Develon komt met 2 nieuwe modellen minigravers

Develon lanceert nieuwe DX 17Z-7 en DX 19-7 minigravers.

Develon komt met 2 nieuwe modellen minigravers in de gewichtsklasse van rond de 2 ton. De fabrikant heeft onlangs de nieuwe DX17Z-7 ‘zero tail swing’ (korte zwenkradius) en de DX19-7 conventionele Stage V minigraafmachines gelanceerd. Beide nieuwe modellen bieden aanzienlijk betere prestaties, veelzijdigheid, comfort voor de machinist en eenvoudiger onderhoud dan de vorige generatie machines.

Beide modellen worden aangedreven door een Kubota D902 dieselmotor Stage V die een 20% hoger brutovermogen levert van 12,1kW (16,2Pk) bij 2.400 tpm. De motor heeft ook een 25% grotere cilinderinhoud en een 29% hoger motorkoppel tot 54,6 Nm bij 1.900 tpm, wat zich vertaalt in een hoge algehele betrouwbaarheid en minder belasting van de motor en andere componenten. Naast de verhoogde efficiëntie staat de Kubota D902 motor bekend om zijn hoge betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en lange levensduur.

Veelzijdig en duurzaam

Met het nieuwe ontwerp voor de nieuwe generatie Develon minigraafmachines, zorgt het nieuwe model van de DX17Z-7 en DX19-7 voor verhoogde duurzaamheid en robuustheid. De compacte afmetingen van beide machines maken ze ideaal voor werkzaamheden in krappe ruimtes bij bouw-, landschaps- en utiliteitsprojecten.

Zowel de DX17Z-7 als de DX19-7 hebben standaard een graafarm van 175 centimeter en een lepelsteel van 103 centimeter. Voor beide modellen is een optionele langere lepelsteel van 123 centimeter leverbaar voor een groter werkbereik. De DX17Z-7 heeft standaard een gegoten contragewicht van 180 kg. met optie voor een extra contragewicht van 85 kg. bij de langere arm. De draaicirkel aan de achterkant van de DX17Z-7 is met 6,5% teruggebracht tot slechts 64,5 cm. vergeleken met het vorige model. De zwenkradius aan de achterkant neemt toe tot 72cm (+7,5 cm. ) wanneer het extra contragewicht van 85 kg. wordt gebruikt. In zowel de standaardversie als de versie met langere arm van de DX19-7 wordt een standaard contragewicht verzwaard met 65 kg.

De cilinders op de giek van zowel de DX17Z-7 als de DX19-7 wordt beschermd door cilinderbeschermers om botsingen of elke vorm van potentiële schade te voorkomen. Door een optimale montage van de hydraulische slangen, die door de giekconstructie heen lopen, worden deze ook beschermd. Dit vermindert het risico op schade en defecten aan de slangen en daardoor minder reparatie, uitvaltijd en de productiviteit en efficiëntie van de minigraver wordt verhoogd.

Instelbare hydrauliek

De proportionele bedienbare olieflow in 1 of 2-richting wordt standaard geleverd met gemakkelijke toegang tot de instelling. De olieeflow kan eenvoudig worden geregeld via een duimwiel op de rechterjoystick, waardoor deze beter is aan te sturen. Omdat op beide modellen snelwisselfunctie beschikbaar is, kan de machinist eenvoudig, via een veiligheidsknop op de linker console te drukken, van graafbakken of aanbouwdelen wisselen. Er verschijnt dan een waarschuwings op het 5” digitale display, vervolgens kan eenvoudig op een knop op de rechter joystick gedrukt (2-handsbediening) worden om de graafbakken e.d. te wisselen.

De DX17Z-7 en DX19-7 zijn beide uitgerust met een hydraulische uitschuifbare onderwagen. De rubbertracks van 23cm kunnen dan in breedte verstelt worden van 99,4cm naar 129cm breedte. Beide machines beschikken over een schuifblad welke ook verbreed kunnen worden van 99,4 naar 129cm. Hierdoor kunnen machinisten de breedte en afmetingen van de minigraafmachines aanpassen om door bijvoorbeeld smalle doorgangen te rijden. Dankzij de verstelbare breedte kunnen machinisten het gewicht gelijkmatiger verdelen, waardoor de bodemdruk afneemt en de stabiliteit tijdens het graven of heffen toeneemt. Dankzij de hydraulisch verbreedbare onderwagen en de rupsen in te trekken en smal te zetten, wordt de breedte van de minigravers gereduceert. Dit is ook handig voor transport.

De DX17Z-7 is verkrijgbaar als machine met canopy, terwijl de DX19-7 zowel met canopy als met cabine kan worden geleverd. Beide machines hebben een identieke uitvoering voor de joystick- en schakelaar bediening:

Bediening linker joystick:

-bediening van zwenk- en armbewegingen
-Schakelaar voor snelkoppeling
-Regelhendel voor motortoerental
-Werklichtschakelaar

Bediening rechter joystick:

-Rechter joystick met bedieningselementen voor de claxon, de onderbreking schakelaar, het duimwiel voor de een- en tweerichtingshydrauliek en de schakelaar voor de snelwissel
-Hendel voor schuifblad
-Schakelaar voor in-/uitschuiven van onderwagen;
-Rij-alarmschakelaar
-Schakelaar voor zwaailamp

Voor een betere controle voor de machinist is de rijsnelheidsschakelaar geïntegreerd met de rijbedieningshendels, waardoor een snelle snelheidsaanpassing en verbeterde bestuurbaarheid mogelijk zijn. Het controlelampje voor de hoge rijsnelheid gaat branden op het 5” digitale display, zodat de machinist weet dat het is ingeschakeld.

Het nieuwe 5” digitale display vervangt het eenvoudige instrumentenpaneel van de voorgaande modellen en toont belangrijke informatie voor de machinist op het scherm. De informatie omvat veiligheidsvoorzieningen, zoals waarschuwingen met een zoemergeluid. Onderhoudsintervallen kunnen ook op het display worden gevolgd, wat bijdraagt aan proactief onderhoud en minimale uitvaltijd en reparatiekosten.

De cabineversie van de DX19-7 is voorzien van een radio, voor entertainment en een comfortabele omgeving voor de machinist. De cabine van de DX19-7 is standaard voorzien van verwarming (met luchtcirculatie via drie ventilatieopeningen), zodat de machinist ook bij koud weer in uitstekende omstandigheden kan werken en het werkseizoen kan verlengen. Als je met gesloten deur werkt, komt er geen lawaai en stof in de cabine. Een snel ontdooisysteem zorgt voor blijvend goed zicht en een veiligere werkomgeving. Dit voorkomt ook temperatuur gerelateerde schade zoals vochtophoping. De verwarmingsschakelaar bevindt zich aan de rechterkant van de console en kan in twee stappen worden bediend: met lage en met hoge ventilatorsnelheid.

Beide modellen zijn standaard voorzien van een mechanisch geveerde stoel, die meervoudig kan worden aangepast voor de machinist.LED-verlichting en een zwaailicht zijn ook standaard op beide modellen, voor extra veiligheid. De DX17Z-7 heeft standaard een LED-werklamp op de giek, terwijl de DX19-7 een werklamp op de giek heeft (in beide versies met kap/cabine) en bovenaan op de achterzijde van de cabine.

Telematica inbegrepen

Telematica is standaard inbegrepen op beide minigravers. Machinisten en dealers kunnen op afstand de conditie, locatie en productiviteit van de machine controleren via een app of website.

Telematica geeft voor de gebruiker de volgende informatie:

– Diefstal van de machine minimaliseren en machinetracking mogelijk maken
– Ongeautoriseerd gebruik van de machine voorkomen
• Zien wanneer machineonderhoud nodig is
• Waarschuwingen aanpassen naar het schema van de klant
• Monitoren van de oliedruk, werktemperatuur en meer
• Verzamelde gegevens gebruiken om machinisten op te leiden voor een maximale productiviteit.

Informatie:

http://www.eu.develon-ce.com

Importeurs Nederland:

Anema Arum
tel. +31 (0)517 64 13 29
http://www.anemabv.nl

Staad Groep
tel. +31 (0)413 725 111
http://www.staad-groep.nl

ELM Bouwmachines
tel. +31 (0)10 200 43 83
http://www.elmgroep.nl

Nijland Service
tel. +31 (0)547 291 291
http://www.nijlandservice.nl

Importeur België:

Interparts Semat
tel. +32 (0) 9 222 57 86
http://www.interparts.semat.be

Ritchie Bros. start veilingjaar 2024 sterk in Moerdijk

Ritchie Bros. kijkt uit naar boeiend nieuw veilingjaar

Na een succesvol 2023 maakt Ritchie Bros Benelux, de toonaangevende wereldwijde verkoper van gebruikte bouwmachines, voertuigen en toebehoren, zich op voor de eerste van zes online veilingen dit jaar. Onder het motto ‘Start 2024 strong!’ is het terrein in Moerdijk gevuld met ruim tweeduizend items, die keurig staan uitgelijnd per productcategorie. Marc Janssen, Sales Manager Benelux, kijkt vol verwachting uit naar de veilingdagen op woensdag 28 en donderdag 29 februari en legt uit waarom het een interessant jaar belooft te worden.

De markt voor gebruikt materieel is in een jaar tijd erg veranderd, zo concludeert Ritchie Bros. De prijzen voor gebruikte machines lagen een jaar terug op een historisch hoog niveau en zijn vanaf Q2 meer genormaliseerd, maar liggen nog altijd boven het gemiddelde. “Wat de prijzen in de loop van dit jaar gaan doen, laat zich moeilijk voorspellen”, weet Janssen. “Het ligt in de lijn der verwachting dat die nog wat verder dalen, al is dat afhankelijk van veel verschillende factoren. Verder zien we dat het aanbod sterk groeit. Van een verkopersmarkt in de voorbije jaren is er nu duidelijk sprake van een kopersmarkt. De afnemer is aan zet en heeft volop keuze aan interessante machines.”

Veelzijdig aanbod

Het Benelux-team heeft de voorbije maanden flink de best gedaan om een zo veelzijdig mogelijk aanbod te kunnen presenteren, zowel wat betreft machinetypes als modellen of bouwjaren. Zo is er voor elk wat interessants. De inventarislijst voor de veiling op 28 en 29 februari omvat op dit moment 100+ mini/midigravers, 50+ graafmachines, 50+ wielladers, 170+ aanbouwdelen, 30+ walsen, 25+ verreikers, 260+ (schaar)hoogwerkers, 120+ aggregaten, 80+ trucks en ook meerdere hijskranen, knikdumpers, bulldozers of graders.

Enkele hoogtepunten uit het aanbod zijn:

-3x 2022 Volvo FMX540 8×4 chassis-cabine (ongebruikt)2017
-Komatsu PC210LC-10 rupsgraafmachine, 2.211 uur
-2015 Magni RTH 5.35 S-M/C roterende verreiker, 3.405 uur
-2x 2022 Kubota KX019-4 minigraver, 514 en 886 uur
-2019 Caterpillar 966M XE wielader, 15.978 uur
-2019 Manitou 180ATJ 4WD knikhoogwerker, 1.263 uur
-2016 Dynapac PL500 koudfrees, 17 uur (ongebruikt)
-2x 2023 Mecalac TLB830SS 4×4 graaflaadcombi (ongebruikt)
-2022 Bobcat T590 High Flow rupslader, 967 uur
-2000 Terex-Demag AC80-1 8×8 AT-kraan, 97.000 dkm

Nog meer succes

Vorig jaar verkocht Ritchie Bros. Benelux vanaf Moerdijk ruim 13.000 items gedurende zes veilingen. Behalve het Live Xperience evenement in oktober waren alle veilingen alleen online te volgen via het Timed Auction systeem, waarbij het mogelijk is om al enkele dagen van tevoren een bod uit te brengen via de website of app. Ook is een Priority Bid (hoogste bod) in te stellen en zijn interessante machines op te slaan in een Watchlist. De noodgedwongen overstap in coronatijd van live naar online veilingen heeft het bedrijf nog meer succes gebracht. Door het biedproces volledig te digitaliseren en automatiseren zorgen termijnveilingen voor meer gebruiksgemak en spreken een internationaler publiek aan. Zo registreerde Ritchie Bros. bij de zes Moerdijk-veilingen in 2023 meer dan 12.000 bieders uit 84 verschillende landen.
Klanten adviseren

Volgens Janssen ligt er een mooie uitdaging in het verschiet. “Door de dalende prijzen is de twijfel in de markt duidelijk toegenomen. Zowel aan de kopers- als verkoperskant vraagt menigeen zich af of men snel in actie moet komen of beter nog even kan wachten. Een belangrijke rol van Ritchie Bros. is om klanten te adviseren over hun verkoopstrategie. We beschikken over actuele data met betrekking tot machinecategorieën, prijsontwikkeling in de markt, vraag plus aanbod wereldwijd of hoe verkoopkanalen zich onderling verhouden. Naast onze veilingen biedt Ritchie Bros. voor degenen die in deze tijd meer controle wensen meerdere reserved alternatieven, zoals de online marktplaats Marketplace-E en aanbodwebsite Mascus.””

Bezoek de kijkdagen

Vanuit kopersperspectief blijven de unreserved veilingen het meest interessant, aangezien hierbij geen minimumprijzen gelden. Wel zorgt het internationale karakter van de Timed Auctions voor meer en dus hogere biedingen, aangezien een machine die in de Benelux minder populair is ergens anders juist wel gewild is. Bieden voor de termijnveiling op woensdag 28 en donderdag 29 februari kan vanaf vrijdag (9.00 uur). Wil je een machine vooraf komen inspecteren en wellicht even proefdraaien? Bezoek dan onze kijkdagen op maandag 26 of dinsdag 27 februari van 8.00 tot 16.00 uur. De koffie staat klaar en kom jij tijdens lunchtijd (11.00-14.00 uur), dan nodigen wij jou van harte uit voor een bezoekje aan de foodtruck.

Informatie:

Ritchie Bros.
tel. +31 (0)168 392 200
http://www.ritchiebros.com

BMAir en Freshfilter fuseren en zorgen voor schone lucht in bouwmaterieel

Introductie strenge Europese norm voor schone lucht in cabines van bouwmachines geeft Nederlandse ondernemingen voorsprong op internationale markt.

Door de nieuwe Europese norm moet – naar verwachting volgend jaar – iedere bouwmachine die opereert in een vervuilde omgeving een ‘filteroverdruksysteem’ hebben. Filteroverdruksystemen filteren vervuilde en giftige buitenlucht van schadelijke stofdeeltjes, dampen en gassen, zodat de machinisten in de cabines schone lucht inademen. BMAir en Freshfilter, twee Nederlandse specialisten in deze filteroverdruksystemen, bundelen vanaf januari 2024 hun krachten om samen de Europese markt te veroveren.

De nieuwe Europese norm, opgesteld door het Europese normalisatie instituut (Comité Européen de Normalisation; CEN), wordt naar verwachting in 2025 van kracht in alle EU-landen en IJsland, Noorwegen, Zwitserland, Servië en Verenigd Koninkrijk.

BMAir en Freshfilter hebben beide jaren ervaring in deze markt en lopen ver voor op Europese concurrenten. Nederland kent namelijk als een van de weinige Europese landen al strenge normen op het gebied van luchtkwaliteit in cabines van bouwmachines. Door de fusie van de twee bedrijven zal BMAir, zoals de nieuwe gezamenlijke onderneming gaat heten, Europees marktleider worden. Dat is met het oog op de naderende Europese normen een ideale uitgangspositie voor schaalvergroting, professionalisering en productinnovatie.

CEO van BMAir, Huib van den Berg: “We zijn trots en verheugd over het nieuws dat we gaan samenwerken met de innovatieve, klantgerichte en ambitieuze mensen van Freshfilter. Beide bedrijven delen de intrinsieke motivatie om dat machinisten veilig, gezond en productief kunnen werken in omgevingen met vervuilde lucht. Door deze fusie kunnen we in de komende jaren inspelen op de snel toenemende Europese vraag naar onze producten. Dat zal leiden betere toepassingen en een lagere CO₂-afdruk.

” Europese normering voor filteroverdruksystemen is hard nodig. De blootstelling aan kleine hoeveelheden vervuilde lucht kan leiden tot ernstige gezondheidsproblemen. Dit is bijvoorbeeld het geval in werkzaamheden in de afvalverwerking, recycling, compostering, grondsanering, bouw en sloop.

Met de nieuwe normen worden werkgevers geacht hun werknemers in schone lucht te laten werken. Naar schatting is slechts gemiddeld 25% van de bouwmachines in Europa die opereert in vervuilde omgevingen uitgerust met een filteroverdruksysteem. In Nederland is dat 88% als gevolg van de reeds geldende regelgeving.

De voormalig DGA van Freshfilter, Guido Mols, wordt in de nieuwe organisatie verantwoordelijk voor de productontwikkeling. “De bedrijven vullen elkaar uitstekend aan in hun expertise. Door het bundelen van kennis, kunde en ervaring kunnen we meer inzetten op innovatie en tegelijk de hoogste kwaliteit blijven leveren. We ontwikkelen producten die gemakkelijk geïnstalleerd kunnen worden door klanten, modulair zijn en continue veiligheid en luchtkwaliteit monitoren. ”

Informatie:

BMAir International B.V.
tel. +31 (0)416 340 016
http://www.bmair.com

Freshfilter
tel. +31 (0162) 522 427
http://www.freshfilter.com