Troost Machinehandel Demo Dag 2022

/in , , , , , , , , , , /door

Troost Machinehandel B.V. toont nieuwste machines van o.a. Case, Terex Ecotec, Terex Cranes, Kovaco, Tobroco-Giant op Demo Dag in Numansdorp.

Zaterdag 12 november organiseerde Troost Machinehandel B.V. uit Numansdorp een zeer goed bezochte Demo Dag. Waar klanten kennis konden maken met de nieuwste machines uit het zeer uitgebreide leveringsprogramma van grondverzet- en recyclingmachines en hijskranen. Waarbij de nieuwste Case graafmachines en wielladers dan ook zelf aan de tand konden worden gevoeld. De Demo Dag werd gehouden op de locatie van Schot Groep aan de Rijksweg 100 in Numansdorp in plaats van de eigen huidige locatie aan de Chr. Huygensstraat. Daar is niet de ruimte en gelegenheid om met machines zelf aan de gang te gaan. De locatie aan de Rijksstraatweg biedt ruimte en gelegenheid volop.

De locatie is voor velen geen onbekend terrein, want vroeger was dit waar Troost Machinehandel gevestigd was en later verhuist is naar een nieuw pand met nieuwe werkplaats enkele honderden meters verderop. De weersgoden waren zeer goed gezind en de zon scheen volop wat de Demo Dag tot een groot succes heeft gemaakt en op vele bezoekers mocht rekenen. Case stond dan dit keer niet op de Bauma 2022 en de TKD kon dit jaar ook niet door gaan. Terwijl Case toch vele nieuwe en verbeterde modellen minigravers, graafmachines en wielladers heeft geïntroduceerd. Tevens is Troost dit jaar importeur geworden van Terex Cranes en verkoopt men nu de Terex ruwterreinkranen en snelmontagekranen.

Bouwmaterieelbenelux.com was vanzelfsprekend aanwezig en toont hier dan dan ook een uitgebreid fotoverslag van de Troost Machinehandel Demo Dag 2022.

Informatie:

Troost Machinehandel B.V.
tel. +31 (0)186 202 661
http://www.troostbv.com

Ferraro Group investeert in maar liefst 6 Sennebogen sloopkranen

/in , , , , , /door

Ferro Groep groeit flink door te investeren in 5 Sennebogen 830 R-HDD sloopkranen en 6300 HD rupskraan.

Gemotiveerd kijkt de in Duitsland en in Neunkirchen gevestigde Ferraro Group naar de toekomst: als een van de toonaangevende sloopbedrijven, op de 12e plaats in Europa, bleef Ferraro ook in 2021 flink investeren in zijn eigen groei. Er werden 5 stuks Sennebogen 830E R-HDD sloopmachines en een 6300 HD Demolition rupskraan gekocht. De Senneobogen 6300 HD Demolition is ’s werelds grootste kraan voor sloopwerkzaamheden en beschikt over vrije val lieren een heeft een maximale hijscapaciteit van 300 ton. Hiermee breidt het bedrijf zijn vloot enorm uit om de uitdagingen van de sloopindustrie nog efficiënter aan te gaan.

Weinig beschikbare ruimte, geen nieuwe ontwikkelingen en toch een bloeiende bouwsector. De algehele economische situatie, die nog steeds positief is en de combinatie in de omslag in het energiebeleid, leidt tot de noodzaak om verouderde infrastructuur te vernieuwen. Dit zijn allemaal factoren voor een goede ordesituatie voor de sloopbedrijven van de Ferraro Group. Wat uiteindelijk leidt tot flinke investeringen in groot en krachtig nieuw ‘groen’ Sennebogen sloopmaterieel.

De Ferraro Group, met hoofdzetel in Neunkirchen in de deelstaat Saarland, bereidt zich ook voor op toekomstige speciale sloopwerkzaamheden: “Om aan de uiteenlopende eisen van onze klanten te voldoen, ontwikkelen we per situatie specifieke sloop- en verwijderingsconcepten voor afgedankte constructies, of windturbines, woongebouwen of industriële gebouwen. Daarom waren we op zoek naar betrouwbare technologie om ons in de toekomst te ondersteunen bij onze uitdagende operaties”, legt sloopaannemer Giuseppe Ferraro uit, die samen met zijn vader en oprichter Cav het bedrijf leidt. Damiano Ferraro als algemeen directeur, over de achtergronden van de grote investering in nieuwe Sennebogen sloopkranen.

Sennebogen 830E R-HDD sloopkraan beleeft première in Deggendorf.

In Deggendorf, Neder-Beieren, ondergaat momenteel een van de vijf 830E R-HDD Demolition sloopmachines zijn vuurdoop: Ferraro is daar betrokken bij de sloop van verschillende verouderde schoolgebouwen. Het megaproject loopt sinds 2015 met de afbraak en wederopbouw van de school centrum. Met een bouwhoogte van ongeveer 16,5 m is de klus op maat gemaakt voor de 830 Demolition van Sennebogen, die afhankelijk van het aanbouwdeel een reikhoogte heeft van maximaal 19 m. De compacte sloopgraafmachine is gespecialiseerd in het selectief slopen van bouwdelen door onder andere eenvoudig massa’s staal te slopen en te verwijderen en te assisteren bij het breken en voorsorteren van de betonsloop. Dit laatste is een belangrijk unique selling point van deze bouwplaats: ongeveer 70% van de betonafbraak moet ter plaatse worden gebroken en gerecycled in nieuwbouw in plaats van grind en zand, waardoor energie-intensieve terugwinning van hulpbronnen wordt vermeden en het milieu wordt beschermd .

De complexe constructie van de gebouwen en het grote aantal gebruikte materialen vereisen een krachtige en multifunctionele machine zoals de 830 Demolition, die dankzij zijn krachtige hydrauliek gemakkelijk scharen en andere uitrustingsstukken van gewapend beton kan aandrijven. Vooral de stabiliteit door de tot 4,5 meter hydraulisch uitschuifbare onderwagen, het bereik en tegelijkertijd het hoge draagvermogen in het gehele 360°-werkbereik blijken op de bouwplaats van Deggendorf onmisbaar: omdat om statische redenen bepaalde muren moeten eerst blijven staan, maar de machine moet platen van gewapend beton of wapeningsstaal in het gebouw uittrekken en daardoor dwars over de zijkant van de onderwagen gewerkt moet worden – een enorme prestatie.

Sennebogen 6300 HD Demolition.

De Sennebogen 6300 HD Demolition heavy duty cycle crane met hijscapaciteit van 300 ton is de overtreffende trap voor sloopwerkzaamheden met 10 ton sloopkogel op hoogtes tot 118 meter. De 300 tons HD-rupskraan is de enige in zijn soort ter wereld en opent nu ook volledig nieuwe mogelijkheden voor Ferraro. Met de 6300 HD, die speciaal is ontworpen voor sloopexperts om op grote hoogte te werken, kan een sloopkogel van 10 ton nog steeds op 118 m hoogte worden gebruikt. Ferro Group werkt al jaren met een Sennebogen 6100HD rupskraan in de sloop en onderscheidt zich in de kwaliteit, capaciteit en het eenvoudig transport ervan. In de toekomst staat niets meer in de weg voor het slopen van hoogbouw van meer dan 50 m hoog, want wanneer longfront-machines hun grenzen bereiken, wordt de gevoelige intuïtie van de sloopexperts aan de sloopkogel gevraagd: klassiek en efficiënt. En als het gaat om het hijsen van zware componenten in kraanbedrijf, kunnen de sloopexperts ook rekenen op het enorme laadvermogen van 300 ton van de 6300 HD

Het geheim van het succes van de Ferraro Group

Gevraagd naar het Italiaanse succesrecept van zijn bedrijf, glimlacht directeur Giuseppe Ferraro en zegt: “We hebben ons gewoon op de juiste industrie gefocust. Na ongeveer 35 tot 40 jaar is de ontmanteling van industriële installaties of commercieel gebruikte gebouwen meestal zuiniger dan de kostbare renovatie, waardoor we nooit zonder werk zitten. Met ons machinepark zijn we bovendien in staat om door heel Europa te opereren. En we houden altijd de kosten in de gaten: daarom investeren we regelmatig in moderne machines om nog efficiënter en zuiniger te werken!”

Informatie:

http://www.sennebogen.de

Importeur Nederland (Sennebogen overslagmachines):

SMT Netherlands
tel. +31 (0)527 636 500
http://www.smt.network

Sennebogen hijskranen:

Van den Heuvel Handel en Techniek B.V.
tel. +31 (0)183 502 655
http://www.vdheuvelwerkendam.nl

Importeur België (Sennebogen overslagmachines)

SMT Belgium
tel. +32 (2) 254 14 11
http://www.smt.network

Sennebogen hijskranen:

Van Haut NV
tel. +31 3 250 11 11
http://www.vanhaut.be

Ferraro Group
tel. +49 (0)68 21 86 44 61
http://www.ferraro-group.de

 

Van Groningen Sloopwerken zet nieuwe NPK GH-23 sloophamer en Kobelco SK 500-10 in voor zwaar sloopwerk.

/in , , /door

Van Groningen Sloopwerken B.V. sloopt bunkercomplex met hoogwaardig Japans sloopmaterieel van NPK en Kobelco.

Van Groningen Sloopwerken B.V. uit Middelharnis heeft de opdracht verkregen voor de sloop van een bunkercomplex in Rockanje. Dit bunkercomplex bestaat uit 5 stuks zwaar gewapende betonnen bunkers. Waaronder een commando en munitie bunker. In totaal moet naar schatting 2.000 kuub zwaar gewapend beton met sloophamer gesloopt worden. Dit vraagt om zwaar en groot sloopmaterieel. Van Groningen zet hierbij de eigen Kobelco SK 350-10 en SK 500-10 graafmachines in. Deze zijn uitgerust met een NPK GH-15 en onlangs geleverde nieuwe GH-23 sloophamer uit de GH-serie. Recentelijk is geïnvesteerd in de grote GH-23 sloophamer welke ingezet wordt aan de grote 50 tons Kobelco SK 400DLC-10E en SK 500-10 sloopkranen.

Directeur John van Groningen kiest dan niet voor niets al jaren voor sloopmachines en sloopgereedschappen uit Japan vanwege de kwaliteit en betrouwbaarheid. Daarbij bestaat het machinepark van sloopkranen hoofdzakelijk uit Kobelco graafmachines en sloophamers uit NPK. Recentelijk leverde DemTech ook nog eens een NPK SV-42XCR betonschaar af naast de nieuwe grote sloophamer. Hiermee is Van Groningen Sloopwerken B.V. in staat korte metten te maken met het zwaar gewapende bunkercomplex. Daarbij wordt ook de hulp in geroepen van Hoondert welke hierbij een Komatsu PC 600LC-8 sloopkraan inzet met eveneens een gloednieuwe en zware NPK sloophamer: GH-30.

Kwaliteit en betrouwbaarheid

Voor Van Groningen was de keuze voor een nieuwe sloophamer al snel gemaakt. Al sinds jaren sloopt men met NPK sloophamers en hebben deze zich bewezen vanwege de kwaliteit en betrouwbaarheid en zijn volgens John van Groningen de beste. Zo beschikt ben over een H-08X, GH-10, GH-15 en de nieuwste GH-23 sloophamer. De GH-23 weegt rond de 4.525 kg, en is geschikt voor graafmachines in de 50-60 tons gewichtsklasse. Deze levert tussen de 300-400 slagen per minuut en vraagt een oliestroom tussen de 250-320 L./min. De minimale werkdruk bedraagt 210 bar. De sloophamer levert 18.300 Joule aan slagenergie bij 400 slagen per minuut.

Toeval of niet, is dat Hoondert uit ‘s Heerenhoek ook helpt met een 60 tons Komatsu PC 600LC-8 graafmachine bij de sloop van de bunkercomplex uit de tweede wereldoorlog. Hierbij wordt de nieuwe GH-30 sloophamer waarin recentelijk geïnvesteerd is voor het eerst ingezet Ook hier geldt dat Hoondert al jarenlang gebruik maakt van NPK sloophamers. Al sinds de jaren 2000 beschikt men over een PH-1, E203, E208 en 2 stuks E210 sloophamers. Vanwege het toenemend aantal sloopprojecten waarbij een sloophamer moet worden ingezet, is een nieuwe GH-30 sloophamer gekocht. Deze heeft een eigen gewicht van 5.450 kg. en is geschikt voor graafmachines in de gewichtsklasse tussen 50-80 ton. Deze sloophamer levert maximaal 20.350 Joule aan slagenergie bij 390 slagen per minuut. NPK claimt daarmee de hoogste slagkracht te hebben.

Voordeel van de NPK sloophamers is dat ze een stikstofkamer en direct aangedreven zuiger hebben. Daardoor heb je geen last van retourdruk en slaat zelfs bij een dubbelwerkende functie. Wanneer een kogelkraan of snelkoppeling dicht zou lopen of kapot gaan, wordt interne schade voorkomen. De hamer beschikt over een Enviro dichte en geluidsarme kast en resulteert in een lager geluidsniveau. Een ander groot onderscheidend kenmerk van de NPK sloophamers is de dunnere beiteldiameter. Hierdoor dringt de beitel gemakkelijker het materiaal in. Wat uiteindelijk resulteert in zeer hoge productie. Om slijtage zoveel mogelijk te reduceren en een zo lang mogelijke levensduur van de beitelbus, is constante smering en met de juiste hoeveelheid zeer belangrijk. Daarom is de NPK GH-23 sloophamer van Van Groningen door DemTech dan ook uitgerust met automatische vetsmerig.

SK 500LC-10 sloopkraan

Vanwege het grote aantal aangenomen sloopwerken wat toch inzet van zwaar en betrouwbaar sloopmaterieel vraagt, heeft John Van Groningen te besloten te investeren in een SK 500LC-10. Deze vervangt de Kato HD 1435-III high reach demolition en is een jong gebruikte machine uit de verhuurvloot van Huur & Stuur. Deze was snel leverbaar en gezien de tijdsdruk en lange levertijden was dit een goede oplossing. Daarnaast is geïnvesteerd in een nieuwe Kobelco SK 400DLC-10 Demolition sloopkraan. Van Groningen Sloopwerken B.V. uit Middelharnis is al jarenlang trouwe klant van de Kemp Groep en gebruiker van Kobelco graafmachines. Deze hebben zich bewezen qua kwaliteit en betrouwbaarheid en beschikken over veel kracht voor zwaar sloopwerken. Daarnaast is het lage brandstofverbruik een groot pluspunt en zorgt voor minder uitstoot. Zo leverde Kemp-Groep al eerder een SK 270SRLC-5 SK 300LC-10 en een SK 350LC-10.

De SK 500LC-10 weegt rond de 53 ton en is uitgerust met 7 meter lange hoofdgiek en 3.450 mm. lange graafarm. Verder is gekozen voor 900 mm brede rupsplaten, die voor een lagere bodemdruk zorgen. De sloopkraan heeft iets smallere rupsplaten dan de gebruikelijke: er is 7,5 cm afgesneden vanaf de buitenkant, waardoor de graafmachine binnen de noodzakelijke 3,5 meter transportbreedte blijft en Van Groningen de sloopkraan zelf met eigen dieplader en trekker nog kan transporteren. . De transportlengte bedraagt 12.140 mm en de transporthoogte ligt op 3.570 mm. Optioneel is er nog keuze uit een lepelsteel van 2,4, 3 of 4,04 meter. De maximale graafkracht van de bak bedraagt 267 kN. De maximale graafkracht aan de arm ligt op203 kN. Wanneer de Power Boost functie wordt ingeschakeld heeft de Kobelco zelfs nog iets meer kracht. Dan ligt de graafkracht op de bak en arm op 292 dan wel 222 kN. Dit is ideaal bij het opbreken van funderingen of zwaar graafwerk, zoals in groeves. Hiermee toont de Kobelco echte spierballen.

Vanzelfsprekend is de SK500LC-10 voorzien van de nodige extra hydraulische functies. De machine heeft zelfs een speciale pompschakeling van de hydrauliek, waardoor de olieopbrengst hoog ligt om goed te kunnen werken met aanbouwdelen die de nodige flow vragen. De twee hoofdpompen leveren een variabel regelbaar debiet van elk 370 l/ min. De extra tandwielpomp is goed voor nog eens 63,5 l/min. De ROPS (Roll-Over-Protective-Structure) cabine is zeer ruim, voldoet aan de strenge ISO-normen en geeft de machinist meer bescherming als de machine onverhoopt mocht kantelen. Of, zoals bij inzet in sloopwerk, de cabine geraakt wordt door een stuk vallend puin. De cabine kan als extra worden voorzien van een robuuste bescherming van zowel het voorraam als het dakraam. Standaard heeft de cabine een dakraam, opdat de machinist bij het werken op hoogte goed zicht heeft op het werk. De voorruit bestaat uit één stuk glas zonder middenstijl aan de rechterkant, voor een ongehinderd zicht.

Informatie:

Importeur NPK Benelux:

DemTech B.V.
tel. +31 (0)71 581 00 00
http://www.demtech.eu

Importeur Nederland:

Kemp Groep
tel. +31 (0)30 666 60 66
http://www.kemp-groep.nl

Importeur België: 

De Bruycker-Kemp
tel. +32 (0)59 70 30 05
http://www.debruycker-kemp.be

Van Groningen Sloopwerken B.V.
tel. +31 (0)187 48 75 51
http://www.vangroningensloopwerken.nl

Video van de Kobelco SK 500LC-10 met NPK GH-23 sloophamer: