Sennebogen 830E Demolition sloopkraan is krachtig en multifunctioneel

Sennebogen toont op de Bauma voor het eerst 830E Demolition sloopkraan met 3-delige sloopgiek en sloophoogte van 23 meter.

Op de slooplocatie bepalen twee factoren het succes van een project: Sennebogen voldoet aan deze beide zeer belangrijke eisen met de multifunctionele 830E sloopkraan. Daarmee speelt de fabrikant uit Straubing in op vraag vanuit de sloopsector naar krachtige, duurzame en multifunctioneel inzetbare sloopkranen. Een markt die wereldwijd groeiende is en waar Sennebogen groot succes mee heeft. Zo ontwikkelde de fabrikant als eerste voor de sloop de 830, 835, en 860 R-HDD sloopkranen met 2-delige giek welke in grote aantallen verkocht werden en Sennebogen een nieuwe markt betrad. Vervolgens werd daar enkele jaren geleden de 870E R-HDD met 3-delige sloopgiek en maximale sloophoogte van 36 meter toegevoegd. Ook dit werd een groot succes en zijn inmiddels al jaren diverse typen probleemloos aan het werk. De 830E Demolition is dan ook een beproefde sloopmachine met een gewicht van 48 ton. Deze zal op de Bauma 2022 te zien zijn met 2 onderscheidende kenmerken die hem extreem veelzijdig maken. Dat is de driedelig sloopgiek in met een maximale penhoogte van 23 meter in plaats van een 2-delige giek. Daarnaast is de Sennebogen 830E Demolition voorzien van een volledig hydraulisch afzetbaar contragewicht, die met een druk op de knop kan worden verwijderd.

Sennebogen 830E Demolition: veilig slopen met beperkte werkruimte.

In stedelijke gebieden vinden vaak sloopwerkzaamheden plaats om ruimte te creëren voor nieuwbouwprojecten. Stedelijke slooplocaties worden daarom vooral gekenmerkt door krappe ruimtes of zeer beperkte werkruimte voor de gebruikte machines. Daarbij mogen vaak straten niet of slechts voor zeer korte tijd worden afgesloten. De Senenbogen 830E Demolition met nu 3-delige sloopgiek is perfect geschikt voor werkzaamheden op krappe binnenstedelijke bouwplaatsen dankzij de modernste, milieuvriendelijke motortechnologie, de compacte afmetingen, flexibele bediening in 360 graden draaimodus en diverse uitrustingsopties. Met een 2-delige sloopgiek heeft de 830E R-HDD welke in grote aantallen verkocht is en zeer populair is onder de slopers, toch een ander werkbereik. Zeker als het krap is, en je moet opruimen of dichterbij werken, dan moet je met machine vanwege de configuratie meer naar achteren. Die ruimte is er dus vaak niet en dat is wel mogelijk door de configuratie met een 3-delige sloopgiek. Die grote vraag kwam wel heel vaak vanuit de sloopmarkt. Sennebogen zou Sennebogen niet zijn als men zeer flexibel daarop inspeelt en een passende en klantgerichte en ‘groene sloopoplossing’ biedt.

Naast tal van andere veiligheidsvoorzieningen heeft de sloopmachine de breedste onderwagen in zijn klasse. Volledig uitgeschoven heeft de hydraulisch verbreedbare onderwagen een breedte tot 4,50 meter. Waardoor optimale stabiliteit en trillingsvrij werken worden gegarandeerd, ook bij demontagewerkzaamheden op grote hoogte. De hefcabine, die tot 30 graden kan worden gekanteld, geeft de machinist niet alleen een uitstekend overzicht over het werk, maar houdt hem ook op veilige afstand van de gevarenzone.

Met de krachtige hydrauliek van de machine kan een breed scala aan sloopwerktuigen worden bediend, van beton- en schrootscharen tot vergruizers en sloopsorteergrijpers. Dankzij de optionele snelwissel kan ook in de kortst mogelijke tijd worden gewisseld. Waarbij het zelfs mogelijk is te kiezen voor een volledig hydraulische snelwissel want tegenwoordig de standaard is. Waarbij de machinist niet meer hoeft uit te stappen voor het aan- en loskoppelen van hydraulische slangen. De machine maakt ook indruk met zijn uitstekende sorteerprestaties op het steeds belangrijker wordende gebied van slooprecycling en scheidt moeiteloos het bouwafval dat zich ophoopt.

Nieuw: driedelige longfront-uitrusting voor meer flexibiliteit en een sloophoogte van 23 meter.

De nieuwe longfront-uitrusting voor de Sennebogen 830E Demolition sloopkraan maakt een nog grotere afstand tot het sloopobject mogelijk . Dus nog meer veiligheid en grote werkbereik (safety distance) volgens de high reach demolition richtlijnen voor van de EDA (Europese Demolition Association. Met de AB23 driedelige sloopuitrusting presenteert de Duitse fabrikant een nieuwe giekconfiguratie naast die van de 2-delige giek (R-HDD) welke niet alleen de veiligheidsafstand vergroot, maar de machine ook nog flexibeler in gebruik maakt. De 830E Demolition overwint gemakkelijk grotere reikhoogtes (23 m) en werkt over een volledig werkbereik van 360 graden met de nieuwe sloopgiek. Met behulp van het volledig hydraulische snelwisselsysteem kan materieel met een druk op de knop worden opgepakt of neergezet en snel en veilig worden omgeschakeld naar een kortere handling-apparatuur zonder dat de machinist de cabine hoeft te verlaten. Met slechts één machine kunnen slopers een breed scala aan taken uitvoeren en zo tijd, brandstof en transportkosten besparen.

Hydraulisch afzetbaar ballast zorgt voor besparing transportkosten

Dankzij de nieuwe uitrustingsoptie met hydraulisch afzetbaar contragewicht kan de Sennebogen 830E Demolition ook nog sneller en voordeliger worden vervoerd. In maximaal drie delen die met een dieplader naar het volgende sloopproject worden getransporteerd: basismachine, giek en ballast. Dit hangt per land af van de geldende regelgeving en eisen. Hier in de Benelux kan de sloopkraan gemakkelijk op 1 dieplader worden vervoerd. Voor kleinere bedrijven die een lichtere dieplader hebben is het voordeel dat dan het ballast afgezet kan worden. En kunnen 2 transportcombinaties volstaan. Een knop op de afstandsbediening vermindert het transportgewicht van de 830E Demolition met ongeveer 10 ton door gebruik te maken van de volledig hydraulische afzetsysteem middels cilinders. Bovendien kan de transportbreedte van het hydraulisch verbreedbare onderwagen worden teruggebracht tot 2,90 meter. De driedelige sloopgiek kan worden afgelegd in een speciaal ontwikkeld transportframe en naar de volgende klus worden getransporteerd . Eenvoudig, kostenbesparend en efficiënt.

Presentatie en primeur op Bauma 2022

De nieuwe Sennebogen 830E Demolition sloopkraan, uitgerust met een driedelige sloopgiek en hydraulisch afzetbaar contragewicht, zal voor het eerst aan het publiek worden gepresenteerd op Bauma 2022. Direct op de Sennebogen-stand, FM.712 openluchtterrein, Messe München.

Informatie:

http://www.sennebogen.de

Importeur Nederland:

SMT Netherlands
tel. +31 (0) 527 636 500
http://smt.network

Importeur België:

SMT Belgium
tel. +32 (2) 254 14 11
http://smt.network

Video van de Sennebogen 830E Demolition sloopkraan:

Kobelco SK 1300DLC Demolition sloopkraan is doordachte en veelzijdige sloopgigant.

Meuva heeft grote sloopprimeur met de allereerste Kobelco SK 1300DLC Demolition sloopkraan in Europa.

Kobelco Construction Machinery Europe breidt de lijn high reach demolition sloopkranen uit met de nieuwe SK 1300DLC-10E sloopkraan. De nieuwe sloopkraan zal zeker een ‘grote sloopprimeur’ zijn op de komende Bauma 2022 waar hij voor het eerst aan het grote publiek wordt getoond. Kobelco is al jarenlang wereldwijd de nummer 1 en marktleider op het gebied van sloopmachines. De Kobelco sloopmachines zijn door de fabrikant speciaal ontwikkeld voor het zware sloopwerk en zijn zeker niet zomaar ‘aangepaste graafmachines’. Dit is waarom ze zich bewezen hebben om de degelijkheid en kwaliteit. Waarbij de fabrikant rekening houdt met veelzijdige inzet van de sloopkranen en er diverse sloopgiek configuraties mogelijk zijn. Voor Europa bestond de lijn Kobelco sloopmachines tot voor kort uit de de SK 350DLC-10E Demolition, SK 400DLC-10E Demolition en SK 500DLC-11 Demolition. Daar komt nu de grootste SK 1300DLC-10E bij waar de Europese sloopaannemers lang naar hebben uitgekeken en speciaal ontwikkeld is voor de veeleisende slopers.

De verwachtingen zijn zeer hoog omdat er op dit moment zeer veel werk is voor grote sloopkranen en er op dit moment geen enkele fabrikant af fabriek een OEM sloopkraan kan leveren in dit zeer belangrijke marktsegment. Kobelco Construction Machinery Europe is momenteel daarmee de enigste leverancier in Europa. Veel bedrijven hebben toch de voorkeur voor een OEM machine in plaats van graafmachines te laten ombouwen. Dit kost veel tijd en geld, maar veiligheid en CE-type goedkeuring is tevens een punt waar rekening mee moet worden gehouden. In thuisland Japan was al jarenlang de SK 1000-9 sloopkraan leverbaar en is in grote aantallen verkocht en had een werkhoogte van 40 meter. Alleen deze waren tot op heden niet geschikt voor de Europese markt welke toch totaal anders is. Echter de zeer grote belangstelling door de Europese sloopaannemers is altijd gebleven.

Volledig nieuw ontwikkeld voor Europa

De nieuwe SK 1300DLC is door Kobelco volledig nieuw ontwikkeld voor de Europese markt en blinkt uit in veelzijdigheid en kracht. Waarbij rekening is gehouden met het eenvoudig transport van de sloopkraan en rekening is gehouden met de transportafmetingen en transportgewichten. Uiteindelijk weegt de basismachine rond de 32 ton en bedraagt de transportbreedte en transporthoogte slechts 3.200 mm. Dit maakt de Kobelco SK 1300DLC sloopkraan goed te transporteren. Ook in landen waar veel meer beperkingen gelden voor het verkrijgen van een transportvergunning vanwege de afmetingen en het gewicht. De kobelco SK 1300DLC sloopkraan is zeer veelzijdig inzetbaar vanwege de unieke 4-delige NEXT ADVANCE giekconfiguratie. De maximale sloophoogte bedraagt 40 meter en dan mag met een sloopwerktuig gewerkt worden met een gewicht van maar liefst 4,3 ton! Daarmee onderscheidt de SK 1300DLC zich in het bijzonder qua sloopprestaties.

Dat de verwachtingen van de nieuwe Kobelco SK 1300DLC Demolition zeer hoog zijn blijkt uit het feit dat de eerste inmiddels verkocht is. Vertegenwoordiger Koos Spierburg van de Kemp Groep verkocht de eerste aan Meuva. Meuva is onderdeel van de MSO Group en bestaat naast Meuva uit Schotte en Oranje. Daarbij wordt de kennis en het materieel binnen de bedrijven van de MSO Group gebundeld. Wat voor opdrachtgevers leidt tot een complete oplossing voor sloopprojecten en op zo duurzaam mogelijke wijze. Waarbij kwaliteit en veiligheid hoog in het vaandel staat. Meuva is niet onbekend met Kobelco machines. Ze hebben de beschikking over een Kobelco CKE 2500 rupskraan met een maximale hijscapaciteit van 250 ton. Met de investering in de nieuwe Kobelco SK 1300DLC-10 high reach demolition sloopkraan wordt door Meuva opnieuw en bewust gekozen voor de kwaliteit, degelijkheid en betrouwbaarheid van Kobelco. De SK 1300DLC Demolition zal dan ook een echte grote primeur en blikvanger zijn op de stand van Kobelco tijdens de Bauma 2022 waar hij voor het eerst wordt getoond en de eerste in Europa door de Kemp Groep verkocht is aan Meuva. De SK 1300DLC Demolition sloopkraan is dankzij de NEXT AVANCE giekconfiguratie met recht een zeer doordachte, veelzijdige en krachtige sloopgigant!

Informatie:

Kobelco Construction Machinery Europe B.V.
http://www.kobelco-europe.com

Importeur Nederland:

Kemp Groep
tel. +31 (0)30 666 60 66
http://www.kemp-groep.nl

Importeur België:

De Bruycker-Kemp
tel. +32 59 70 30 05
http://www.debruycker-kemp.be

Meuva B.V.
tel. +31 (0) 495 06 02
http://www.meuva.nl
http://www.msogroup.com

Video Kobelso SK 1300DLC-10:

Kobelco SK 1300DLC-10 sloopkraan wint World Demolition Award

Kobelco SK 1300DLC-10 sloopkraan met hoog sloopbereik sleept prestigieuze onderscheiding in de wacht.

Kobelco Construction Machinery Europe B.V. (KCME) is verheugd aan te kondigen dat de SK1300DLC sloopgraafmachine de Innovation, Plant and Equipment Award heeft gewonnen op de jaarlijkse World Demolition Summit 2022 in Wenen, Oostenrijk. De SK1300DLC van 130 ton werd in maart voor het eerst op de Europese markt gelanceerd als gevolg van de toenemende vraag naar de sloop van industriële installaties, energiecentrales, boorplatforms en andere infrastructuurgerelateerde projecten. Als onderdeel van de prijs werd Kobelco vooral geprezen door de juryleden voor het luisteren naar en reageren op de behoeften van de sloopindustrie.

De SK1300DLC is momenteel ’s werelds grootste OEM-gefabriceerde sloopmachine voor gebouwen en levert superieure productiviteit, veelzijdigheid en de mogelijkheid om krachtigere brekers op nieuwe hoogten te gebruiken. De SK1300DLC is een gewone machine van het basistype, maar de integratie van het door Kobelco ontwikkelde NEXT ADVANCE-systeem betekent dat hij kan worden aangepast voor meerdere toepassingen op de bouwplaats, waaronder sloopprojecten op grote hoogte en het opbreken van funderingen van gebouwen.

Het modulaire ontwerp van de machine maakt ook gemakkelijk transport mogelijk met snelle opstelling en demontage, wat een aanzienlijk voordeel is voor operators die op meerdere werklocaties of aan verschillende projecten werken. Eenmaal gedemonteerd heeft de basismachine van de SK1300DLC een transportgewicht van minder dan 32 ton en een breedte van ongeveer 3,2 m, waardoor reizen tussen werklocaties in stedelijke omgevingen of in landen met strikte regelgeving mogelijk is. De World Demolition Summit, georganiseerd door de toonaangevende uitgeverij Demolition & Recycling International, is een belangrijk jaarlijks netwerk- en educatief evenement voor de sloopsector. Het evenement staat open voor aannemers en fabrikanten van over de hele wereld en erkent uitmuntendheid en beste praktijken in de sloopsector.

Kobelco is wereldwijd marktleider en toonaangevend met speciale sloopmachines

“We hebben een lange en succesvolle staat van dienst op de Japanse sloopmarkt, dus het is geweldig om ook buiten deze regio erkenning te krijgen voor onze sloopcapaciteiten door de juryleden van de World Demolition Summit. Kort na de lancering van de SK1300DLC in maart van dit jaar hadden we plaatste al de eerste machines op Europese jobsites, waaronder een in Rotterdam.

“Waar vooral de grotere bouwbedrijven en sloopspecialisten geïnteresseerd zijn in de grote machines, bieden wij vier specifieke sloopgraafmachines aan in ons assortiment. De SK350DLC, SK400DLC, SK550DLC en natuurlijk de SK1300DLC zijn allemaal voorzien van het NEXT-systeem voor slooptoepassingen op grote hoogte en funderingen, waardoor we beter kunnen voldoen aan de toenemende vraag naar sloopdiensten in Europa.” Aldus KMCE-directeur, Makoto Kato

Informatie:

http://www.kobelco-europe.com

Importeur Nederland:

Kemp Groep
tel. +31 (0)30 666 60 66
http://www.kemp-groep.nl

Importeur België:

De Bruycker-Kemp
tel. +32 59 70 30 05
http://www.debruycker-kemp.be