SMT move to zero kennismakingsdagen

/in , , , , , , , , , , , , /door

SMT toont in Emmeloord nieuwste emissieloze machines en laadoplossingen

Van 15 tot 17 april organiseerde SMT in Emmeloord move to zero kennismakingdagen. De importeur van Volvo grondverzetmachines en Sennebogen overslagmachines heeft inmiddels een uitgebreid leveringsprogramma aan elektrisch bouwmaterieel waarin aannemers steeds meer investeren. SMT heeft als leverancier een belangrijke rol en loopt voorop nu klanten machines echt gaan kopen en beschikbaar zijn. Ontwikkelingen op het gebied van elektrische machines, accu’s en laadoplossingen gaan nu zeer snel. Het is daarom ook van groot belang om klanten op de hoogte te houden van de nieuwste ontwikkelingen en machines. Volvo Construction Equipment loopt daarin ver voorop en heeft voor komende jaren serieuze ambities en doelstellingen waarvan we nu al de resultaten kunnen zien. In 2040 wil Volvo fossielvrij zijn! Die emissieloze bouwmachine komen voor Nederland nu zeker op een belangrijk en het juiste moment omdat projecten steeds vaker alleen maar met emissieloze machines uitgevoerd mogen worden en aannemers nu ‘moeten’ investeren. Voordeel is dat Volvo elektrische grondverzetmachines nu af fabriek beschikbaar zijn en niet ‘gemodificeerd’ zijn en de volledige fabrieksgarantie hebben.

Uitdagingen

In Emmeloord worden niet alleen de nieuwste elektrische machines van Volvo en Sennebogen gepresenteerd, maar tevens diverse laadoplossingen van leveranciers welke hiervoor nodig zijn. Belangrijk is eveneens de discussie met elkaar over de uitdagingen waarmee iedereen nu te maken heeft en tegen welke problemen nu wordt aangelopen. En hoe daarmee wordt omgegaan. Commercieel Manager Ben Möhlmann gaat daar tijdens de presentatie dan ook diep en uitgebreid op in. SMT heeft daarin als leverancier een belangrijke rol en pakt deze ook serieus aan en loopt ver voorop en is toonaangevend. De transitie is nu in volle gang en staat voor vele uitdagingen. Waarbij het eerst nog de belangrijke vraag was, of elektrische machines wel op tijd beschikbaar zijn, zijn er nu hele andere belangrijke vraagstukken voor aannemers en machineverhuurders. Zoals hoe lang kan men werken met machines, hoe ga ik mijn machines opladen, is er genoeg stroom beschikbaar, hoe krijg ik mijn machines betaald en zijn opdrachtgevers daartoe bereid, hoe moeten machines gefinancierd worden en is het interessant om te kopen of te huren.

De rol van SMT is daarin als leverancier ook totaal anders geworden. Het is niet meer alleen verkopen en onderhouden van machines, maar zeer belangrijk nu ook is adviseren van klanten waarbij de eerder genoemde vraagstukken zeer belangrijk spelen en daarin ook laadoplossingen worden geboden. Dat hangt ook allemaal specifiek per project en klant af. Compact elektrisch materieel is eenvoudiger op te laden en vraagt minder capaciteit als elektrische graafmachines of wielladers. Dan is er ook de belangrijke vraag, is er stroom op de bouwplaats aanwezig en wat is de beschikbare capaciteit en gaat dat wel. Zeker emissieloos bouwmaterieel dat nu en komende jaren op vele dijkverzwaringsprojecten wordt ingezet, vraagt helemaal weer andere oplossingen omdat daar eigenlijk helemaal geen stroomvoorziening aanwezig is. Daar zien we weer mooie voorbeelden van oplossingen met waterstof en mobiele accu containers.

Diverse toeleveranciers tonen dan op de SMT move to zero kennismakingsdagen diverse interessante en passende oplossingen en uitleg. Belangrijk is om met elkaar komende jaren deze uitdagingen aan te gaan. Een interessant punt van discussie is de subsidie die wordt verstrekt. Aan de ene kant een zeer goede zaak maar het nadeel is dat men eigenlijk niet weet wat de ‘echte’ kosten van emissieloos materieel zijn en eigenlijk door opdrachtgevers betaald zouden moeten worden. Die eisen het wel, maar bereid zijn te betalen is een andere discussie. Bij projecten van de overheid wordt dat wel beter en ligt dat voor grote aannemers heel anders als bij machineverhuurders, loonwerkers en kleinere projecten.

Elektrisch materieel van Volvo en Sennebogen

In Emmeloord is al het elektrische bouwmaterieel wat SMT nu kan leveren dan ook aanwezig. De elektrische minigravers en compacte wielladers zijn al bekend. Op de TKD in Almere vorige werden de nieuwe EC 230 Electric elektrische rupsgraafmachine en L120H Electric Conversion getoond. Deze zijn dan nu af fabriek leverbaar en uiteraard ook aanwezig en waarmee zelf dan ook gewerkt kan worden. Van Eerd Groep is dan ook een van de eerste aannemers welke besloten heeft om in een Volvo L120H Electric Conversion elektrische wiellader te investeren en in Emmeloord pronkt. Sennebogen levert eigenlijk al jaren elektrisch aangedreven overslagmachines middels stroomaansluiting. Nieuwe ontwikkelingen zijn dan de Sennebogen 817E en 825E Electro Battery mobiele overslagmachines. Deze kunnen zowel middels vaste stroomaansluiting werken, maar ook zonder dankzij de accu’s. Vooral voor recycling werk in hallen bieden de Sennebogen Electro Battery grote voordelen. Enerzijds omdat middels een stroomkabel stroom geleverd wordt, maar ook losgekoppeld kan worden. Voordeel dat de overslagmachine ook nog mobiel is en op diverse plekken flexibel ingezet kan worden voor werkzaamheden en dan op eigen stroom van accu’s draait.

Laadoplossingen

Cruciaal onderdeel bij inzet van elektrisch bouwmaterieel is de beschikbaarheid van voldoende capaciteit van het stroomnetwerk. Dat is momenteel wel het belangrijkste probleem waarmee iedereen te maken heeft en het stroomnetwerk helemaal niet voldoende capaciteit heeft. Dat probleem blijft nog komende 10 jaar zeker spelen en vraagt goede samenwerking en oplossingen. Dan is het ook nog eens zo, dat Nederland in Europa behoort tot de landen met het beste stroomnetwerk. Dat dan nu al er grote problemen en uitdagingen zijn, hoe moet dat komende jaren dan in Europa? Dat wordt een serieus probleem. Gewoonweg al het bouwmaterieel elektrisch te maken is niet realistisch en praktisch haalbaar. Zeker grote graafmachines, funderingsmachines, mobiele telescoopkranen, bulldozers, etc. Daar blijft komende 10 jaar een dieselmotor nog zeker nodig en is een Stage 5 motor nog de oplossing. Ook daarin zijn nog ontwikkelingen gaande en zijn er nog ontwikkelingen op het gebied van waterstof, al dan volledig op waterstof of in combinatie met dieselmotor en wordt gewerkt aan brandstofcellen.

Voor het opladen van de L120H elektrische wiellader en EC 230 Electric graafmachine is er dan de Volvo PU 500 Power Unit. Vanuit deze container welke voorzien is van 6 accu’s worden dan de grote elektrische machines opgeladen. Deze hebben een capaciteit van 330-400 kWh. Nu gebruikt Volvo hiervoor nog nieuwe accu’s. Voor de toekomst gaat Volvo dan gebruikte accu’s hergebruiken welke afkomstig zijn van de elektrische vrachtwagens. De accucapaciteit is dan wel 20% minder geworden en heeft invloed op de actieradius. Daarentegen hebben ze ruim voldoende capaciteit en zijn uitermate geschikt voor een nieuwe toepassing in de Volvo PU 500 Power Unit. De Volvo Groep heeft over hergebruik en recycling van accu’s dan ook goed nagedacht en een echte oplossing gevonden. Floading toont in Emmeloord een oplossing in de vorm van een mobiele snellader. Deze is eenvoudig mee te nemen en flexibel in te zetten op bouwplaatsen en geschikt om compact materieel op te laden. Floading biedt ook vaste laadoplossingen voor het opladen van elektrische bedrijfsauto’s en vrachtauto’s en zorgt voor het gehele traject. Van advies tot de complete aanleg en onderhoud. Roger Energy levert in off grid oplossing met waterstof. Dit is een oplossing voor grote projecten waar eigenlijk helemaal geen stroomvoorziening is en veel stroomcapaciteit nodig is voor opladen van elektrisch materieel. Middels waterstof wordt dan energie opgewekt.

EOX elektrische tractor

Een opvallende verschijning in Emmeloord en ook primeur is de EOX 175 tractor. Deze is geheel in Nederland ontwikkeld en gebouwd en is leverbaar in volledig elektrische uitvoering als uitvoering op waterstof. Het is een veelzijdig inzetbare tractor welke ook als echte werktuigdrager ontwikkeld is. Daardoor uitermate geschikt voor inzet in het zware werk en grondverzet met kipper. Voordeel is ook nog dat de spoorbreedte aan te passen is. De elektrische EOX 175 tractor met grondkipper is dan ook een mooie oplossing voor emissieloos bouwtransport. SMT heeft besloten om hierin te investeren en klanten een toegevoegde waarde biedt. Deze zijn via SMT Rental voor verhuur beschikbaar. Op de SMT move to zere kennismakingsdagen is dan ook de EOX 175 te zien in combinatie met een Beco kipper.

Informatie:

SMT Netherlands
tel. +31 (0)527 636 500
http://www.smt.network

H. van Steenwijk B.V. zet elektrische Hitachi ZX 55U-6EB minigraver in

/in , , /door

Amsterdamse kademuren worden middels eigen ontwikkelde methode hersteld met emissieloze Hitachi ZX 55U-6EB.

In Amsterdam moet ongeveer 200 kilometer kademuur vervangen geworden, waarvan sommige kademuren soms al honderden jaren oud zijn. Bij het vervangen van een kademuur komt veel kijken. Zo liggen in de binnenstad van Amsterdam op veel plekken woonboten en zijn de wortels van de bomen vaak breed verspreid over het werkterrein. Tel daarbij op dat de beschikbare werkruimte vaak beperkt is en je hebt een flinke uitdaging te pakken. Daarom heeft H. van Steenwijk B.V. een methode ontwikkeld die deze uitdagingen minimaliseert. Hierbij wordt de nieuwe elektrische Hitachi ZX55U-6EB ingezet om de werkzaamheden emissieloos uit te voeren.
De minigraver is sinds kort leverbaar in Nederland en deze eerste machine wordt voor dit project gehuurd via het Hitachi Premium Rental programma.

Het project waar op dit moment aan gewerkt wordt is een deel van de Waalseilandsgracht. Hier verkeerde een stuk kademuur van 50 meter in zo’n slechte staat dat de gemeente Amsterdam het verkeer van de kade heeft gehaald om deze zo minder te belasten. Uiteindelijk moesten er maatregelen genomen worden zodat de kade weer normaal belastbaar wordt en de kade weer toegankelijk wordt voor verkeer. Omdat er beperkt ruimte beschikbaar is, er woonboten aan de kade liggen en er bomen op de kade staan is het nemen van maatregelen echter niet eenvoudig.

Grote voordelen
Aannemer H. van Steenwijk bestaat al 193 jaar en het bedrijf heeft door de jaren heen al vele kilometers kademuur vervangen of versterkt. In totaal telt de gemeente Amsterdam 600 kilometer kade en de komende jaren is het noodzakelijk dat er een aanzienlijk deel hiervan aangepakt wordt. Een flink deel ligt in de historische binnenstad en dat zorgt ervoor dat de opgave complex is en hoge kosten met zich mee kan brengen. Daarom hebben zij in 2021 “De Steenwijk Methode” bedacht en deze methode is dat jaar als eerste succesvol toegepast op de Prinsengracht.

De Steenwijk methode biedt een oplossing voor meerdere problemen rondom kademuren, met een sterke focus op beperken van hinder voor de omgeving en kostenefficiëntie. Door een deel van de bestaande kade te vervangen en een ander deel te behouden, wordt de levensduur van de kademuur verlengd. Het nieuwe deel vormt de nieuwe fundatie van de kademuur. Deze fundatie is berekend met een levensduur van 100 jaar.

Deze aanpak combineert nieuwe Grout-injectiepalen met een betonsloof, waardoor de bestaande kademuur versterkt wordt. Daarnaast wordt het risico van gronderosie en uitspoeling achter de kade weggenomen door het gebruik van een onderloopsheidscherm voor de kade langs. Voor de Waalseilandsgracht is specifiek een houten scherm ontworpen met een levensduur van 30 jaar. Dankzij het gebruik van klein materieel kunnen woonboten grotendeels op hun plek blijven, blijft voetgangers- en fietsverkeer doorgang vinden, en tegelijkertijd worden de bomen op de kade bespaard.

Emissieloos uitvoeren


Een ander groot voordeel van deze methode is dat er gebruik gemaakt wordt van klein, elektrisch materieel. Naast de boorstelling wordt bij dit project de Hitachi ZX55U-6EB gebruikt. De vijftons minigraver is qua afmetingen identiek aan de dieselversie, waarmee het een compacte binnendraaier is. Dit maakt de machine perfect om in te zetten bij verschillende werkzaamheden tijdens het project. Zo is in januari het grondwerk uitgevoerd met behulp van de Hitachi en in maart was de machine enkele weken bezig met het slopen van de kademuur. Bij de sloop werd tevens gebruik gemaakt van expansiecement, in plaats van een hydraulische sloophamer. In combinatie met elektrisch werken zorgde dit ervoor dat er maar weinig geluid werd geproduceerd en was de overlast voor de omgeving beperkt.

De ZX55U-6EB is volledig in Japan ontwikkeld en gebouwd en is sinds kort leverbaar in Nederland. Voor de werkzaamheden aan de Waalseilandsgracht huurt H. van Steenwijk BV de minigraver via het Hitachi Premium Rental programma. Hierbij is het een groot voordeel dat de machine zowel op de lithium-ion-accu accu van 39 kWh kan werken als aan een kabel.

Tijdens het boren werd er gebruik gemaakt van een 20 voet batterijcontainer voor het laden van zowel de boorstelling als de minigraver. Na deze werkzaamheden was er altijd nog een stroompunt beschikbaar via de gemeente Amsterdam. Op deze manier was het altijd mogelijk om de machine bij te laden tijdens de lunchpauze. Hierdoor was het mogelijk om de dagelijkse werkzaamheden compleet elektrisch uit te voeren.

Informatie:

http://www.hitachicm.eu

Importeur Nederland:

Hitachi Construction Machinery Nederland NV
tel. +31 (0)162 48 43 10
http://www.hitachicm.nl

Importeur België:

Luyckx NV
tel. +32 (0)3 313 95 51
http://www.luyckx.be

H.v. Steenwijk
tel. +31 (0)20 682 35 65
http://www.hvsteenwijk.nl

HD Hyundai Construction Equipment lanceert 5 nieuwe modellen minigravers

/in , /door

HD Hyundai Construction Equipment doorbreekt de norm van minigravers met nieuwe modellen HX-A serie minigravers

HD Hyundai Construction Equipment heeft tijdens een persbijeenkomst welke onlangs in het Belgische Beringen gehouden werd, nog eens vijf nieuw modellen minigraafmachines onthuld waarbij ook Bouwmaterieelbenelux.com aanwezig was. Deze hebben bedrijfsgewichten van 1,7 tot 5,5 ton en maakt de HX-A serie minigravers compleet. Op de locatie van BE-Mine (voormalige kolenmijn) waar aan de internationale vakpers de nieuwe HX-A serie gepresenteerd werd, bestond ook de mogelijkheid ze direct aan de tand te voelen. De met Red Dot Award bekroonde serie minigravers uit de A-serie zorgen voor nieuwe prestatie- en productiviteitsniveaus, minder uitstoot, meer hydraulische mogelijkheden en meer comfort voor de machinist.

De kenmerken omvatten:

-Dieselmotoren met EU Stage V-certificering en lage emissie
-Lastafhankelijke hydraulische systemen op de zwaardere modellen
-Proportionele joysticks
–Beschermd leidingwerk door de hoofdgiek
-Leidingwerk voor hydraulische snelwissel
-Slangbeukventielen op de cilinders van giek, arm en dozerblad
-Comfortabele ROPS/FOPS cabines met optie voor bescherming

Volledige nieuwe HX-A serie minigravers

De nieuwe compacte graafmachines voegen zich bij de bestaande HD Hyundai mini- en midi-rupsmachines en vormen zo een serie van 12 modellen, van de 1,0-tons HX10A micro tot de 9-tons HX85A. Vijf van de minigraafmachines: de HX17A Z, HX19A, HX35A Z, HX40A en deHX48A Z, komen in februari op de markt en zijn nu direct leverbaar en te bestellen bij de HD Hyundai dealers. De 2,5-tons, 3,0-tons en 5,0-tons modellen completeren de serie in het tweede kwartaal van 2024. Met de HX35A en HX40A minigravers met een gewicht van rond de 4 ton, beantwoord de fabrikant de vraag vanuit de markt in een belangrijk segment waar Hyundai voorheen nog geen modellen had en compleet nieuw ontwikkeld zijn.

