische hoofdklep en de nieuwe generatie SPC3 smart power control, zorgt het voor een extra grote brandstofbesparing van +7% in de S-modus en +6% in de P-modus. Dit zijn er twee in de reeks van vier vermogensmodi die beschikbaar zijn op de DX225LC-7, die de bediening van de machine eenvoudig maken. De machinist kan de vermogensmodus P+, P, S of E zowel in éénrichtings- als in twee richtingsmodus instellen.

DoosanCONNECT telematicasysteem

De DX225LC-7 wordt standaard af fabriek geleverd met het ultramoderne DoosanCONNECT draadloze monitoringssysteem voor jouw machinepark. Het systeem biedt een oplossing voor het machinebeheerder die zeer nuttig is voor het bewaken van prestaties en veiligheid van de verschillende Doosan machines. Daarnaast kan het systeem aangeven wanneer de machines preventief onderhoud nodig hebben. Het DoosanCONNECT systeem is vanaf nu standaard beschikbaar op alle nieuwe type Doosan graafmachines vanaf 14 ton.

Informatie:

Importeurs en dealers Nederland:

Staad Groep B.V.
tel. +31 413 725 111
http://www.staad-groep.nl

Machinehandel Anema & Zn. 
tel. +31 517 641 329
http://www.anemabv.nl

Nijland Service B.V.
tel. +31 547 291 291
http://www.nijlandservice.nl

ELM Bouwmachines B.V.
tel. +31 10 200 43 83
http://www.elmbouwmachines.nl

Importeurs en dealers België:

Semat Interparts NV
Tel. +32 9 222 57 86
http://www.semat-interparts.be

Keymaco NV
tel. +32 89 35 79 37
http://www.keymaco.com