Takeuchi minigravers zijn voortaan af-fabriek op draaikantelstuk voorbereid.
De Japanse graafmachinefabrikant Takeuchi, een van ’s werelds toonaangevende fabrikanten van graafmachines tot 14 ton, verbetert nu de doorlooptijden bij zijn dealers met de introductie van een Engcon Ready-alternatief voor de TB295W-graafmachine. Dit is het begin van een intensievere samenwerking tussen Takeuchi en Engcon – met als doel af-fabriek geïntegreerde oplossingen aan te kunnen bieden.
Draaikantelstukken, intelligente besturingssystemen en automatische snelwissels van Engcon maken ook kleinere graafmachines productiever en de belangstelling voor deze producten is groter dan ooit. Terwijl de belangstelling en vraag naar Engcon producten toenemen, groeit ook de vraag naar kortere time-to-market. Het wordt steeds belangrijker om de tijd bij de dealer zo kort mogelijk te houden en de complete machine zo snel mogelijk te leveren. Dit geldt met name in tijden als deze, waar elke dag telt.
De nieuw ontwikkelde Engcon Ready-optie voor TB295W is het resultaat van een samenwerking tussen Engcon en Takeuchi om plug-and-play-installaties mogelijk te maken, zodat de installatietijden voor Engcon-producten minimaal zijn. Deze ontwikkeling is een groot voordeel voor de gemeenschappelijke klanten.
De eerste machine met Engcon Ready-optie
De introductie van de Engcon Ready-fabrieksoptie is de eerste stap in een uitgebreide samenwerking met Takeuchi met als doel om af-fabriek geïnstalleerde en geïntegreerde oplossingen aan te bieden.”De TB295W is de eerste machine die af-fabriek geleverd gaat worden met Engcon Ready. Een goede keuze, want we zien in veel markten dat die machine meestal wordt voorzien van een Engcon draaikantelstuk”, zegt Fredrik Eklind, product owner bij Engcon Control Systems.
Eklind legt uit dat de tijd die bij de dealer nodig is om de machine klaar te maken geminimaliseerd wordt door het in de fabriek installeren van Engcon’s proportionele besturingssysteem, ergonomische hendels en vergrendelingssysteem voor het veilig wisselen van uitrustingsstukken.
“Het enige dat ontbreekt wanneer de machine in de werkplaats van de dealer komt, is een Engcon snelwissel en draaikantelstuk om de configuratie af te maken”, vervolgt Fredrik Eklind.
Een volledig geïntegreerde oplossing met vele voordelen
Naast de voordelen van kortere doorlooptijden biedt een in de fabriek geïnstalleerde oplossing de klant extra voordelen. In vergelijking met de traditionele oplossing, waarbij de dealer de installatie uitvoert, is de fabrieksklare Engcon Ready-optie een volledig geïntegreerde oplossing waarbij de componenten van het Engcon-besturingssysteem geïntegreerd zijn als onderdeel van de machine.
De Engcon Ready-optie voor de TB295W betekent dat de machine wordt geleverd met Engcon hendels met daarop het Takeuchi-logo, aan de machine-aangepaste kabeldoorvoer en een hydraulische vergrendelingsoplossing voor de volautomatische snelwissels van Engcon die uitrustingsstukken, hydrauliek en elektronica koppelen zonder dat de machinist de cabine hoeft te verlaten. Alles is bovendien speciaal ontwikkeld in samenwerking met Takeuchi en wordt geïnstalleerd in de Nagano-fabriek van Takeuchi in Japan. De functies vallen daarnaast onder dezelfde fabrieksgarantie als de rest van de machine.
De productie van de TB295W met de Engcon Ready-optie is gestart in augustus 2021 en de eerste machines zullen binnenkort worden geleverd aan geselecteerde markten in Europa. Daarna wordt de TB295W wereldwijd gelanceerd. “De samenwerking met Takeuchi biedt voordelen voor alle betrokkenen: De klanten zullen de harmonie kunnen ervaren die is gecreëerd tussen Takeuchi TB295W en het assortiment compatibele Engcon-producten, besturingssystemen, draaikantelstukken en automatische snelwissels”, besluit Fredrik Eklind.
Mecalac versterkt zijn positie in het spoorsegment en introduceert 4 nieuwe modellen in de MRAIL-serie.
