Volvo Days 2026 zijn groter dan ooit

/in , , , , , , , , , , , , ,

Volvo CE toont meer dan 100 machines tijdens de Volvo Days in Eskilstuna

Elke 2 jaar houdt Volvo Construction Equipment traditiegetrouw de Volvo Days op het Customer Center in het Zweedse Eskilstuna. Daar worden de nieuwste machines, innovaties en technieken getoond. Waarbij klanten zelf deze kunnen uitproberen. Met daarbij uitleg van de productspecialisten. De internationale vakpers geeft altijd de aftrap die als eerste is uitgenodigd en met een zeer indrukwekkende machineshow. Waaraan maar liefst 100 machines meedoen. De Volvo Days duren 4 weken waarbij klanten en dealers over de hele wereld worden uitgenodigd en maar liefst 4.000 bezoekers trekt!

Dit jaar zijn er maar liefst 80 vernieuwingen en vernieuwde machines! Voor Nederland en importeur SMT zijn de elektrische machines belangrijk. De EC 230 Electric rupsgraafmachine en Volvo L90 Electric en L120 Electric wielladers zijn inmiddels volop in serieproductie en worden flink verkocht en zijn vele uitgeleverd. De Volvo EWR 150 Electric welke 2 jaar geleden nog als prototype werd getoond, is inmiddels ook volledig getest. De productie daarvan in het Duitse Konz is opgestart en inmiddels zijn de eerste machines op weg naar dealers in Nederland en Noorwegen om klaargemaakt te worden voor uitlevering. Verrassing, is dat Volvo CE nu ook 2 elektrische gelede dumpers heeft: de A30 en A40. De ontwikkelingen gaan zo snel en de ervaringen zijn zo goed, dat elektrificatie van andere machines ook sneller gaat. De A30 en A40 Electric zijn dan ook volop in serieproductie en worden in het Zweedse Braås geproduceerd.

Meer nieuws over de nieuwste Volvo machines volgt en wordt binnenkort uitgebreid uitgelicht. Eerst volgt een uitgebreid foto’s verslag met maar liefst meer dan 180 foto’s van de indrukwekkende machineshow.

Informatie:

http://www.volvoce.com

Importeur Nederland:

SMT Netherlands
tel. +31 (0) 527 636 500
http://smt.network

Dealer:

J.W. Obbink B.V.
tel. +31 (0)543 513 381
http://www.obbink-volvo.nl

Importeur België:

SMT Belgium
tel. +32 (2) 254 14 11
http://smt.network

Sennebogen 870E Demolition sloopt hoge flat

/in , , ,

Metzner GmbH zet Sennebogen 870E Demolition sloopkraan voor hoog sloopwerk

Waar ooit een flatgebouw, bestaande uit prefab betonelementen, het beeld bepaalde wordt nu ruimte gemaakt voor iets nieuws. Nauwkeurig en veilig sloopwerk speelt een cruciale rol, met name in binnenstedelijke gebieden waar bouwgrond schaars is. Voor de sloop van een flatgebouw van elf verdiepingen vertrouwde aannemer Metzner GmbH daarom op hoogwaardige technologie: de 117 ton wegende Sennebogen 870E Demolition sloopkraan met 3-delige sloopgiek.

Gecontroleerde sloop volgens de hoogste normen

Als onderdeel van het sloopproject werd een 11 verdiepingen tellend hoog gebouw van meer dan 33 meter hoog gesloopt.Het gebouw bestond voornamelijk uit prefab delen van gewapend beton.De opdracht omvatte de gecontroleerde sloop van de zelfdragende vloerplaat en wandconstructie.Daarnaast werd de wapening in de constructie-elementen gescheiden om de materialen later te kunnen sorteren en recyclen. De locatie bevindt zich in een binnenstedelijk gebied met beperkte ruimte.

Het slopen van dergelijke prefab ‘kaartenhuis’ is niet zomaar iets en vraagt ervaring en expertise en een sloopkraan die zeer nauwkeurig en gecontroleerd kan werken. Omdat betonelementen nauwkeurig geknipt en weggenomen worden om niet teveel gewicht op vloeren te houden. Risico bij dit soort prefab flatgebouwen is dat ze bij een verkeerde sloopmethode ongecontroleerd als een kaartenhuis in elkaar kunnen zaken. Dat is niet gewenst. Daardoor waren de eisen ten aanzien van veiligheid, bereik en precisie bijzonder hoog. Tegelijkertijd was het van belang om de stofvorming tijdens de sloop tot een minimum te beperken.

Sennebogen 870E Demolition: De perfecte oplossing voor sloopwerk op grote hoogte

De Sennebogen 870E Demolition sloopkraan, uitgerust met een lange giek met een bereik tot 36 meter, werd ingezet.Dit maakte het mogelijk om veilig de bovenste verdiepingen te bereiken en buiten de rand van de slooplocatie te werken. Als aanbouwdelen werden sloopscharen van 3,1 ton gebruikt, voorzien van een volledig hydraulisch snelwisselsysteem. De hydraulische snelwissel maakte het snel wisselen van verschillende sloopwerktuigen mogelijk en zorgde voor flexibiliteit in de workflow.

Om stofvorming te minimaliseren, is de machine uitgerust met een geïntegreerd sproeisysteem dat direct op het sloopgereedschap is gemonteerd. Daarnaast helpen camera’s en goede verlichting van het werkgebied de machinist om veilig en nauwkeurig te werken. Af fabriek is ook een korte graafarm verkrijgbaar. Zodat na de ‘hoge sloop’ ook ander laag sloopwerk kan worden uitgevoerd of funderingen te rooien. Of als er even geen hoog sloopwerk is, ander zwaar ‘laag’ sloopwerk kan worden uitgevoerd.

Hoogwaardige en nauwkeurige sloopkraan

De Sennebogen 870E Demolition sloopkraan met lange sloopgiek bleek bijzonder geschikt voor deze klus. De machine combineert een groot bereik met een hoog hefvermogen en uitstekende stabiliteit – essentiële vereisten voor sloopwerkzaamheden op grote hoogte. Zelfs met de giek volledig gestrekt en omhoog en met zware sloopwerktuigen gemonteerd, blijft de machine stabiel, waardoor gecontroleerd werken aan de constructie mogelijk is. De responsieve hydrauliek maakt het nauwkeurig verwijderen van individuele componenten mogelijk.

“Uitstekend hefvermogen, zelfs met de volledige giek uitgeschoven, gecombineerd met nauwkeurige bediening – dit maakt gecontroleerd sloopwerk aanzienlijk eenvoudiger”, aldus Jörg Richter, projectleider bij Metzner GmbH, over zijn ervaring met de klus. Belangrijke factoren bij de keuze voor deze Sennebogen 870E Demolition te kopen waren de hoge bedrijfszekerheid, de robuuste constructie, de goede service en beschikbaarheid van reserveonderdelen en de kosteneffectiviteit gedurende de gehele levensduur. Het project werd uitgevoerd door Metzner GmbH, een middelgroot civieltechnisch, grondwerk- en sloopbedrijf gevestigd in Ossling, Saksen, dat gespecialiseerd is in uitdagende projecten op het gebied van sloop, civiele techniek en recycling in Saksen en Brandenburg.

Efficiënte transportlogistiek

Zoals bij sloopbedrijven en sloopmachines, is tijd van opbouwen en transport van een sloopkraan een belangrijke kostenfactor. Daarom is het des te belangrijker om bij sloopwerkzaamheden altijd rekening te houden met de kosteneffectiviteit. Ook hier biedt de Sennebogen 870E Demolition sloopkraan duidelijke voordelen: efficiënte transportlogistiek reduceert het aantal benodigde machinetransporten en de behoefte aan extra personeel aanzienlijk. Omdat slechts de drie machineonderdelen – de basismachine, de sloopuitrusting en het contragewicht – verplaatst hoeven te worden. Het totale gewicht kan met het verwijderbare achterballast tot 26 ton en met de driedelige giek tot 28 ton worden gereduceerd. Eveneens een voordeel is de mogelijkheid om de basismachine optimaal te transporteren op een dieplader dankzij de compacte, hydraulisch verbreedbare onderwagen. De Sennebogen kan zelf middels een hydraulisch systeem het ballast oppakken waardoor geen extra hulpkraan ingezet hoeft te worden. Het aankoppelen van de giek is ook eenvoudig en snel te doen dankzij een hydraulisch snelwisselsysteem.

Informatie:

http://www.sennebogen.de

Importeur Nederland:

SMT Netherlands
tel. +31 (0) 527 636 500
http://smt.network

Importeur België:

SMT Belgium
tel. +32 (2) 254 14 11
http://smt.network

Video van de sloop van de flat door de Sennebogen 870E Demolition sloopkraan van Metzner:

 

Hyundai Construction Equipment toont veel nieuwe machines op Experience Days

/in , , , , , , , , , , ,

Voormalige ENCI groeve in Maastricht is perfecte locatie om nieuwste Hyundai machines te testen.

Hyundai Construction Equipment onthulde aan de Europese vakpers een groot aantal nieuwe machines tijdens een persevenement in april. Dit werd gehouden op zowel het Europese hoofdkantoor in het Belgische Tessenderlo als de voormalige ENCI groeve in Maastricht. Daar had men de kans op de gepresenteerde machines zelf op een waanzinnig mooie locatie zelf aan de te voelen. Daarbij werden 3 nieuwe modellen graafmachines gelanceerd. Voortbouwend op de succesvolle lancering van de Next Generation rupsgraafmachines op de Bauma in 2025. Daarnaast betreedt Hyundai in 2026 nieuwe machines in marktsegmenten en als reactie op de vraag van klanten. Dit past dan ook bij de ambitie van de Koreaanse fabrikant, want in 2030 wil men tot de top 5 grootste fabrikanten behoren.

Onder leiding van Europees CEO Sanho Shin en Sales Director Mauricio Chiarotti woonden meer dan 50 gespecialiseerde journalisten uit heel Europa een exclusieve onthulling bij in het bezoekerscentrum in Tessenderlo, België. Journalisten kregen toegang tot productspecialisten en verkoopmanagement en konden zelf achter de bediening kruipen van deze snelgroeiende machineportfolio.

Het evenement bood als eerste de kans om de nieuwe HX230 Next Generation rupsgraafmachine te testen, die recent werd gelanceerd op de ConExpo-beurs in Las Vegas. Aangedreven door Hyundai’s eigen bekroonde DX05-twin-turbo dieselmotor beschikt de HX230 over volledige elektrohydraulische (FEH) besturing, waarmee operators de respons van de bediening nauwkeurig kunnen afstemmen op hun voorkeur.

De 23-tons machine realiseert tot 7% brandstofbesparing ten opzichte van het vorige model en een 30% lager AdBlue-verbruik. Ook zijn de onderhoudsintervallen verdubbeld tot 1.000 uur, wat de operationele kosten en stilstand vermindert.

De HX230 wordt vergezeld door de grotere HX260 en HX260N modellen met een bedrijfsgewicht van ongeveer 26 ton. Deze machines maken eveneens gebruik van de DX05-motor en het FEH-besturingssysteem. De Next Generation graafmachines zijn uitgerust met Hyundai’s Smart Around View Monitor (SAVM), een upgrade van de vorige AAVM-technologie. SAVM maakt gebruik van zes camera’s op de bovenwagen, met AI-gebaseerde persoonsdetectie en optionele radarobjectdetectie om de operator te waarschuwen voor gevaren in de omgeving.

De HX300, die eerder dit jaar al in Europa werd geïntroduceerd, maakt ook deel uit van de Next Generation-lijn. Deze 30-tons rupsgraafmachine gebruikt de DX08 zescilindermotor en FEH-besturing, met tot 9% brandstofbesparing ten opzichte van het vorige model.

Aan de andere kant van het spectrum is de HX10A Z de nieuwste toevoeging aan de A-Series compacte graafmachines. De 1,1-tons machine wordt aangedreven door een 7,6 kW dieselmotor en heeft een uitschuifbare onderwagen voor toegang tot zeer krappe werkruimtes. De minigraver combineert comfort, robuustheid en prestaties binnen het A-Series gamma.

Andere compacte machines die konden worden getest waren de HS80V en HS120V skid steer laders en de HT100V compacte rupslader. Deze machines, die hun succes al bewezen in de Noord-Amerikaanse markt, worden voor het eerst in Europa aangeboden. Ze worden aangedreven door Stage V Hyundai-dieselmotoren en wegen respectievelijk 3,2 ton, 3,7 ton en 4,4 ton. Dankzij verticale hefboomgeometrie zijn ze compatibel met industriestandaard aanbouwdelen.

Hoewel alle gelede dumptrucks (ADT’s) van Hyundai Construction Equipment recent zijn voorzien van een vernieuwde cabine met meer ruimte en minder geluid, is nu ook een twee-assig model toegevoegd. De HA45A 4×4 combineert de snelheid en efficiëntie van een starre dumper met de terrein- en klimcapaciteiten van een ADT. De truck beschikt over zelfnivellerende hydro-gasvering en sperdifferentiëlen voor en achter voor maximale tractie.

Ook werd een HX520A rupsgraafmachine in HRD-sloopconfiguratie getoond. In samenwerking met slooppecialist STC Solutions kan deze 52-tons machine worden uitgerust met graafgiek, rechte sloopgiek of high-reach configuratie met een werkhoogte tot 27 meter. De HX520A HRD is voorzien van een hydraulisch verstelbare onderwagen, een kantelbare cabine en een stofonderdrukkingssysteem. Hiermee betreedt de machine een van de belangrijkste segmenten binnen de high-reach sloopmarkt en onderstreept Hyundai zijn inzet om gespecialiseerde machines te leveren voor alle sectoren van de bouw.

Naast het zelf ervaren van de nieuwste machines kregen redacteuren ook volledige toegang tot verkoop- en productspecialisten binnen het bedrijf. Het evenement werd afgesloten met een avond vol typische Belgische gastvrijheid op het Europese hoofdkantoor van Hyundai Construction Equipment.

Informatie:

http://www.hyundai-ce.eu

Importeur België:

Hyundai Machines Belgium NV
tel. +32 11 30 50 20
http://www.hyundai-hmb.be

Dealer Nederland:

L. Timmerman & Zonen B.V.
tel. +31 (0)118 611 351
http://www.ltimmerman.nl

Filius Machines B.V.
tel. +31 (0)78 673 7707
http://www.filiusmachines.nl

Video van de nieuwe next generation Hyundai HX 260 graafmachine: