Veiligheid ‘in de hand’

Volvo Construction Equipment voorkomt ongevallen met innovatieve Hand Sensing joystick

In het kader van het voortdurend streven naar nul ongevallen introduceert Volvo Construction Equipment (Volvo CE) een nieuwe innovatieve veiligheidsvoorziening. Deze innovatie van Volvo wordt voor het eerst in de sector gebruikt en is een echte praktisch doordachte en slimme uitvinding welke de bewegingen van de machine als gevolg van een onbedoelde activering van de linker joystick onmogelijk maakt! Maar al te vaak komen berichten in het nieuws of gebeuren ongelukken op bouwplaatsen dat mensen op bouwplaatsen gewond zijn geraakt of zelfs overleden zijn door een plotselinge beweging van een bak of een zwaaiende giek van een graafmachine. Dat komt helaas nog al te regelmatig voor op bouwterreinen. De oorzaak is meestal een onbedoeld duwtje tegen de linker joystick en bij in en of uitstappen. Zelfs een lichte aanraking kan al voldoende zijn om een onverwachte beweging te veroorzaken en de positie van de joystick bij de cabinedeur maakt het voor zowel machinisten als omstaanders bijzonder gemakkelijk om hem per ongeluk te bedienen.

Maar dankzij de nieuwe Hand Sensing Joystick-optie, welke nu als eerste verkrijgbaar op de reeks compacte graafmachines van Volvo CE , worden dit soort ongelukken voorkomen. Weer een mooi voorbeeld dat bij Volvo veiligheid en de Zweedse fabrikant altijd de hoogste prioriteit heeft. Niet alleen bij bouwmaterieel, maar ook bij vrachtauto’s en personenauto’s. Volvo was ook de uitvinder van de autogordel waardoor autorijden een stuk veiliger is geworden. De Hand Sensing Joystick is de eerste in zijn soort in de bouwsector en reageert de bediening van de graafmachine alleen als de linkerhand van de bestuurder de juiste positie inneemt. Als er tegen de joystick wordt gestoten, bijvoorbeeld wanneer de machinist in of uit de stoel stapt, wanneer iemand van buiten de cabine op de joystick leunt of wanneer de joystick tussen iemands kleding terechtkomt, dan kan iedereen op de bouwplaats gerust zijn dat de graafmachine geen onbedoelde beweging zal maken. Deze optie werkt via een systeem van sensoren op de linker joystick welke detecteert of de bestuurder de joystick vasthoudt en opzettelijk wil manoeuvreren. Indien dit niet het geval is, blijven de desbetreffende hydraulische functies uitgeschakeld waardoor situaties die ernstige ongevallen kunnen veroorzaken worden voorkomen.

Michal Saczuk, Strategic Marketing Manager voor compacte graafmachines bij Volvo CE, vertelt: “Veiligheid is een topprioriteit bij Volvo CE en met deze nieuwe functie willen wij iedereen op de bouwplaats behoeden voor ongevallen welke zeer gemakkelijk te voorkomen zijn. Met onze nieuwste innovatie bouwen wij voort op onze reputatie op het gebied van veiligheid en onze voortdurende inspanningen voor nul ongevallen op de bouwplaats. Deze functie is slechts één voorbeeld van de manier waarop compacte graafmachines van Volvo CE bijdragen tot een veiligere werkplek en is een rechtstreeks resultaat van de feedback die wij van onze klanten krijgen.”

Dit is de meest geavanceerde innovatie van Volvo CE als onderdeel van de bestaande ‘control locks’-functies die beschikbaar zijn op compacte graafmachines. Standaard worden de bedieningselementen van de machine uitgeschakeld wanneer de linker console omhoog wordt gebracht. Klanten kunnen, indien gewenst, kiezen voor extra zekerheid :

  • een ‘control lock’-schakelaar die ervoor zorgt dat de hydraulica enkel werkt wanneer de schakelaar opzettelijk wordt ingedrukt.
  • een ‘control lock’-riem die ervoor zorgt dat de hydraulica enkel werkt wanneer de riem is vastgemaakt.
  • een ‘control lock’-stoel en -schakelaar die ervoor zorgen dat de hydraulica enkel werkt wanneer de kraanmachinist goed zit (gedetecteerd door stoelsensoren) en een schakelaar op het rechter zijpaneel wordt ingedrukt.

Bovendien is er voor grotere werkterreinen ook een groen zwaailicht ontworpen om de beste veiligheidspraktijken aan te moedigen en de algemene veiligheid op het werkterrein te verhogen. Dit groen LED-knipperlicht wordt geactiveerd wanneer de motor draait en de veiligheidsgordel is vastgegespt zodat omstaanders duidelijk kunnen zien dat de machine in werking is. Dit knipperlicht is niet enkel bedoeld om machinisten eraan te herinneren hun veiligheidsgordel op elk moment om te doen maar ook om terreinbeheerders of anderen in de buurt erop te wijzen of de machinist al dan niet op zijn stoel zit vastgegespt. Volvo komt als eerste met deze innovatie op de minigravers. Hier gebeuren toch de meeste ongelukken mee en worden veelal verhuurd en worden bediend door mensen welke zeker niet hiervoor opgeleid zijn en de ervaring hebben. Een mini lijkt makkelijk te bedienen en is overal en door iedereen te huren zonder dat er maar enige controle is of hij wel bediend wordt door de juiste mensen. Daarom blijven verhoudingsgewijs heel veel ongelukken met ernstige afloop gebeuren met minigravers.

Volvo Construction Equipment heeft met deze slimme en eigenlijk best simpele innovatie hiervoor de oplossing bedacht . Volvo compacte graafmachines profiteren tevens van ingebouwde voorzieningen zoals heldere handrails en anti-slip treden om de toegang tot de cabine veilig en gemakkelijk te maken, ergonomische bedieningselementen en zicht rondom om de veiligste en meest comfortabele bediening te garanderen en handig geplaatste trekpunten om het transport te vergemakkelijken. Als eerste biedt Volvo deze optie aan op de minigravers. Uiteindelijk is dit syteem op elke type machine toe te passen en zal dan ook zeker op andere machines van Volvo toegepast worden. In elk geval voorkomt Volvo Construction Equipment met de zeer innovatie Hand Sensing joystick ernstige ongevallen en heeft daarmee veiligheid letterlijk en figuurlijk ‘in de hand’.

 

Informatie:
Importeur Nederland:
SMT Netherlands
tel. +31 (0) 527 636 500
http://www.smt.network

 

Importeur België:
SMT Belgium
tel. +32 (2) 254 14 11
http://www.smt.network

Doosan breidt 7-serie wielladers uit met DL 220-7 en DL 250-7.

Doosan lanceert de nieuwe DL220-7 en DL250-7 wielladers

De nieuwe DL220-7 en DL250-7 wielladers zijn gelanceerd door Doosan Infracore Europa en zijn de laatste modellen van de prijs winnende DL-7 wiellader series. Zoals de bestaande modellen zijn de DL220-7 en de DL250-7 geïntroduceerd met het nieuwe generatie design en Stage V motor die zorgt voor een hogere productiviteit, betere efficiëntie van de brandstof en lage onderhoudskosten. Dit in combinatie met een geweldige ervaring voor de machinist.Charlie Park, CEO van Doosan Infracore Europa zegt: ‘’We zijn heel blij met de positieve reacties die we eind vorig jaar hebben ontvangen na de launch van de eerste zeven modellen van de DL-7 wiellader series. De nieuwe DL220-7 en de DL250-7 hebben precies dezelfde innovaties als de andere -7 modellen. Dit zorgt ervoor dat de modellen beschikken over een geweldig comfort voor de machinist, een zuinige motor en een zeer goede productiviteit en duurzaamheid.

Meer mogelijkheden voor hydraulische uitrustingsstukken

De DL220-7 en de DL250-7 wielladers hebben soepele en snel reagerende hydraulica. Ze zijn aangebouwd zoals normaal met één derde regelventiel met instelbare doorstroming. Een vierde regelventiel is beschikbaar als optie op beide modellen. Machinisten kunnen de hydraulische onderdelen makkelijk en comfortabel besturen door middel van de schakelaar op de joystick. Ook zijn er verschillende soorten banden beschikbaar voor alle omstandigheden. Daarnaast is er ook een optie om 300 kg extra contragewicht toe te voegen. De standaard capaciteit van de bak van de DL220-7 en de DL250-7 zijn 2,3 en 2,5m3. De Z-kinematiek zorgt voor hoge liftcapaciteit, vooral voor zware materialen. Beide machines zijn beschikbaar als HL versies met verlengde lift arm (long boom versie) en 300 kg extra contragewicht. Hierdoor kan de machine nog hoger dumpen en dit zorgt voor een grotere diversiteit aan mogelijkheden

Verbeteringen
De DL220-7 en de DL250-7 wielladers zorgen voor betere prestaties, verbruiken minder brandstof en bieden een uitstekend zicht voor de machinist door het ruime, ergonomische ontwerp van de cabine. Door middel van de verbeteringen aan de aandrijflijn kan de machine nu 11% sneller rijden wat zorgt voor snelheden tot een maximum van 40 kilometer per uur. De DL220-7 en de DL250-7 wielladers zijn vanuit de fabriek geïnstalleerd met de nieuwste versie van draadloze DoosanCONNECT systeem. Het DoosanCONNECT systeem is ontworpen om gedetailleerde informatie over de machine door te geven aan de eigenaar waar en wanneer dan ook. Hierdoor heeft men altijd de beschikking over de meest recente machinegegevens en is het mogelijk sneller storingen op te lossen. Waardoor mogelijke stilstand tot minimum wordt beperkt. Voordeel is dat klanten ook beter kunnen zien wanneer de wielladers aan onderhoud toe zijn zodat op tijd servicebeurten ingepland kunnen worden en dealers daarop hun monteurs kunnen inplannen.

 

Anema Arum

tel +31 (0)517 641 329

http://www.anemabv.nl

 

Nijland Service B.V.

tel. +31 (0)547 291 291

http://www.nijlandservice.nl

 

ELM Bouwmachines B.V.

tel. +31 (0)10 200 43 83

http://www.elmbouwmachines.nl

 

Snippe Erica B.V.

tel. +31 (0)591 301 641

http://www.snippe-erica.nl

 

Importeur België:

SEMAT Interparts NV

tel. +32 (0)9 222 57 86

http://www.semat-interparts.be

 

Keymaco NV

tel. +32 (0)89 37 79 37

http://www.keymaco.com