Er wordt in Europa veel gewerkt aan spoorlijnen en wordt het spoornetwerk flink uitgebreid en/of wordt er veel onderhoudswerk uitgevoerd. Dit vraagt de inzet van speciaal daarvoor aangepast spoormachines en dus ook spoorgraafmachines. De spoorwerkzaamheden welke uitgevoerd moeten worden zijn dan ook zeer divers en vraagt dan ook multifunctionele machines. Dat is waar de Mecalac machines zich in kenmerken en dan ook steeds vaker ingezet worden in dit speciale segment. De markt hiervoor is groot en de vraag naar speciale Mecalac spoormachines stijgt sterk. Vandaar dat de Franse fabrikant zijn betrokkenheid met het spoorsegment vergroot heeft en het leveringsprogramma MRAIL-spoormachines uitgebreid heeft met de introductie van 4 gloednieuwe machines.
Mecalac, een wereldleider in het ontwerpen, produceren en verkopen van compacte grondverzetmachines voor stedelijke bouwplaatsen, heeft zichzelf gepositioneerd als een belangrijke speler op het gebied van spoorwegwerken met de lancering van zijn gloednieuwe assortiment, de MRail-serie. Deze serie bestaat uit 4 modellen: 2 spoor-weggraafmachines op rupsen, de 106MRail en de 136MRail (van 10 tot 13 ton) en 2 op wielen, de 156MRail en de 216MRail (van 15 tot 21 ton). Het aanbod van de 4 geheel speciaal ontwikkelde en gebouwde Mecalac spoormachines komt dan nu ook op het juiste moment. De spoorindustrie welke een extreem sterke dynamiek ervaart, groeit enorm en er is nu en komende jaren veel spoorkwerk uit te voeren.
De keuze tussen 4 modellen zal ongetwijfeld elke spooraannemer in staat stellen de juiste machine voor zijn behoeften te vinden. Juist dankzij de veelzijdigheid van de machines en het unieke concept van de Mecalac machines. Dit in combinatie met de diverse uitrustingsstukken welke gebruikt kunnen worden welke dankzij het unieke eigen Mecalac Connect Energy Link snelwisselsysteem snel gewisseld kunnen worden en waarbij de machinist niet meer hoeft uit te stappen om slangen aan te sluiten en de hydraulische connectie automatisch gemaakt wordt.
Mecalac MRail-Series: de kracht van ervaring en knowhow.
Na de 714MW RR, het langdurige succes van de 8MCR RR en de uitzonderlijke start van de 216MRail vorig jaar, biedt Mecalac nu een gloednieuwe reeks spoorweggraafmachines aan, de MRail-serie. De fabrikant werkt al meer dan 20 jaar samen met gerenommeerde spoorpartners. Mecalac heeft door deze samenwerking een stevige expertise verworven in dit zeer gespecialiseerde en zeer veeleisende segment. Mecalac is nu sterk gepositioneerd op deze internationale markt en heeft zojuist een nieuwe divisie opgericht die zich toelegt op de spoorsector, van onderzoek en ontwikkeling tot product- en verkoopondersteuning. Deze organisatie bouwt voort op de assemblagelijnprocessen en kwaliteitsnormen van Mecalac, evenals op een wereldwijd dealernetwerk.
De machines van de MRail-serie worden geassembleerd op de productielijnen van Mecalac. Dit geeft de fabrikant de middelen om zich te richten op en efficiënt te voldoen aan de specifieke behoeften van deze markt, terwijl hij profiteert van een solide industriële organisatie; een essentiële garantie voor productbetrouwbaarheid en een onmiskenbaar voordeel ten opzichte van lokale bedrijven welke gespecialiseerd zijn in het aanpassen van spoormachines. Daarbij moet wel gezegd worden, dat het speciaal aanpassen van spoorweggraafmachines altijd maatwerk blijft en de regels en eisen per land sterk kunnen verschillen. Waardoor toch vaak locale partners nodig zijn en deze expertise in huis hebben. Waarbij het dan wel enorm scheelt, dat spoorweggraafmachines grotendeels al geheel af fabriek geleverd kunnen worden. Wat dan weer enorm in tijd scheelt ten opzichte van ombouw en ook de kosten behoorlijk lager worden. Daarom dat er ook zeker veel potentie en markt is voor de zeer veelzijdige en multifunctionele Mecalac MRAIL-serie spoorweggraafmachines.
4 MRail machines: voor elk spoorproject een oplossing!
De spoormarkt is enorm: nationale spoorwegen, particuliere sporen, trams, ondergrondse netwerken. Spoorbreedtes en voorschriften verschillen van land tot land. De eisen op de bouwplaats zijn ook heel verschillend, afhankelijk van of ze gericht zijn op onderhoud, modernisering of aanleg van nieuwe sporen. Rekening houdend met al deze parameters kan de MRail-serie van Mecalac spooraannemers de juiste machine voor alle behoeften en toepassingen aanbieden. De 106MRail en 136MRail rupsgraafmachines bouwen voort op het MCR-concept. Dit concept, de samensmelting van een compacte lader en een graafmachine, brengt de snelheid en productiviteit van een lader naar de 360° rotatie van een graafmachine. Ze zijn ontworpen om de ultieme utiliteitsmachine te zijn voor de meeste service- en onderhoudswerkzaamheden.
Ze zijn dan ook zeker ideaal en uitermate geschikt voor werkzaamheden in tunnels of in krappe ruimtes. De 106MRail is de kleinste machine uit de MRail-serie. Hij heeft standaard een tweedelige giek met offset en is extreem compact. Eenvoudig te bedienen, het is ook de ideale ondersteuning voor zwaardere apparatuur. De 136MRail biedt nog betere prestaties om de algehele productiviteit op nationale spoorwegnetwerken te verhogen. Hij is uitgerust met de allerhoogste veiligheidsvoorzieningen. Het kan worden uitgerust met een pneumatisch systeem voor spooraanhangers en treinwagonremmen.
De mobiele graafmachines 156MRail en 216MRail zijn gebaseerd op het MWR-concept. Ze bieden oplossingen voor alle soorten rupsbanden en een hoge mate van bewegingsvrijheid, vooral bij het verplaatsen van de giek onder hoogtebeperkingen zoals bovenleidingen. De 156MRail is bedoeld voor stedelijke netwerken, metro’s en privésporen. Het is een middelgrote machine die voldoet aan de eisen voor railtoepassingen zonder de kostbare en complexe systemen die aan regelgeving zijn gekoppeld. Het is de gemakkelijkste en meest winstgevende oplossing voor het werken aan rails.
De 216MRail is de sterkste machine voor de zwaarste klussen, altijd zonder concessies te doen aan wendbaarheid, wendbaarheid en compactheid. Het is compatibel met de EN15746-regelgeving, de strengste regelgeving voor het spoorsegment. Het heeft alle noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen en het pneumatische systeem voor aanhangwagens.
Werken op rails was nog nooit zo eenvoudig met Mecalac
Deze nieuwe serie spoor-weggraafmachines combineert hoge prestaties en wendbaarheid zodat spooraannemers kunnen werken met ongeëvenaarde bewegingsvrijheid in de zeer beperkte gebieden van de spoorwegindustrie. Echte compactheid is niet alleen een kwestie van de achterradius. Het naastgelegen spoor niet hinderen en werken op plekken waar weinig ruimte is: achter, voor en in de hoogte: dat is pas compactheid. Superieure balans is de basis van de talrijke voordelen van de Mecalac MRail-serie. De gepatenteerd ontwerp van onze gieken geeft de machine een uitstekende gewichtsverdeling voor balans en kracht.
Voeg daarbij het unieke machineconcept en design van de Mecalac aan toe en wordt de beste stabiliteit in zijn klasse bereikt en met uitzonderlijke hefprestaties. Volledig direct zicht van 360° is een groot veiligheidsvoordeel voor zowel de machinist als de mensen op het terrein. Mecalac biedt ook unieke oplossingen: onderhoud vanaf de grond, ook voor het tanken, gemakkelijke toegang tot de cabine, direct zicht dat niet te vergelijken is. Dit helpt gebruikers om complexe taken op rails met meer gemoedsrust aan te pakken. Compactheid, stabiliteit, veiligheid, wendbaarheid, prestaties en veelzijdigheid, Mecalac’s MRail-serie spoor-weggraafmachines bieden de beste oplossing op de markt.
Over de hele wereld is de spoorindustrie booming. Spoorweggraafmachines zijn niet alleen het beste gereedschap voor het onderhoud van bestaande netwerken, maar ook voor de aanleg van nieuwe sporen. Mecalac is ervan overtuigd dat het oplossingen kan bieden die een revolutie teweeg zullen brengen in spoor-weggraafmachines en het leven van gebruikers zullen veranderen. De fabrikant zal deze nieuwe modellen exposeren op de internationale vakbeurs IAF, een van de belangrijkste evenementen in dit segment, die van 31 mei tot 2 juni 2022 in Münster, Duitsland, wordt gehouden.
Video van de nieuwe serie Mecalac MAIL spoormachines :
Mecalac MRail spoormachines
Mecalac 216 MRail
Mecalac 156 MRail
Mecalac 136 MRail
Mecalac 106 Mrail
https://bouwmaterieelbenelux.com/wp-content/uploads/2021/09/2-MECALAC-136MRail-Job_site-1-Copyright_Semaphore-72dpi-web-scaled.jpg?v=16329960129341400Geert-ykehttps://bouwmaterieelbenelux.com/wp-content/uploads/2021/05/bmb-logo2-3.pngGeert-yke2021-09-30 12:07:252021-09-30 12:07:25Op het juiste spoor met Mecalac MRail spoormachines
Bobcat vernieuwt 6-tons mobiele graafmachine en heeft eigen Stage V dieselmotor.
Bobcat kondigt een nieuwe versie aan van de populaire E57W. Een rond de 6 ton wegende mobiele graafmachine op banden welke nu dan ook voldoet aan de EU Stage V uitlaatgasnormen. De E57W wordt aangedreven door een eigen Bobcat D24 Stage V dieselmotor welke een vermogen van 42,5 kW (57 pk) levert bij 2.400 omw./min. De graafmachine heeft daarnaast een efficiënte uitlaatgasbehandeling door toepassing van een Diesel Oxidatie Katalysator (DOC) en een roetdeeltjesfilter (DPF) voor een zo laag mogelijke uitstoot van ongewenste deeltjes
De nieuwe graafmachine op banden in de 6-tons-klasse heeft compacte afmetingen en biedt uitstekende prestaties en veel comfort voor de bestuurder. De nieuwe E57W onderscheidt zich van andere machines in zijn klasse door stabiliteit, een soepele bediening van alle werkfuncties en een hoog transportgemak.
Onderhoudsgemak
Het maximumkoppel van 202 Nm is al beschikbaar bij 1.600 toeren. Maar liefst 200 toeren lager dan bij de Stage IIIB-motor in de vorige uitvoering. Omdat het vermogen zo snel beschikbaar is, is de machine ook veel zuiniger met brandstof. Het brandstofverbruik wordt nog verder verbeterd door functies zoals automatische motoruitschakeling
Toegang tot de motor is eenvoudig via de achterklep, waarbij alle onderhoudspunten en -controles gemakkelijk vanaf de grond kunnen worden uitgevoerd. Het onderhoudsgemak is verbeterd door toevoeging van een olievulpijp en een automatische gordelspanner. De openingen in de achterklep van de E75W zijn geoptimaliseerd voor een betere luchtstroom.
Machinistencomfort
De ruime drukcabine met een laag trillings- en geluidsniveau (74 dBA) biedt ultramodern bestuurderscomfort. Het uitstekende zicht rondom vanuit de cabine wordt ondersteund door een krachtig ontwasemingssysteem, led-verlichting op cabine en giek en grote zijspiegels. Met standaard een volledig verstelbare verwarmde en luchtgeveerde stoel en airconditioning met klimaatregeling heeft de bestuurder in deze machine een ideale werkomgeving.
Uitstekende ergonomie is gegarandeerd met volledig verstelbare bedieningselementen, zoals de stuurkolom en de joystickconsoles. Het stuur en stuurkolom kan gemakkelijk worden afgesteld op een voor de bestuurder aangename stand. De standaarduitrusting omvat verder stoelverwarming, cabineverlichting en zijspiegels.
De bediening van de E57W is eenvoudig, intuïtief en efficiënt, mede dankzij een 7-inch touchscreen display en ergonomisch geplaatste bedieningselementen. De gevoelige joysticks vereisen weinig kracht, zodat de machine soepel en veilig en met minimale inspanning kan worden bediend. De proportionele hulp hydrauliek flow maakt het mogelijk om een breed scala aan aanbouwdelen en draaikantelstuk zeer nauwkeurig aan te sturen.
Specificaties van de E57W:
Bedrijfsgewicht: 6.321 kg.
Graafdiepte (lepelsteel 1,9 m.): 3.795 mm.
Graafbereik: (lepelsteel 1,9 m.): 6.400 mm.
Graafbereik op maaiveldniveau (lepelsteel 1.9 m.): 6.190 mm.
Graafhoogte (lepelsteel 1.9 m. ): 6,170 mm.
Wielbasis: 2.100 mm.
Totale breedte (enkele banden): 1.947 mm.
Totale hoogte: 2.861 mm.
Totale lengte: 6.120 mm.
Zwenkradius over achterkant machine: 1.650 mm.
Opbreekkracht bak met 1.6 meter lange lepelsteel: 41,2 kN.
Opbreekkracht arm met 1.6 meter lange lepelsteel: 27.5 kN.
Maximaal hefvermogen over voorkant machine: 1,25 ton op 5 meter
Maximale rijsnelheid: 30 km/h
Motor: Bobcat D24 (EU Stage 5)
Motorvermogen (SAE J1349): 42.5 kW. (57 kW) bij 2,400 omw./min. met turbocompressie