Terwijl alle modellen gekenmerkt worden door compacte afmetingen zijn de modellen met de aanvulling ‘Z’ (Zero-Swing radius) ontworpen zonder uitsteek over de achterzijde van de machine, waardoor de machines tegen muren en andere obstakels en langs wegen kunnen werken zonder het risico van schade aan de carrosserie. De traditionele modellen minigravers waarvan het ballast wel buiten de rupsen steekt, zijn desondanks nog altijd zeer compact. Deze kunnen eventueel ook worden geleverd met extra contragewicht af fabriek om de stabiliteit tijdens zware hefwerkzaamheden te vergroten. Zeker wanneer gekozen wordt voor de optionele langere lepelsteel. Robuuste onderwagens met variabele breedte bij de kleinere modellen bieden ook maximale stabiliteit voor zware graaf-en hefwerkzaamheden en maakt dat wanneer de onderwagen is ingeschoven, de minigraver eenvoudig en snel te transporteren is.

Compleet uitgerust

Op alle hydraulische cilinders van giek, graafarm en dozerblad zijn slangbreukventielen standaard. Wat een maximaal veilige werkomgeving garandeert tijdens hijswerk en verplicht is bij minigravers met een gewicht vanaf 1 ton. De cilinders op de graafarm en de bak zijn ook voorzien van degelijke en robuuste cilinderbescherming om de hydraulische zuigerstangen te beschermen. Alle machines kunnen worden uitgerust met optioneel leidingwerk voor hydraulische snelwissel. Een zweeffunctie is nu ook opgenomen in het hydraulische systeem van het dozerblad, terwijl een optioneel schuin verstelbaar dozerblad leverbaar is voor de HX35A Z en hoger. Dit vraagt de Amerikaanse markt en is ook waar HD Hyundai op wil inspelen en ook voordelen biedt voor de veeleisende gebruikers. Dit verstelbare dozerblad maakt het gemakelijker te egaliseren en is een voordeel voor o.a. hoveniers en stratenmakersbedrijven.

Het ontwerp van de HD Hyundai minigraafmachines is gewaardeerd voor zijn innovatie en het opvallende tijgerogen-design van de achterlichten, waardoor de grotere modellen HX35A Z,HX40A en HX48A Z onderscheiden werden met de prestigieuze Red Dot Design Award. De nieuwe serie minigravers werden geprezen voor hun milieuvriendelijke werking en gebruiksgemak.

Machinisten profiteren van een grote, comfortabele cabine. Op de grotere machines is een verbeterd airconditioning systeem leverbaar en de geluidsniveaus zijn intern en extern verlaagd. De cabine beschikt over Bluetooth-connectiviteit, en de machines zijn uitgerust meteen waterbestendig, digitaal 5″-display. Naast de weergave van bedrijfsgegevens kan deze monitor ook worden gebruikt voor het programmeren van instellingen voor het hydraulisch hulpdebiet voor een reeks aangedreven hulpstukken. Het scherm wordt ook gebruikt om de antidiefstalcode in te stellen.

De machines maken gebruik van hydraulische joysticks, vergelijkbaar met die van de grotere graafmachines uit de HX A-serie. De koppen van de joysticks kunnen ook voorzien worden van proportionele rolschakelaars, voor de optionele hulpdebiet regeling. Alle modellen vanaf de HX40A serie minigravers zijn nu standaard uitgerust met een lastafhankelijk hydraulisch systeem, dat zorgt voor een soepele, maar krachtige en nauwkeurige bediening. De kleinere modellen maken gebruik van hydraulische pompen met vaste opbrengst.

Beide hydraulische systemen hebben hun eigen kenmerken. Voor de grotere modellen minigravers is gekozen voor loadsensing hydrauliek omdat dit voor een nog nauwkeurigere en soepelere bediening zorgt. Een enkelvoudige pomp met variabele opbrengst die het debiet kan verdelen, zorgt voor een soepel gecombineerd gebruik van meerdere hydraulische functies, waardoor de machines gemakkelijk te bedienen zijn voor fijn graaf- en nivelleerwerk. Hydraulische componenten zijn opnieuw ingedeeld, waarbij de hoofdregelklep nu aan de rechterzijde van de machine is geïnstalleerd om het onderhoud te vergemakkelijken.

Eenvoudig onderhoud en gebruiksgemak

Grote achter- en zijpanels van het motorcompartiment bieden een probleemloze toegang tot alle normale onderhoudspunten, terwijl de zwaardere modellen zijn uitgerust met een kantelbare cabine. Alle filters en vulpunten zijn bereikbaar vanaf maaiveldniveau en voor de cilinderslangen van het dozerblad is er een aansluitpunt onder bij het chassis om het vervangen te vereenvoudigen.

De mini- en midi-graafmachines uit de HX-A-serie kunnen worden uitgerust met het Hi MATEvoertuigmanagementsysteem op afstand van HD Hyundai. Dat systeem maakt gebruik van GPS-satelliettechnologie om machine-eigenaren en onderhoudsafdelingen in realtime te voorzien van telematische bedrijfsgegevens. Dankzij een nieuwe mobiele app kunnen machine-eigenaren en fleetmanagers hun machinepark rendabeler en efficiënter benutten doordat ze op afstand beschikken over alle benodigde informatie. Hi MATE kan ook worden gebruikt om geofence-waarschuwingen in te stellen die klanten automatisch waarschuwen wanneer machines zonder toestemming uit een vooraf vastgelegde zone worden bewogen.

“De introductie van de 8 nieuwe modellen minigraafmachines uit de A-serie door HD Hyundai is onderdeel van onze strategie om een prominentere aanwezigheid te creëren in het groeiende Europese segment van compacte machines”, aldus Peter Sebold, Hyundai’s productmanager voor minigraafmachines. Bij de lancering van nieuwe Hyundai minigravers en marketing campagne gebruikt men dan ook de slogan: Breaking standards’ “Onze minigraafmachines doorbreken de normen binnen de sector en creëren nieuwe niveaus in prestaties, comfort en uitrusting. Om te kunnen groeien in het marktaandeel van minigravers waar veel aanbod is, moeten de nieuwe Hyundai minigravers zich dan ook wel onderscheiden van de rest. Bij de ontwikkeling is daar goed rekening mee gehouden. Na het tonen van de eerste prototype modellen op de Bauma 2022 is feedback meegenomen. De introductie vandaag aan de pers, is dan ook het moment dat de verkoop van start gaat en de nieuwe HX A-serie minigravers ook direct leverbaar zijn en inmiddels bij de Hyundai dealers gearriveerd zijn”.”

Specificatieoverzicht:

HX17A Z:

Bedrijfsgewicht: 1.850 kg.
Motorvermogen (netto): 11,9 kW (16 pk)
Uitbreekkracht bak: 16 kN.
Trekkracht arm: 9 kN.
Max. Graafdiepte: 2.240/2.440 mm

HX19A:

Bedrijfsgewicht: 1.885-2.020 kg.
Motorvermogen (netto): 11,9 kW (16 pk)
Uitbreekkracht bak: 16 kN.
Trekkracht arm: 9 kN.
Max. Graafdiepte: 2.340/2.540 mm.

HX35A Z:

Bedrijfsgewicht: 3.880 kg
Motorvermogen(netto): 17,8 kW (24,2 pk)
Uitbreekkracht bak: 32 kN.
Trekkracht arm: 20 kN.
Max. Graafdiepte: 2.980 mm.

HX40A:

Bedrijfsgewicht: 4.390 kg.
Motorvermogen (netto): 28,1 kW (38,2 pk)
Uitbreekkracht bak: 44 kN.
Trekkracht arm: 20 kN.
Max. Graafdiepte: 3.420 mm.

HX48A Z:

Bedrijfsgewicht: 5.030 kg.
Motorvermogen (netto): 28,1 kW (38,2 pk)
Uitbreekkracht bak: 37 kN.
Trekkracht arm: 24 kN.
Max. Graafdiepte: 3.500 mm

Informatie:

HD Hyundai Construction Equipment:

http://Http://www.hyundai-ce.eu

Importeur Nederland:

Van Der Spek Vianen B.V.
tel. +31 (0)347 362 666
http://www.vanderspek.nl

Importeur België:

Hyundai Machines Belgium NV
tel. +32 (11) 30 50 20
http://www.hyundai-hmb.be

Video van de Hyundai HX 40A minigraver: